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公开(公告)号：CN222647415U
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202420818129.2
申请日：2024-04-19
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B66C1/14 , F16F15/067
Abstract: 一种装配式预制混凝土叠合板吊装装置，涉及建筑工程材料吊装技术领域。包括水平的主梁，所述主梁的上部连接连接件，所述连接件为三角形，且两边为内凹的圆弧边，三角形两侧各连接多个三角形的加强筋，所述连接件顶部连接用于连接起重设备吊钩的吊环，所述主梁的两端各设置多个数量相同的次梁，两端的次梁以连接件为中心成轴对称，每个次梁上设置两个挂环，所述挂环连接阻尼弹簧，所述阻尼弹簧以连接件为中心成轴对称设置，并通过钢丝绳连接挂钩，所述挂钩勾住叠合板吊点进行装配式预制混凝土叠合板快速吊装作业。本实用新型采用阻尼弹簧作为挂环与钢丝绳连接的工具，使吊装过程中叠合板受力均匀，制作简单，节约成本，适用范围广，稳定安全可靠。
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公开(公告)号：CN208933770U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821471984.1
申请日：2018-09-10
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E01C9/08
Abstract: 本实用新型涉及高速公路施工领域，具体为一种桩基卸料平台。底座由至少三条水平均布的槽钢组成，底座的每条槽钢上焊接多条均布的竖向支撑，竖向支撑由多条槽钢组成，竖向支撑的上部焊接平台，平台由水平段与倾斜段组成，倾斜段的底端与底座焊接，平台上焊接多条均布的带肋钢筋。本实用新型作为卸料车支撑工具，避免了每次在需要抬高卸料车卸料高度的施工环境下，都要使用碎石和砂土堆积压实形成土坡以用来抬高卸料车卸料高度的问题，制作容易，可重复利用，支撑稳定安全，可避免因车辆碾压需要重复修坡的问题，能节省成本，同时保证了施工的连续性。
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公开(公告)号：CN221119881U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202323386708.9
申请日：2023-12-13
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及泥浆护壁钻孔灌注桩工程领域，具体为一种钻孔灌注桩孔底泥浆收集装置，包括外套箱及设置于其中的内容器；所述外套箱包括外栓绳孔、外侧壁、四周配重块，所述外侧壁上端口设有外栓绳孔，下端口设有外磁吸条，所述外侧壁外部四周设置配重块，所述外侧壁内部设有用于支撑内容器的支撑牛腿；所述内容器包括由上至下依次连接的内栓绳孔、顶盖板、立柱、底板，所述底板上面设有与外磁吸条位置匹配的内磁吸条，所述底板下端连接孔底探柱；所述装置未闭合前，支撑牛腿与立柱之间留有用于泥浆进入的空隙。本实用新型高效便捷，操作简便，可循环多次利用，提高泥浆试验指标的准确性，实现了施工过程中成孔质量的精确控制。
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公开(公告)号：CN214082010U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022897654.2
申请日：2020-12-07
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B28B7/30
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工领域，具体为一种空心板抽拉式内模。所述内模为左右两个半模组成，可抽拉拆合，合体后内模截面呈口字型，所述左右两个半模包括面板、支撑立板及转轴合页。本实用新型作为空心板抽拉式内模，避免了传统工艺中使用散拼式内模耗费较多人工及施工效率低下的问题，提高了生产效率，减少了反复性工作。此内模施工中操作简便，能节省大量人工成本与时间成本。
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公开(公告)号：CN209062028U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821471451.3
申请日：2018-09-10
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及高速公路施工领域，具体为光圆钢筋自动盘曲装置，包括位于钢筋调直机下游的钢筋自动弯曲骨架和位于钢筋自动弯曲骨架下游的轮盘骨架；所述钢筋自动弯曲骨架包括多排横骨架，各横骨架上径向连接用于将光圆钢筋弯至圆弧状的滑轮；所述轮盘骨架以轴承为中心，四周连接辐射状的骨架，各骨架上均连接有限位器，限位器距离轴承的距离均相同。本实用新型作为光圆钢筋自动盘曲装置，避免了耗费较多人工的问题，降低了安全隐患。制作容易，操作简便，能节省大量人工成本与时间成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208933836U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821471452.8
申请日：2018-09-10
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及高速公路施工领域，具体为一种盖梁防护围挡。由连接于盖梁模板长度方向两侧的两组围挡单元组成，两组围挡单元两端通过钢棒连接，钢棒通过支架牛腿连接于盖梁底部的墩身，两组围挡单元的主梁之间通过与其在水平方向垂直的多组分配梁连接；所述围挡单元中，位于底端的主梁沿盖梁模板长度方向连接于两端的钢棒之间，主梁之间通过多条与其水平垂直的横梁连接，横梁上铺设操作平台，围挡单元外围连接的护栏由横杆与立杆相连组成，护栏底部四周连接防止物体滑落的挡板。本实用新型可以有效对盖梁侧向进行有效防护，且结构简单，搭设方便，节省材料成本与人工成本，能保证施工效率与安全。
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公开(公告)号：CN215593870U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202121743387.1
申请日：2021-07-29
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及码头外面层修补施工领域，具体涉及一种可拼装可调节修补平台装置。一种可拼装可调节修补平台装置，包括两个悬挂支撑结构和底部跳板，所述悬挂支撑结构包括竖直向可伸缩支撑杆，竖直向可伸缩支撑杆的一端设有可挂于码头护轮坎上的挂架，竖直向可伸缩支撑杆的另一端设有水平向支撑杆，水平向支撑杆的方向与挂架的方向相反，底部跳板固定设于两个悬挂支撑结构的水平向支撑杆上。本实用新型提供的一种可拼装可调节修补平台装置，依靠码头护轮坎，通过楔块进行安装固定，底部跳板通过钢丝与水平向支撑杆绑扎固定，固定形式简单，固定效率高，通过设置竖直向可伸缩支撑杆，可根据现场施工要求调节底部跳板的高度及长度。
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公开(公告)号：CN211522915U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201922089390.5
申请日：2019-11-28
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工领域，具体为一种墩顶装配式操作平台。提出了一种墩顶装配式操作平台，包括两个墩顶操作平台和墩顶过道平台，所述墩顶过道平台可拆卸式固定于两个所述墩顶操作平台之间。本实用新型作为墩顶高空作业工具，规范了墩顶操作平台的制作方法，使墩顶操作平台的安装分成了三个大的部分，减少了在墩顶拼装操作平台的时间，简化了在高空拼装的过程，加快了墩柱的施工速度，减少了高空作业时间，有效的保障了作业人员的安全性。
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公开(公告)号：CN210483603U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921530671.3
申请日：2019-09-16
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E21B31/00
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工领域，具体为一种孔内锤头打捞装置。该打捞装置包括吊环、钢带、钢圈、齿牙，所述钢带的上端连接吊环，钢带的下端连接小于孔内直径的钢圈，钢圈底部设置多道齿牙，在钢圈内侧设有至少四个卡环，相邻卡环穿套钢丝绳的两端，钢丝绳相互交叉缠绕形成绳套。本实用新型作为打捞孔内锤头等不规则物体的装置，在孔内受淤泥、泥浆的影响，正常的打捞钩无法勾到锤头，本打捞装置采用齿牙和绳套的方式，套挂在孔内掉落的锤头等不规则物件上，利用物件自重作用锁紧绳套，将锤头捞出，具有制作容易，操作简单，在孔内泥浆、淤泥影响下正常工作，具有较高的使用施工效率。
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公开(公告)号：CN209453828U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201821352777.4
申请日：2018-08-22
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B28B11/24
Abstract: 本实用新型涉及一种高速公路施工中使用的装置，具体涉及预制梁一种养护系统。提出了一种预制箱梁自动喷淋养护系统，预制箱梁的台座内预埋有主水管，主水管两侧的台座上间隔设置有多个喷淋头安装孔，所述喷淋头安装孔内安装有喷淋头，所述喷淋头与所述主水管连接，所述主水管通过加压水泵与蓄水池连接，所述加压水泵与控制柜电气连接。本实用新型通过装有继电器的控制台控制喷头工作时间及工作间隔，可实现无人工操作，全方位无间断养护预制箱梁。喷头和水管预埋在台座内，无占地且不易损坏。场地内设置排水沟收集养护用水，通过沉淀池沉淀后进入蓄水池再次使用，极大地降低了预制箱梁养护成本。
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