公开(公告)号：CN119147287A

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202411300417.X

申请日：2024-09-18

Applicant: 东风汽车集团股份有限公司

Inventor： 乔文龙 ,  乔德林 ,  赵正江 ,  邹衍 ,  罗威

IPC: G01M17/02

Abstract: 本发明公开了一种轮胎剐蹭的校验系统、方法和装置，涉及轮胎剐蹭校验的技术领域。本发明的技术方案通过安装于轮胎的外侧的测距终端，在车辆处于行驶状态时，沿轮胎的水平中心线上间隔发射激光束实施激光测距，以获得每个激光束所测量的测距数据；经间隔激光束所测量的测距数据确定轮胎与轮罩之间的间隔距离，间隔距离表征了车辆处于行驶状态时轮胎与轮罩之间的空间大小，通过间隔距离准确校验车辆在行驶状态下轮胎的水平方向形变，是否会导致轮胎与轮罩剐蹭。该技术方案可以对车辆行驶状态下轮胎与轮罩之间的间隔距离进行实时测量，准确校验车辆在各种行驶状态下轮胎是否剐蹭轮罩进行校验，进而提高了轮胎与轮罩剐蹭校验的准确性。

公开(公告)号：CN119334657A

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202411430720.1

申请日：2024-10-14

Applicant: 东风汽车集团股份有限公司

Inventor： 罗威 ,  赵正江 ,  邹衍 ,  任旭宽

IPC: G01M17/007 ,  G01M13/00

Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种加速工况测试方法、装置、设备、存储介质及计算机产品，包括：基于待试验车辆的加速特性及采集的车辆载荷信号和油门踏板位置信号获取初始路谱；放大所述初始路谱中的载荷频率获取载荷频率增大的等效载荷谱，获取加速工况的目标时域信号；通过对所述目标时域信号进行时域信号迭代，获取车辆驱动谱；通过所述车辆驱动谱进行加速工况测试。本发明在二十四通道道路模拟试验台的基础上增加加速工况的加载，可以实现对加速工况的考核，使道路模拟试验更加全面，提升整车耐久试验的准确性。

公开(公告)号：CN119021970A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202411357641.2

申请日：2024-09-27

Applicant: 东风汽车集团股份有限公司

Inventor： 李煌 ,  辛梓田 ,  柯江林 ,  罗威 ,  白慕凡

IPC: F16C11/06 ,  F16J15/50

Abstract: 本发明公开了一种衬套总成及安装方法，其中衬套总成包括：球芯、限位件、两个防尘罩和轴承套，球芯包括球体和分别设置在球体两端的两个第一连接部；限位件套设在球体外侧，且球体可转动地抵接在限位件内，限位件靠近两个第一连接部的两端分别设置有一个第二连接部；防尘罩的两端分别设置有对应第一连接部的第三连接部和对应第二连接部的第四连接部，第三连接部与第一连接部相连接，第四连接部与第二连接部相连接；轴承套套设在限位件外侧。本发明通过球体可转动地抵接在限位件内，降低了衬套总成的角刚度和扭转刚度，满足了汽车底盘各运动杆件摆动角度的需求。