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公开(公告)号：CN118375077A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202311649781.2
申请日：2023-12-04
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明提供桥梁挂篮悬浇施工方法，属于桥梁施工技术领域，挂篮拼装，挂篮预压，进行模板安装和钢筋及管道安装，然后节段混凝土施工与养护，预应力施工，管道压浆与封锚和线型控制，上节梁段张拉压浆施工完成后，挂篮前移行走至下一梁段就位，最后一个悬浇段浇筑并张拉完成后，挂篮前移至合拢段，拆除主桁架，利用其底篮、外侧模进行合拢段施工，合拢段施工完成后再拆除底篮。本发明能够实现高处的桥梁施工，同时通过精准的应力验证，避免在施工过程中出现偏移的问题，使得施工精度更更高，施工效果更好，同时不需要搭设任何的支撑底座，施工效率跟高。
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公开(公告)号：CN117780096A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311733779.3
申请日：2023-12-15
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
IPC: E04G21/00 , E04G21/14 , E04G21/18 , E04B1/24 , E04B1/64 , B23P15/00 , B66C13/06 , B05D7/16 , B05D1/28 , G01N29/04
Abstract: 本发明提供一种钢结构施工方法，属于钢结构施工技术领域，所述方法包括如下步骤：钢结构制作，然后预埋件安装，对钢柱进行安装，钢梁安装，最后钢桁架安装。本发明通过对构件的加工过程进行严格的控制从而能够确保钢结构上的精度，并且更加合理的部件配合，使整个钢结构具有很好的强度，对整个结构进行刷漆能够很好保护钢结构体减少甚至避免被腐蚀，增加钢结构体的使用寿命同时也增强了钢结构体的安全性能，同时把部件加工和施工过程进行同时进行，大大的降低施工的工期，使得工期大大缩短，能够按期交付。
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公开(公告)号：CN117626947A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311733962.3
申请日：2023-12-15
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
IPC: E02D5/34 , E02D5/66 , E02D15/04 , E02D13/08 , E02D15/08 , E02D15/06 , E02D17/02 , E02D17/00 , E02D9/00 , E02D33/00
Abstract: 本发明提供旋挖钻钻孔灌注桩施工方法，属于灌注桩施工技术领域，测量放样，开挖护筒埋设基坑，钢护筒沉放，护筒周边粘土回填处理，钻机就位，钻机成孔，一次清孔并检测，制作钢筋笼并下钢筋笼，安装导管，二次清孔，浇筑水下砼，破桩头和检桩，完成施工。本发明通过设置泥浆进行对套筒的侧边进行封堵，避免流沙造成坍塌，同时两次对孔进行清理，从而更好的保证浇筑桩的质量，同时施工效率高，工期快，钢筋笼提前设置，不影响工期的施工，节省时间同时保证焊接的质量，提高施工整体质量。
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公开(公告)号：CN113833524B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202111088677.1
申请日：2021-09-16
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种处理岩溶区隧道涌水的双孔箱涵及其施工方法，所述施工方法包括以下步骤：S1：判断涌水来源；S2：注浆堵水；S3：布设排水系统；S4：布设辅助排水系统；所述双孔箱涵包括本体，本体内设有对称分布的排水孔，排水孔之间设有阵列分布的横向排水孔，本体两侧均连接有阵列分布的横向排水管，本体两侧还设有阵列分布的箱涵人孔，箱涵人孔均与箱涵检查井连接，本体上方设有复合路面铺装层，复合路面铺装层与箱涵检查井之间均设有盲沟。本发明施工方法应用范围广泛，排泄方式多，排泄效果好，涌水处置的效果佳，双孔箱涵排泄效果好，稳固性高，减少了对箱涵结构的破坏，便于养护。
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公开(公告)号：CN117094193A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311010439.8
申请日：2023-08-11
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
IPC: G06F30/23 , F42D1/00 , F42D3/04 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了隧道爆破定量控制岩体爆破损伤范围的方法，涉及岩体爆破工程技术领域，本发明采用RHT模型，在考虑压力和拉力情况下对岩体的响应进行了更准确的建模，使用数值模拟软件ANSYS，将三维隧道模型离散成小的有限元，并在其中导入RHT模型，输入优化后的爆破参数，模拟爆破过程，观察岩体的应力分布、应变分布以及断裂破坏情况，通过结合地质勘察和实验验证数据，对爆破参数进行优化，再通过数值模拟和实验验证的方法，确定最佳的爆破参数，优化后的参数使得爆破能更好地控制岩体的损伤范围，避免过度破坏，并提高了爆破效率，并通过损伤指标来量化岩体在爆破过程中的损伤程度，提供更精准的爆破设计，减少隧道结构的损伤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117034422A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311013628.0
申请日：2023-08-11
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道爆破的爆源近区质点峰值振动速度衰减模型，包括以下步骤建立：S1隧道开挖：根据施工现场实际情况，对隧道进行开挖；S2数据监测：采用测振仪对隧道断面内的水平方向和隧道走向进行数据监测；S3数据分析：将S2中得到的数据进行分析，得到围岩质点振速时程曲线；S4模型建立：将S3中分析后的数据，拟合建立衰减模型。本发明能够在一定范围内提供爆破振动峰值速度预测，减少对周边构建筑物的振动危害。
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公开(公告)号：CN116810983A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310701779.9
申请日：2023-06-13
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司 , 广西中交建设发展有限公司
Abstract: 本发明提供一种踏步楼梯浇筑模，涉及浇筑模技术领域，包括第一外模、第二外模和内模，所述第一外模与第二外模的两端可拆卸拼接设置，所述内模可拆卸设置在所述第一外模与第二外模内壁上，所述内模设有多个，多个所述内模可拆卸拼接设置，所述内模与第二外模内壁之间形成楼梯结构，所述第一外模内部下方设有底托，所述底托侧壁与所述第二外模内壁下方密封装配设置，所述第一外模下方固定设有底座，所述第二外模的下方与所述底座上方滑动装配连接，所述底座上设有限位机构，所述限位机构与所述第二外模下方外侧装配连接。本发明通过将楼梯的被行走的位置与内模接触，内模表面光滑平整，因此节省了工作人员对楼梯表面进行依次清理的操作。
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公开(公告)号：CN116084725B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202310251687.5
申请日：2023-03-10
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
IPC: E04G21/32
Abstract: 本发明提供一种快速安拆的通用防护及平台一体化装置，属于防护装置领域，包括护栏面板、脚踏板、底座和立柱，底座横向固定在需要防护体的侧边，立柱竖直固定在脚踏板的外侧端，护栏面板挂设在两根立柱之间，脚踏板横向跨设在两根底座之间，且脚踏板设置在护栏面板底部的内侧。本发明有效加快临边防护的安拆速度、做到临边防护的通过用、让临边防护也承担简易作业平台的作用来提高现场作业的便利性，通过设置底座为一条长板结构，一端作为边缘的立柱支撑，另一端直接使用固定结构固定，实现了两端的杠杆原理的固定，使得固定效果更好，同时拆卸的时候更方便，可以重复利用。
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公开(公告)号：CN112267431B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202011079674.7
申请日：2020-10-10
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种桥梁装配式下构的防撞缓冲结构，属于防撞缓冲技术领域，包括桥墩、第一防撞缓冲结构以及第二防撞缓冲结构，第一防撞缓冲结构位于桥墩的外层，第二防撞缓冲结构位于第一防撞缓冲结构的外层，第一防撞缓冲结构与第二防撞缓冲结构的底部设有悬浮结构，第二防撞缓冲结构包括保护钢壁，保护钢壁的外层环绕有若干个防撞橡皮轮；本发明通过第一防撞缓冲结构、缓冲层以及第二防撞缓冲结构的相互配合，增大了缓冲性能，可有效减小碰撞产生的冲击力，从而减小碰撞对桥墩造成的损害，同时通过悬浮结构可将装置悬浮在水面上，使其可随水位一起上浮下降，避免了因雨水或者干旱天气下防撞缓冲结构对桥墩的保护受限的问题。
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公开(公告)号：CN117822892A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311735389.X
申请日：2023-12-15
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
Abstract: 本发明提供型钢混凝土施工方法，属于型钢混凝土施工技术领域，所述方法包括如下步骤：测量放线，复测轴线及预埋件的标高，对钢柱进行吊装准备，钢柱进行吊装，进行钢梁吊装，钢梁吊装紧随钢柱其后，当钢柱构成一个单元后，随后应将该单元的框架梁由下而上，与柱连接组成空间刚度单元，经校正紧固符合要求后，依次向四周扩展，主梁紧固，并现场焊接，完成施工。通过在施工过程中将每个环节时间交错，在初始的测量和部件的安装进行交错，大大提高了施工的效率，同时通过各种钢构件均需工厂加工制作，然后装箱运输至工地，各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号，小构件须分类打包做到有条不紊。
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