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公开(公告)号：CN114979058A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210771163.4
申请日：2022-06-30
申请人： 东风电驱动系统有限公司
IPC分类号： H04L51/42 , H04L61/10 , H04L101/37 , H04L101/627
摘要： 本发明公开了一种CAN多邮箱复用处理方法及系统，涉及汽车零部件技术领域，该方法包括对每一路CAN通道邮箱均进行分类，形成发送邮箱和接收邮箱；配置相应软件以控制接收邮箱，以使接收邮箱对接收得到总线报文后进行解析，得到CAN ID，并根据CAN ID处理对应的数据；配置所有发送邮箱均能进行发送操作，并在底层邮箱与待发送的总线报文之间，动态匹配CAN ID与发送邮箱之间的关系。本发明能够有效保证CAN信号收发处理的及时性，且避免数据的丢失。
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公开(公告)号：CN114670626A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210475266.6
申请日：2022-04-29
申请人： 东风电驱动系统有限公司
摘要： 本发明提供一种车辆油量显示控制方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：根据车辆的运行参数确定车辆的行驶状态；根据所述车辆的行驶状态选择对应的油量显示策略。通过本发明，解决了目前不能根据车辆状态调整车辆油量的显示策略，导致车辆在凹凸路面行驶和/或变速行驶时，油量信息的显示有较大误差的问题。
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公开(公告)号：CN113094691A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110314293.0
申请日：2021-03-24
申请人： 东风电驱动系统有限公司
IPC分类号： G06F21/44 , G06F21/45 , G06F21/64 , G06F21/60 , G05B19/042
摘要： 本发明提供一种整车ECU设备安全访问方法及系统，方法包括：在下线标定时，基于写入的随机数生成DID参数；接收诊断设备发送的第一key值；根据本地存储的DID参数和seed种子，利用预设计算公式计算得到第二key值；将第一key值和第二key值进行比较，根据比较结果确定诊断设备对ECU设备的访问权限。本发明针对整车中不同的ECU设备，其生成的DID参数、seed种子以及预设计算公式均不同，最终计算出的key值不同，也就是整车中不同的ECU设备的安全算法是不同的，即使其中的某一个ECU设备的安全算法被泄露，也不会导致整车中所有的ECU设备的安全算法被泄露，提高了整车的安全性。
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公开(公告)号：CN113126597A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110387063.7
申请日：2021-04-09
申请人： 东风电驱动系统有限公司
IPC分类号： G05B23/02 , G06F16/901 , G06F16/903
摘要： 本发明涉及一种基于数据库的仪表标定方法及系统，其方法包括如下步骤：构建多个车型的汽车仪表ECU的标定数据库；根据待标定汽车仪表ECU的整车标定协议确定标定工具；将标定数据库加载至标定工具中；通过标定工具选取与待标定汽车仪表ECU对应的标定参数组；利用标定工具和标定参数组对待标定汽车仪表ECU进行标定。本发明通过构建不同车型的汽车仪表ECU标定参数数据库，根据车型的关键信息构建标识，建立标识与车型的匹配关系的标定参数组，实现了不同汽车仪表ECU标定的批量导入和标定，操作简单易用，减小了工作量，降低了出错的概率，提高了效率和正确性。
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公开(公告)号：CN117333966A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311428351.8
申请日：2023-10-30
申请人： 东风电子科技股份有限公司 , 东风电驱动系统有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆故障信息处理方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过获取当前车辆的整车信息和电子控制单元ECU的ECU特性数据，根据所述整车信息和所述ECU特性数据生成特性列表；根据所述特性列表生成所述当前车辆的结构体；根据所述结构体生成故障列表清单，根据所述故障列表清单处理所述当前车辆的故障，能够更加直观的反映当前产品的故障状态，降低车辆故障信息处理方法的处理难度，能够更好地根据设计对象进行故障信息处理，解决了软件的重用性和可扩充性差的问题，方法代码维护比较简单，提高了车辆故障信息处理的速度和效率。
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公开(公告)号：CN117931084A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410133932.7
申请日：2024-01-30
申请人： 东风电子科技股份有限公司 , 东风电驱动系统有限公司
IPC分类号： G06F3/06
摘要： 一种存储器数据处理方法、装置、设备及计算机可读存储介质，属于计算机技术领域，其中，方法包括：获取带电可擦可编程只读存储器中特定数据位存储的第一数值，带电可擦可编程只读存储器包括特定数据位和数据存储位；获取特定数据位对应的预设数值；判断第一数值和预设数值是否相等；在第一数值和预设数值不相等的情况下，获取数据存储位对应的默认值，将数据存储位对应的默认值写入至数据存储位，将预设数值写入至特定数据位，可实现在ECU初次上电运行时，通过特定数据位判断存储器的状态，当为出厂未使用状态时，则对特定数据位和数据存储位进行赋值，从而提高ECU读取到的行驶里程、油耗等数据的准确性，提高ECU产品可靠性。
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公开(公告)号：CN114979058B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202210771163.4
申请日：2022-06-30
申请人： 东风电驱动系统有限公司
IPC分类号： H04L51/42 , H04L61/10 , H04L101/37 , H04L101/627
摘要： 本发明公开了一种CAN多邮箱复用处理方法及系统，涉及汽车零部件技术领域，该方法包括对每一路CAN通道邮箱均进行分类，形成发送邮箱和接收邮箱；配置相应软件以控制接收邮箱，以使接收邮箱对接收得到总线报文后进行解析，得到CAN ID，并根据CAN ID处理对应的数据；配置所有发送邮箱均能进行发送操作，并在底层邮箱与待发送的总线报文之间，动态匹配CAN ID与发送邮箱之间的关系。本发明能够有效保证CAN信号收发处理的及时性，且避免数据的丢失。
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公开(公告)号：CN113220357A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110408156.3
申请日：2021-04-15
申请人： 东风电驱动系统有限公司
IPC分类号： G06F9/445
摘要： 本发明提供一种适应多功能的软件配置方法及系统，该方法包括：在头文件中定义是否可标定参数和功能固定值参数，并在参数标定函数中添加预编译代码；其中，当是否可标定参数为第一标定值，则读取预定功能对应的标定参数，将标定参数赋值给标定值，当是否可标定参数为第二标定值，则功能固定值参数赋值给标定值；编译执行所述预编译代码。通过该方案可以满足多样化产品配置需求，实现不同功能参数的标定，降低软件不同功能设计、维护及管理的成本。
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