公开(公告)号：CN106051135B

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201610607437.0

申请日：2016-07-29

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 吴磊 ,  胡凯 ,  陈永华 ,  包健 ,  唐冬青 ,  梁涛

IPC: F16H57/04

Abstract: 一种带回油槽与挡油槽的轮边减速桥，包括桥壳、中央减速器、半轴，所述中央减速器、半轴均设置于桥壳内，中央减速器包括主动齿轮与从动齿轮，中央减速器的左端通过半轴与左轮边减速器相连接，中央减速器的右端通过半轴与右轮边减速器相连接，所述桥壳包括桥包及桥包两端设置的桥管，所述桥包的上盖板上设置有回油槽，桥包的后端设置有与其相连接的桥壳后盖，所述桥壳后盖上设置有挡油槽，回油槽、挡油槽均与桥壳一体铸造成型。本设计不仅降低轮边减速器温升的效果好，而且加工简便，制造成本低。

公开(公告)号：CN106051135A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610607437.0

申请日：2016-07-29

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 吴磊 ,  胡凯 ,  陈永华 ,  包健 ,  唐冬青 ,  梁涛

IPC: F16H57/04

CPC classification number: F16H57/04 ,  F16H57/0412 ,  F16H57/042

Abstract: 一种带回油槽与挡油槽的轮边减速桥，包括桥壳、中央减速器、半轴，所述中央减速器、半轴均设置于桥壳内，中央减速器包括主动齿轮与从动齿轮，中央减速器的左端通过半轴与左轮边减速器相连接，中央减速器的右端通过半轴与右轮边减速器相连接，所述桥壳包括桥包及桥包两端设置的桥管，所述桥包的上盖板上设置有回油槽，桥包的后端设置有与其相连接的桥壳后盖，所述桥壳后盖上设置有挡油槽，回油槽、挡油槽均与桥壳一体铸造成型。本设计不仅降低轮边减速器温升的效果好，而且加工简便，制造成本低。

公开(公告)号：CN205841714U

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201620806775.2

申请日：2016-07-29

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 吴磊 ,  胡凯 ,  陈永华 ,  包健 ,  唐冬青 ,  梁涛

IPC: F16H57/04 ,  F16H57/027 ,  B60B35/12

Abstract: 一种带挡油板的轮边减速桥，包括桥壳、中央减速器、半轴，所述中央减速器、半轴均设置于桥壳内，中央减速器包括主动齿轮与从动齿轮，中央减速器的左端通过半轴与左轮边减速器相连接，中央减速器的右端通过半轴与右轮边减速器相连接，所述桥壳的中部位于桥壳内表面的上部的部位设置有挡油板。本设计不仅降低轮边减速器温升的效果好，而且结构简单、制造简便、成本低廉、加工方便。

公开(公告)号：CN205836388U

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201620806902.9

申请日：2016-07-29

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 吴磊 ,  胡凯 ,  陈永华 ,  包健 ,  唐冬青 ,  梁涛

IPC: B60B35/16

Abstract: 一种带通气塞安装平台的轮边减速桥桥壳，包括桥壳本体，所述桥壳本体包括桥包及桥包两端设置的桥管，桥管相对于桥包对称设置，桥管通过圆弧部与桥包相连接，所述桥包上设置有安装平台，所述安装平台内设置有通气塞孔，通气塞孔内安装有通气塞。本设计不仅可靠性高，而且解决了通气塞漏油的问题。

公开(公告)号：CN204553767U

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201520096969.3

申请日：2015-02-11

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 包健 ,  冯宾营 ,  吴磊 ,  陈永华 ,  胡凯

IPC: F16H57/02

Abstract: 一种带观察窗口结构的轮减中桥主减速器壳，包括壳体、主圆柱齿轮腔、从圆柱齿轮腔与观察窗口，所述主圆柱齿轮腔内设置的主圆柱齿轮与从圆柱齿轮腔内设置的从圆柱齿轮相啮合，壳体的顶部开设有观察窗口，该观察窗口与主圆柱齿轮腔、从圆柱齿轮腔的顶部均相通，且观察窗口位于主圆柱齿轮、从圆柱齿轮相啮合部位的正上方。本设计不仅不需拆卸就能判断主、从圆柱齿轮故障，工作量较小，而且牢固性、缓冲性均较强，安全性较高。

公开(公告)号：CN205859125U

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201620808193.8

申请日：2016-07-29

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 吴磊 ,  胡凯 ,  陈永华 ,  包健 ,  唐冬青 ,  梁涛

IPC: F16H57/04

Abstract: 一种带回油槽与挡油槽的轮边减速桥，包括桥壳、中央减速器、半轴，所述中央减速器、半轴均设置于桥壳内，中央减速器包括主动齿轮与从动齿轮，中央减速器的左端通过半轴与左轮边减速器相连接，中央减速器的右端通过半轴与右轮边减速器相连接，所述桥壳包括桥包及桥包两端设置的桥管，所述桥包的上盖板上设置有回油槽，桥包的后端设置有与其相连接的桥壳后盖，所述桥壳后盖上设置有挡油槽，回油槽、挡油槽均与桥壳一体铸造成型。本设计不仅降低轮边减速器温升的效果好，而且加工简便，制造成本低。

公开(公告)号：CN205744849U

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201620432380.0

申请日：2016-05-14

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 胡凯 ,  陈永华 ,  吴磊 ,  梁涛 ,  包健

IPC: F16B43/00 ,  F16H57/00

Abstract: 一种轮边减速器垫片结构，包括垫片基体和锁紧螺母，所述垫片基体通过螺栓与锁紧螺母压紧配合，所述垫片基体内圆周上设置有定位齿；所述垫片基体为环形垫片，所述垫片基体上开设有至少三个长圆弧形孔，所述垫片基体的外圆周上设置有至少三个防松齿；所述锁紧螺母上均匀设置有至少三个螺纹孔，所述螺栓穿经长圆弧形孔后与螺纹孔螺纹连接。本设计不仅垫片结构安装方便，而且轮边减速器连接可靠、使用寿命长。