公开(公告)号：CN119983609A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510083370.4

申请日：2025-01-20

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 陈代荣 ,  李佳军 ,  涂湾 ,  张健慧 ,  李辉 ,  张小燕 ,  吴雷波 ,  魏辽 ,  曾壮 ,  韩高强 ,  李军智 ,  强小文

IPC: F25B39/04 ,  F28F9/02 ,  F25B43/00 ,  B60H1/00

Abstract: 本发明公开了一种冷凝器芯体总成、冷凝器及汽车，其中，冷凝器芯体总成包括：两个相对的集流管、多个口琴管、进口压板和出口压板，集流管内设置有连通腔；多个口琴管依次排列，且每个口琴管的两端分别连接两个集流管，并分别连通两个连通腔；进口压板连接在其中一集流管的一端，用于制冷剂流入其中一集流管；出口压板连接在其中一集流管的另一端，用于制冷剂流出其中一集流管；其中，口琴管与集流管垂直的水平面倾斜设置。本发明通过口琴管与集流管垂直的水平面倾斜设置，在集流管内径不变的情况下，增加了口琴管的宽度，从而增加了口琴管外侧面的散热面积，进而增加了冷凝器的散热量，使得空调性能能够满足驾驶室的舒适性要求。

公开(公告)号：CN119686962A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411613712.0

申请日：2024-11-13

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 曾壮 ,  陈代荣 ,  朱习源 ,  李辉 ,  魏辽 ,  张小燕 ,  涂湾 ,  李佳军 ,  吴雷波

IPC: F04B39/14 ,  F04B39/00 ,  F16F15/02

Abstract: 本发明公开了一种适应轴装压缩机的安装结构及其方法，该安装结构包括从上到下依次设置的压缩机支架、减振块和底盘安装支架；压缩机支架包括水平设置的第一平板部和竖直设置的第二平板部，第一平板部和第二平板部固定连接，第一平板部和第二平板部通过两组第一紧固件分别固定在电动压缩机的第一连接部和第二连接部；减振块上下两端分别与第一平板部和底盘安装支架连接；底盘安装支架通过第二紧固件固定安装在车架底盘上。本发明的安装结构将现有的压缩机支架由轴装结构转换成坐装结构，仅需通过压缩机支架来和电动压缩机的第一连接部和第二连接部相连来对电动压缩机进行固定定位，大大减轻了压缩机支架的重量。