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公开(公告)号：CN112550307A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011278583.6
申请日：2020-11-16
Applicant: 东风汽车集团有限公司
Abstract: 本说明书实施例公开了一种车辆用的户外预警系统及车辆，包括设置车辆本体上的摄像设备，雷达探测器，电子控制单元和报警系统，在所述车辆本体位于预设动物活动场景下时，所述摄像设备和所述雷达探测器用于获取在所述预设动物活动场景下的目标场景图像，所述电子控制单元用于对所述目标场景图像进行分析，若分析出所述目标场景图像中有目标动物离所述车辆本体的距离小于预设距离时，控制所述报警系统发送报警信息。本发明公开的车辆用的户外预警系统及车辆，能够有效提高在野生动物活动区域中对靠近汽车的野生动物的识别率，在靠近汽车的野生动物的识别率高的基础上，会使得输出的报警信息的准确度也会随之提高。
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公开(公告)号：CN111532228A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010290415.2
申请日：2020-04-14
Applicant: 东风汽车集团有限公司
IPC: B60R16/033 , H01H85/20 , H01H85/175
Abstract: 本发明公开一种用于展车的配电系统及配电方法，涉及汽车配电技术领域，该系统包括：电池、第一取电装置和第二取电装置；第一取电装置与电池的正极柱连接，第一取电装置连有多个取电环，每个取电环连接第一类用电设备，第一类用电设备的额定功率不小于预设功率，且第一类用电设备可在与电池电压的偏差为第一偏差电压内时正常工作；第二取电装置与一取电环连接，第二取电装置包括多个与该取电环连接的连接端，每个连接端连接第二类用电设备和/或第三类用电设备，第二类用电设备的额定功率不小于预设功率，且可在与电池电压的偏差为第二偏差电压内时正常工作；第三类用电设备的额定功率小于预设功率。本发明能解决展车用电设备功能容易失效的问题。
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公开(公告)号：CN112550307B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202011278583.6
申请日：2020-11-16
Applicant: 东风汽车集团有限公司
Abstract: 本说明书实施例公开了一种车辆用的户外预警系统及车辆，包括设置车辆本体上的摄像设备，雷达探测器，电子控制单元和报警系统，在所述车辆本体位于预设动物活动场景下时，所述摄像设备和所述雷达探测器用于获取在所述预设动物活动场景下的目标场景图像，所述电子控制单元用于对所述目标场景图像进行分析，若分析出所述目标场景图像中有目标动物离所述车辆本体的距离小于预设距离时，控制所述报警系统发送报警信息。本发明公开的车辆用的户外预警系统及车辆，能够有效提高在野生动物活动区域中对靠近汽车的野生动物的识别率，在靠近汽车的野生动物的识别率高的基础上，会使得输出的报警信息的准确度也会随之提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108099806A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711345224.6
申请日：2017-12-15
Applicant: 东风汽车集团有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体指一种车载手机固定及监测装置，包括前端敞开的储物盒本体，还包括夹板、回位扭簧以及与车载电脑电连接用于监测手机取放情况的微动开关，所述夹板与储物盒本体铰接，夹板后端穿出储物盒本体，前端处于储物盒本体内部并与储物盒本体的顶壁配合对手机进行夹持固定，所述回位扭簧的两端分别与储物盒本体及夹板后端固定连接，所述微动开关固定装于仪表顶板上并含有一感应夹板后端所处位置的驱动杆。该装置能够将手机牢固地夹持固定在车载储物盒内，便于观察和操作，不占用储物盒的外部空间且能够通过车载设备对手机进行充电，同时还能与车载电脑配合提醒车主在离车前及时取回手机，防止手机被遗忘在车内。
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公开(公告)号：CN111532228B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202010290415.2
申请日：2020-04-14
Applicant: 东风汽车集团有限公司
IPC: B60R16/033 , H01H85/20 , H01H85/175
Abstract: 本发明公开一种用于展车的配电系统及配电方法，涉及汽车配电技术领域，该系统包括：电池、第一取电装置和第二取电装置；第一取电装置与电池的正极柱连接，第一取电装置连有多个取电环，每个取电环连接第一类用电设备，第一类用电设备的额定功率不小于预设功率，且第一类用电设备可在与电池电压的偏差为第一偏差电压内时正常工作；第二取电装置与一取电环连接，第二取电装置包括多个与该取电环连接的连接端，每个连接端连接第二类用电设备和/或第三类用电设备，第二类用电设备的额定功率不小于预设功率，且可在与电池电压的偏差为第二偏差电压内时正常工作；第三类用电设备的额定功率小于预设功率。本发明能解决展车用电设备功能容易失效的问题。
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公开(公告)号：CN108099806B
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201711345224.6
申请日：2017-12-15
Applicant: 东风汽车集团有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体指一种车载手机固定及监测装置，包括前端敞开的储物盒本体，还包括夹板、回位扭簧以及与车载电脑电连接用于监测手机取放情况的微动开关，所述夹板与储物盒本体铰接，夹板后端穿出储物盒本体，前端处于储物盒本体内部并与储物盒本体的顶壁配合对手机进行夹持固定，所述回位扭簧的两端分别与储物盒本体及夹板后端固定连接，所述微动开关固定装于仪表顶板上并含有一感应夹板后端所处位置的驱动杆。该装置能够将手机牢固地夹持固定在车载储物盒内，便于观察和操作，不占用储物盒的外部空间且能够通过车载设备对手机进行充电，同时还能与车载电脑配合提醒车主在离车前及时取回手机，防止手机被遗忘在车内。
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公开(公告)号：CN112163921A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010866826.1
申请日：2020-08-26
Applicant: 东风汽车集团有限公司
IPC: G06Q30/06 , G06F16/9535 , G07F17/00
Abstract: 本说明书实施例公开了一种共享汽车座椅调整方法、装置以及电子设备，通过获取用户输入的身高值以及性别信息，确定用户身高所处的百分位值，根据用户身高所处的百分位值，确定用户的身材等级，并根据用户的身材等级以及预设的座椅舒适性参数范围，确定用户的身材等级对应的座椅参数值，进而，根据座椅参数值，调整用户预订车辆的座椅参数，实现了对共享汽车座椅参数的个性化自动调整，有利于提高用户的用车效率以及用车体验。
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公开(公告)号：CN211907741U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020544513.X
申请日：2020-04-14
Applicant: 东风汽车集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于降低共阻抗传导耦合的取电装置，涉及汽车用电配件技术领域。本装置用于连接取电导线和蓄电池的正极桩，其具体包括取电单元、连接单元和固定单元，取电单元上设有一用于套设正极桩的取电通孔，连接单元设于取电单元的侧壁上，连接单元包括至少两个沿取电单元侧壁间隔设置的连接组件，每一连接组件靠近取电单元的一端与通孔的中心距离相等，每一连接组件用于连接固定一根取电导线，并通过取电单元将取电导线与蓄电池的正极桩连通，固定单元设于取电单元上，固定单元用于将取电单元贴合固定于蓄电池的正极桩上。本申请提供的取电装置，较好地解决了相关技术中道路车辆及大型机械装置中低压用电系统的工作可靠性差的问题。
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