公开(公告)号：CN116900689A

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202310771817.8

申请日：2023-06-27

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 杨全丽 ,  李昌运 ,  叶辉 ,  王寒冰 ,  李建国 ,  黄浩

IPC: B23P19/06 ,  B23P19/00

Abstract: 本发明涉及混合控制的双轴多点定位系统，包含活挡气缸、挡块、磁性开关、活挡气缸电磁阀、拧紧机PLC控制系统和HMI人机界面本发明还涉及混合控制的双轴多点定位方法，包含步骤：识别发动机的机型类别；执行第一拧紧定位流程，或第二拧紧定位流程，或第三拧紧定位流程；设备回到原位。本发明达到多点定位功能；无需定制新的拧紧机；使投产新发动机型的成本大幅下降；不增大生产线的复杂程度，不破坏原已运行流畅的制造流程，不增大错误率和生产线成本；省略大量的设计、实验工作，大幅降低新发动机型的投产周期。

公开(公告)号：CN113427435A

公开(公告)日：2021-09-24

申请号：CN202110738618.8

申请日：2021-06-30

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 王燕忠 ,  邓尉平 ,  向前 ,  闵运坤 ,  李昌运

IPC: B25B27/02

Abstract: 本申请涉及一种缸体盲孔衬套拔出装置及其使用方法，包括拉轴和导向圆弧轴套，其中每个导向圆弧轴套上设有用于和衬套端面反扣的抵持部；拉轴的一端延伸至导向圆弧轴套形成的空间内，并与导向圆弧轴套可拆卸的连接，另一端为操作端，操作端用于拔取导向圆弧轴套，以使抵持部带动盲孔内的衬套移动。通过以上的结构可实现拉轴和导向圆弧轴套分步骤进入衬套内，并在衬套内组装配合形成整体的方式，避免了整体同时无法进入的衬套的情况，从而使拔出装置可以进入到缸体盲孔内衬套的狭小空间中，进行拔出衬套的操作；另一方面，抵持部反扣在衬套端面，使拔出时的受力点不会作用在衬套的内壁上，对衬套内壁不会造成损伤。