公开(公告)号：CN119548929A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202411891653.3

申请日：2024-12-20

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 陈期高 ,  李军智 ,  强小文 ,  李超 ,  刘虎 ,  余燕军 ,  成少波 ,  赵军瞳 ,  骆明亮 ,  尹俊 ,  戢靓 ,  龚玫琳 ,  廖放心 ,  丁飞南

IPC: B01D47/06

Abstract: 本申请涉及一种抑尘雾炮装置，其基座上设有反馈升降组件降高度到位的第一接近开关；升降平台上设有反馈旋转平台旋转角度到位的第二接近开关；旋转平台围筒上的内设有俯仰调节机构；俯仰调节机构连接有雾炮筒；围筒的周身外侧连接有反馈雾炮筒俯仰角度到位的第三接近开关；控制组件与以上结构连接；需要调节至目标升降的高度、旋转角度和俯仰角度时，首先进行确认设置第一接近开关、第二接近开关和第三接近开关的位置，然后开启旋转电机、升降组件和俯仰调节机构，直到均接收到第一接近开关、第二接近开关和第三接近开关反馈的信号后，则完成调节，以上不需要考虑算法控制预设时间和肉眼判断是否完成调节，有效保证调节精度，避免出现控制偏差。

公开(公告)号：CN119503008A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202411925722.8

申请日：2024-12-25

Applicant: 东风汽车股份有限公司

Inventor： 骆明亮 ,  李军智 ,  强小文 ,  李超 ,  刘虎 ,  陈期高 ,  尹俊 ,  余燕军 ,  成少波 ,  陈超 ,  赵军曈 ,  龚玫琳 ,  戢靓 ,  廖放心 ,  丁飞南

IPC: B62D5/04 ,  B62D7/18

Abstract: 本申请涉及一种转向结构及其角模块单元，其包括：转向节、主销、驱动组件和传动组件，转向节用于固定于轮毂上；主销一端与转向节固定，另一端为悬架系统连接端，且用于与悬架系统转动连接；驱动组件固定于转向节上；传动组件设置于转向节上，且一端与主销固定，另一端与驱动组件输出端连接；其中，驱动组件驱使传动组件传动时，传动组件带动转向节以主销中轴线为旋转中心转动。本发明中，将驱动组件、传动组件都集成在转向节上，减小了转向结构占用空间，驱动组件驱使传动组件转动时，传动组件能够带动转向节以主销中轴线为旋转中心转动，此时转向节能够带动轮毂和车轮实现大角度转角。