公开(公告)号：CN116857303A

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202310772396.0

申请日：2023-06-28

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 张彦康 ,  徐世杰 ,  李巍 ,  敬丹青 ,  金永明 ,  杜春鹏 ,  夏路 ,  李朝富 ,  汤超 ,  黄文娟

IPC: F16D48/06 ,  F16H61/04 ,  F16H61/00

Abstract: 本发明涉及重型AMT车辆坡道起步离合器控制方法，包含步骤：获取输入条件；执行离合器快速消除空行程阶段；执行离合器快速结合阶段；判断离合器快速结合阶段是否结束；执行滑摩起步阶段；进行离合器结合速率修正操作；判断起步是否结束；结束此次坡道起步离合器控制方法的流程；本发明使离合器快速达到扭矩平衡点，避免溜车，提高起步响应速度；使离合器快速达到扭矩平衡点，可以显著减少离合器滑摩，提升离合器寿命；有效避免起步失败问题的发生，提升起步过程的平顺性及起步速度。

公开(公告)号：CN116857303B

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202310772396.0

申请日：2023-06-28

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 张彦康 ,  徐世杰 ,  李巍 ,  敬丹青 ,  金永明 ,  杜春鹏 ,  夏路 ,  李朝富 ,  汤超 ,  黄文娟

IPC: F16D48/06 ,  F16H61/04 ,  F16H61/00

Abstract: 本发明涉及重型AMT车辆坡道起步离合器控制方法，包含步骤：获取输入条件；执行离合器快速消除空行程阶段；执行离合器快速结合阶段；判断离合器快速结合阶段是否结束；执行滑摩起步阶段；进行离合器结合速率修正操作；判断起步是否结束；结束此次坡道起步离合器控制方法的流程；本发明使离合器快速达到扭矩平衡点，避免溜车，提高起步响应速度；使离合器快速达到扭矩平衡点，可以显著减少离合器滑摩，提升离合器寿命；有效避免起步失败问题的发生，提升起步过程的平顺性及起步速度。