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公开(公告)号：CN118426445A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410556527.6
申请日：2024-05-07
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请涉及汽车技术领域，公开了一种信息娱乐系统HIL测试装置、方法、设备及存储介质，该装置包括：HIL上位机，用于设计、配置和控制整个测试流程，以及根据测试界面的测试数据进行实时处理和验证；HIL机柜，包含模拟与待测车载信息娱乐系统交互的仿真设备和仿真模型；仪表模块，用于模拟车载仪表的功能特性；车机系统模块，用于仿真待测车载信息娱乐系统中车机部分的全部功能；空调调节模块，用于仿真车载空调系统的工作状态。通过实时获取并比对系统反馈数据与仿真预测结果验证车载信息娱乐系统的功能表现及性能指标，提高了车载信息娱乐系统的集成测试精度与测试效率。
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公开(公告)号：CN118042716A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410168857.8
申请日：2024-02-06
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电路板电磁兼容整改方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：根据目标电磁兼容参数确定目标电路板中的整改位置，并获取整改位置对应的工作频段和干扰频段；基于工作频段和干扰频段确定整改滤波器；整改滤波器由LC陷波点滤波器和声表滤波器串联构成；通过整改滤波器对干扰频段进行高阻带抑制，以对整改位置进行电磁兼容整改。本发明提出一种组合的整改滤波器进行电路板的电磁兼容整改，其中，声表滤波器实现近端高阻带抑制，LC陷波点滤波器实现远端高阻带抑制，且声表滤波器和LC陷波点滤波器的插损值均较低。因此，本发明可在满足低插损的同时，实现从近端到远端的大范围高阻带抑制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115308516A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211046325.4
申请日：2022-08-30
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G01R31/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种整车电磁自兼容风险检测方法及装置，该方法包括：根据电磁特性将整车内部的零部件分类为敏感源类部件和骚扰源类部件，然后获取所述敏感源类部件和骚扰源类部件的布置信息，并通过所述布置信息获取布置自兼容风险检测结果、线束共线自兼容风险检测结果和线束电源分配及接地分布自兼容风险检测结果，进而获得整车的自兼容检测结果，提高了检测的准确度。
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公开(公告)号：CN118151628A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410228702.9
申请日：2024-02-29
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及控制器检测领域，并公开了一种线控底盘一体化控制器测试系统及方法，本发明通过接收HIL上位机发送的控制信号，将其转换为目标电信号，并将该目标电信号传输给线控底盘一体化控制器，线控底盘一体化控制器在接收到目标电信号后执行相应操作，并反馈响应信号至HIL机柜，HIL机柜接收并处理线控底盘一体化控制器的响应信号，基于此生成仿真结果，最终，HIL机柜将生成的仿真结果回传给HIL上位机，由HIL上位机根据仿真结果判断本次线控底盘一体化控制器的测试是否达标或通过，实现了线控底盘一体化控制器在传统实车测试中无法测试到的极限工况的全面测试，通过搭建整车仿真模型，不需要用到实车进行测试，节约了造车成本。
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公开(公告)号：CN116526812A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310355500.6
申请日：2023-04-04
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: H02M1/10 , H02M1/44 , G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本发明属于滤波器技术领域，公开了一种电源滤波器、车辆零部件测试方法及电源滤波器系统。电源滤波器包括：直流电源接入模块、交流电源接入模块、继电器控制开关模块、电源输出模块以及测试设备接口，继电器控制开关模块获取待测零件的测试需求，在测试需求为直流电源需求时，与直流电源接入模块连接，通过直流电源模块对电波暗室壳体供电；继电器控制开关模块在测试需求为交流电源需求时，与交流电源接口连接，通过交流电源模块对电波暗室壳体供电。通过上述方式，不需要频繁替换电源滤波器即可实现提供直流电源与交流电源为待测零件进行电磁兼容测试，提高了电源滤波器的通用性。
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公开(公告)号：CN119493413A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411539409.0
申请日：2024-10-31
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请公开了一种故障注入板卡及机箱，涉及电气测试技术领域，故障注入板卡包括：ECU接插件、外部输入接口、外部通道开关、切换模块以及故障注入电路；通过外部通道开关与外部输入接口构成可以从板卡外部注入故障的故障注入通道，并将该故障注入通道以及故障注入电路通过切换模块与ECU接插件连接起来，使用户可以通过切换模块自由选择由板卡内部的故障注入电路产生的故障对待测ECU进行测试还是由外部输入接口注入板卡的故障对待测ECU进行测试。该板卡可以通过内外两种故障注入方式对待测ECU进行测试，可以避免因故障注入板卡内部的控制器损坏或通讯故障导致板卡无法使用的情况发生。
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公开(公告)号：CN119292236A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411519773.0
申请日：2024-10-29
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明属于汽车设备测试技术领域，公开了一种车身域控制器联合仿真测试方法及系统。本发明通过获取域控制器的在线信息，根据测试清单与所述在线信息确定目标域控制器的身份信息，根据所述域控制器的身份信息确定所述域控制器的控制负载，根据所述控制负载之间的功能相关性得到所述域控制器之间的控制相关性，并将所述控制相关性通过映射处理得到域控制器关系集，基于所述域控制器关系集与所述测试清单中的待测试项目生成测试信号，以使所述控制负载基于所述测试信号，生成响应结果，根据所述响应结果得到仿真测试结果，提高了域控制器的测试精确度和覆盖度，实现了对域控制器的自动化测试。
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