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公开(公告)号：CN117828901B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410242716.6
申请日：2024-03-04
申请人： 中交三航(南通)海洋工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种钢桩BIM模型构建系统及方法，涉及钢桩BIM模型构建技术领域，包括：数据获取模块，用于通过激光扫描仪对钢桩进行三维扫描，获取钢桩的点云数据，点云数据包括钢桩的长度、直径、周长、椭圆度和垂直度；数据处理模块，用于将点云数据进行数据处理，生成点云数据的坐标数据；数据分析模块，用于根据坐标数据，构建钢桩的BIM模型，并依据钢桩的BIM模型生成钢桩的理论模型。本发明通过多个模块的配合，获取并处理多个点云数据，自动分析实际点云数据和理论模型之间的偏差，并实时调整实际点云数据和钢桩的理论模型的偏差，以及利用色彩的变化，提供可视化的色彩偏差信息，使得钢桩的几何特征在BIM建模中更准确地拟合实际场景。
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公开(公告)号：CN117828901A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410242716.6
申请日：2024-03-04
申请人： 中交三航(南通)海洋工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种钢桩BIM模型构建系统及方法，涉及钢桩BIM模型构建技术领域，包括：数据获取模块，用于通过激光扫描仪对钢桩进行三维扫描，获取钢桩的点云数据，点云数据包括钢桩的长度、直径、周长、椭圆度和垂直度；数据处理模块，用于将点云数据进行数据处理，生成点云数据的坐标数据；数据分析模块，用于根据坐标数据，构建钢桩的BIM模型，并依据钢桩的BIM模型生成钢桩的理论模型。本发明通过多个模块的配合，获取并处理多个点云数据，自动分析实际点云数据和理论模型之间的偏差，并实时调整实际点云数据和钢桩的理论模型的偏差，以及利用色彩的变化，提供可视化的色彩偏差信息，使得钢桩的几何特征在BIM建模中更准确地拟合实际场景。
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公开(公告)号：CN115893042A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202210658138.5
申请日：2022-06-10
申请人： 中交三航(南通)海洋工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种风电管桩滑移上船的方法，包括以下步骤：码头前沿布设滑移工装、运输船布设滑移工装、将待转运管桩搁置在滚轮架上，并计算出管桩的中心位置，并确认其桩长和桩重，并通过前后两台轴线模块车将其运输至码头；将单桩与前轴线模块车分离、将后轴线模块车从侧面驶出、提升滑移装置下放，带动提升滑移装置提升共同向驾驶室方向移动至指定位置，运输船解缆(起锚)，最后按要求海绑固定单桩。本发明能够适用于低潮位的工装，不受码头和码头水深的限制，能用在低潮位时顺畅的将风电管桩平稳的滑移上船，所使用的各类工装，均可重复使用，且使用条件不受潮汐和船只干舷高度的影响，大大降低了上船的费用，缩短了风电管桩的上船时间。
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公开(公告)号：CN217808362U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202222026139.6
申请日：2022-08-03
申请人： 中交三航(南通)海洋工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC分类号： B66C6/00
摘要： 本实用新型公开了一种移门式起重机用分载梁，包括主梁和端头，在所述主梁的两端通过多个螺栓对称装有端头；主梁包括左腹板、右腹板、端板、面板和筋板，在左腹板和右腹板之间固定支撑有多个筋板，在左腹板右腹板的上端封装有面板，两端装有端板；端头包括上面板、下面板、内侧立板、外侧立板和连接端板，在上面板和下面板之间装有内侧立板和外侧立板，一端装有连接端板。本实用新型具有使用方便、承载能力强，结构形式简单的优点。
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公开(公告)号：CN109868834A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910268049.8
申请日：2019-04-03
摘要： 本申请公开了一种大直径单桩基础抗冰锥灌浆系统及施工方法，所述灌浆系统包括，钢管桩；抗冰锥体，沿周向安装在所述钢管桩的外侧；橡胶封隔器，设置在所述钢管桩的底部环板和所述抗冰锥体的底部环板之间；灌浆空间，形成于所述钢管桩和所述抗冰锥体的内套管之间；以及至少一根灌浆管路，其注浆口位于所述抗冰锥体的底部环板上方，且所述灌浆管路与所述灌浆空间连通设置，通过所述灌浆管路向所述灌浆空间内注入灌浆料。所述施工方法，包括：安装钢管桩及抗冰锥体；灌浆管路的设置；灌浆系统底部的封堵；通过灌浆管路向所述环形空间内注入灌浆料。本申请现场可实施性较强，施工时间短，并可提高抗冰锥体灌浆施工质量。
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公开(公告)号：CN109868834B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN201910268049.8
申请日：2019-04-03
摘要： 本申请公开了一种大直径单桩基础抗冰锥灌浆系统及施工方法，所述灌浆系统包括，钢管桩；抗冰锥体，沿周向安装在所述钢管桩的外侧；橡胶封隔器，设置在所述钢管桩的底部环板和所述抗冰锥体的底部环板之间；灌浆空间，形成于所述钢管桩和所述抗冰锥体的内套管之间；以及至少一根灌浆管路，其注浆口位于所述抗冰锥体的底部环板上方，且所述灌浆管路与所述灌浆空间连通设置，通过所述灌浆管路向所述灌浆空间内注入灌浆料。所述施工方法，包括：安装钢管桩及抗冰锥体；灌浆管路的设置；灌浆系统底部的封堵；通过灌浆管路向所述环形空间内注入灌浆料。本申请现场可实施性较强，施工时间短，并可提高抗冰锥体灌浆施工质量。
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公开(公告)号：CN118583415B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411075670.X
申请日：2024-08-07
申请人： 中交三航(南通)海洋工程有限公司
摘要： 本发明提供钢结构的安全监测方法和监测装置，涉及钢结构安全监测技术领域，具体为一种钢结构安全监测方法，本发明首先标定并获取关键节点的应变、应力、位移在内的结构响应数据，以及通过线性极化电阻法测试得到的腐蚀速率数据，对这些数据进行预处理和反向处理以生成安全指数，并实时采集温度、降雨量和风速等环境数据，输入至基于多元线性回归模型构建安全监测模型进行训练；定期采集并输入新的数据至训练好的模型中以输出各个关键节点的安全指数；最后，结合各关键节点的安全指数综合生成整体钢结构的安全评估指数，与安全阈值比较，综合判断钢结构的当前安全状况。
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公开(公告)号：CN115305945B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211235448.2
申请日：2022-10-10
申请人： 中交三航(南通)海洋工程有限公司
摘要： 本发明提供一种海上风电装配式钢结构风机承台，包括底座及若干层堆叠在底座以上的饼状钢混结构体，若干层所述饼状钢混结构体从上至下半径呈阶梯式增大，相邻所述扇形钢混组件之间预留有等宽的混凝土填充槽，若干所述饼状钢混结构体堆叠完成后向最上部饼状钢混结构体的混凝土填充槽内浇筑混凝土，若干所述扇形钢混组件上部还设置有限位挡缘，所述限位挡缘与上层设置的扇形钢混组件边缘抵靠，本发明采用预制饼状钢混结构体结构，省却了大量钢构的焊接布设，通过螺旋向上的固化结构及限位挡缘的设置将上部的力向下均匀分担，有效为上部安装的风机提供有效支撑，同时拆装简便，有效提高了装置的整体重复利用率。
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公开(公告)号：CN118583415A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411075670.X
申请日：2024-08-07
申请人： 中交三航(南通)海洋工程有限公司
摘要： 本发明提供钢结构的安全监测方法和监测装置，涉及钢结构安全监测技术领域，具体为一种钢结构安全监测方法，本发明首先标定并获取关键节点的应变、应力、位移在内的结构响应数据，以及通过线性极化电阻法测试得到的腐蚀速率数据，对这些数据进行预处理和反向处理以生成安全指数，并实时采集温度、降雨量和风速等环境数据，输入至基于多元线性回归模型构建安全监测模型进行训练；定期采集并输入新的数据至训练好的模型中以输出各个关键节点的安全指数；最后，结合各关键节点的安全指数综合生成整体钢结构的安全评估指数，与安全阈值比较，综合判断钢结构的当前安全状况。
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公开(公告)号：CN115305945A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211235448.2
申请日：2022-10-10
申请人： 中交三航(南通)海洋工程有限公司
摘要： 本发明提供一种海上风电装配式钢结构风机承台，包括底座及若干层堆叠在底座以上的饼状钢混结构体，若干层所述饼状钢混结构体从上至下半径呈阶梯式增大，相邻所述扇形钢混组件之间预留有等宽的混凝土填充槽，若干所述饼状钢混结构体堆叠完成后向最上部饼状钢混结构体的混凝土填充槽内浇筑混凝土，若干所述扇形钢混组件上部还设置有限位挡缘，所述限位挡缘与上层设置的扇形钢混组件边缘抵靠，本发明采用预制饼状钢混结构体结构，省却了大量钢构的焊接布设，通过螺旋向上的固化结构及限位挡缘的设置将上部的力向下均匀分担，有效为上部安装的风机提供有效支撑，同时拆装简便，有效提高了装置的整体重复利用率。
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