公开(公告)号：CN113899756B

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202111058552.4

申请日：2021-09-09

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 陈港 ,  马秋香 ,  覃记荣 ,  黄国桂 ,  杨泽华 ,  吴金林 ,  罗可扬 ,  庞瑀

IPC: G01N21/952 ,  G01R27/02 ,  G01R31/12 ,  G01R31/54 ,  G01R19/00 ,  G01N31/12 ,  G01M3/28 ,  G01N17/00

Abstract: 本发明公开了一种高压线束分组测试方法、装置、设备及存储介质。本发明通过对处于初始状态的待测试高压线束进行分组，获得多个初始待测试高压线束组；获取多个测试项目集合，测试项目集合中的测试项目相同但各测试项目的执行顺序不同；将不同的测试项目集合随机分配至不同的初始待测试高压线束组进行测试，获得处于非初始状态的待测高压线束组；对处于非初始状态的待测高压线束组再次进行测试，获得测试结果。由于是对待测高压线束进行分组，并对各组待测高压线束进行不同顺序的项目测试，然后对测试后的高压线束组再次进行测试，从而避免了高压线束测试数据结果的单一性，提升了测试的准确性，使高压线束的测试更加符合真实使用环境。

公开(公告)号：CN113899756A

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202111058552.4

申请日：2021-09-09

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 陈港 ,  马秋香 ,  覃记荣 ,  黄国桂 ,  杨泽华 ,  吴金林 ,  罗可扬 ,  庞瑀

IPC: G01N21/952 ,  G01R27/02 ,  G01R31/12 ,  G01R31/54 ,  G01R19/00 ,  G01N31/12 ,  G01M3/28 ,  G01N17/00

Abstract: 本发明公开了一种高压线束分组测试方法、装置、设备及存储介质。本发明通过对处于初始状态的待测试高压线束进行分组，获得多个初始待测试高压线束组；获取多个测试项目集合，测试项目集合中的测试项目相同但各测试项目的执行顺序不同；将不同的测试项目集合随机分配至不同的初始待测试高压线束组进行测试，获得处于非初始状态的待测高压线束组；对处于非初始状态的待测高压线束组再次进行测试，获得测试结果。由于是对待测高压线束进行分组，并对各组待测高压线束进行不同顺序的项目测试，然后对测试后的高压线束组再次进行测试，从而避免了高压线束测试数据结果的单一性，提升了测试的准确性，使高压线束的测试更加符合真实使用环境。

公开(公告)号：CN204222587U

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201420700028.1

申请日：2014-11-20

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 庞瑀 ,  陈子邮 ,  李育方 ,  王善超

IPC: B60H1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种重型汽车暖风胶管总成，涉及汽车配件制造技术领域，包括分别通过胶管接头连接在驾驶室与底盘之间的暖风进水管和暖风出水管，所述暖风进水管具有第一进水管和第二进水管，所述第一进水管与所述第二进水管通过水阀连接，所述水阀和所述暖风出水管通过安装支架固定在所述驾驶室上，位于所述水阀与所述底盘之间的所述第二进水管和所述暖风出水管均设置有U形管部。与现有技术相比，本实用新型暖风胶管总成有足够可拉伸或挤压的余量，避免暖风胶管总成被拉扯或挤压变形；在驾驶室翻转过程中，U形管部张开，避免造成暖风胶管总成被拉扯损坏或脱落，保证其正常工作。

公开(公告)号：CN211995070U

公开(公告)日：2020-11-24

申请号：CN202020208351.2

申请日：2020-02-26

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 庞瑀 ,  陈子邮 ,  王善超 ,  唐竞 ,  林长波 ,  赵德平 ,  张释天

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32

Abstract: 本实用新型公开了一种驻车空调系统压缩机防损坏装置，涉及卡车设备制造技术领域。它包括电动压缩机和空调压缩机，所述电动压缩机的冷媒进口和所述空调压缩机的冷媒进口相连接，所述电动压缩机和所述空调压缩机的冷媒进口与冷凝器之间串接有液气分离器、蒸发器和膨胀阀，所述电动压缩机的高压排气口和所述空调压缩机的高压排气口分别通过各自的单向阀与所述冷凝器相连接。与现有技术相比，本实用新型提供了一种防止压缩机相互之间发生液击的驻车空调系统压缩机防损坏装置。

公开(公告)号：CN211764819U

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN202020208350.8

申请日：2020-02-26

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 庞瑀 ,  何宗芬 ,  陈子邮 ,  王善超 ,  唐竞 ,  林长波 ,  王方圆 ,  张释天

IPC: B60H1/32

Abstract: 本实用新型公开了一种驻车空调系统，涉及卡车设备制造技术领域。它包括空调压缩机，还包括电动压缩机，所述电动压缩机的冷媒进口和所述空调压缩机的冷媒进口相连接，所述电动压缩机和所述空调压缩机的冷媒进口与冷凝器之间串接有液气分离器、蒸发器和膨胀阀。与现有技术相比，本实用新型可以解决现有方法在给卡车驾驶室制造冷气时油耗高且污染大的问题。

公开(公告)号：CN211730983U

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN202020208361.6

申请日：2020-02-26

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 庞瑀 ,  秦健平 ,  潘宇飞 ,  陈子邮 ,  李育方 ,  王善超 ,  唐竞 ,  林长波 ,  许恩永 ,  张释天

IPC: B60H1/22

Abstract: 本实用新型公开了一种卡车驾驶室独立暖风系统，涉及卡车设备制造技术领域。它包括加热器和油箱，所述加热器和所述油箱之间通过取油管串接有燃油计量泵和取油器；所述加热器包括壳体，所述壳体两端设有冷空气入口和热空气出口，所述壳体内于近所述冷空气入口处设有第一风机，所述壳体内于近所述热空气出口一侧设有燃烧室，所述燃烧室外壁上设有散热片，所述散热片上设有温控保护器。与现有技术相比，本实用新型可以解决现有卡车驾驶室供暖方法油耗高且污染大的问题。