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公开(公告)号：CN102730505B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201210105262.5
申请日：2012-04-11
Applicant: 东芝电梯株式会社
Inventor： 浅见郁夫
IPC: B66B1/44
Abstract: 本发明的实施方式目的在于提供一种电梯，具备用于抑制伴随着轿厢的轻量化的上下振动的衰减机构。具备：在设于建筑物的井道内进行升降的轿厢(1)；可自由开闭地设置于轿厢的轿门(2)；以及设于轿门的第一摩擦件(10)；设于建筑物侧的第二摩擦件(13)，第一摩擦件(10)与第二摩擦件(13)分别设在相对的位置，在轿门(2)完全打开时，第一摩擦件(10)和第二摩擦件(13)被能够滑动地压接。
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公开(公告)号：CN1774384A
公开(公告)日：2006-05-17
申请号：CN200480009792.3
申请日：2004-07-07
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B11/04
CPC classification number: B66B7/027 , B66B11/008
Abstract: 当轿厢和对重上升和下降时产生于驱动装置和上部、下部转向绳轮内的振动不会从导轨传递到电梯井的壁面。在支承驱动装置(21)和上部转向绳轮(24)的架台(30)与相应导轨(11R，18R，18L)的支承装置(36，37，38)之间保持有隔振装置(41，42，43)。此外，在支承下部转向绳轮(22，23)的支承架(50)的垂直件(51，52)与水平件(53)之间保持有隔振装置(54，55)。这就切断了振动从驱动装置(21)、上部转向绳轮(24)和下部转向绳轮(22，23)向电梯井的侧壁传递的路径。
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公开(公告)号：CN1681729A
公开(公告)日：2005-10-12
申请号：CN03821495.4
申请日：2003-09-24
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B11/00
CPC classification number: B66B11/008
Abstract: 本发明提供了一种无机房的电梯系统，在该电梯系统中，位于电梯井底部的检修坑的深度得以减小，且能在轿箱的上部一次完成维护保养作业，并能相对于轿箱的重心对称地布置轿箱侧滑轮和轿箱侧导轨。该无机房电梯系统包括：一对左右轿箱侧滑轮(16L、16R)，它们被布置在一轿箱(10)的上方；以及牵引滑轮(17)，其被布置在其中一轿箱侧滑轮(11L)的后方。左、右两轿箱侧滑轮(16L、16R)被布置成这样：使得左、右两轿箱侧滑轮(16L、16R)转动轴线与牵引滑轮的转动轴线平行地延伸，或者其延伸方向角接近于牵引滑轮转动轴线的方向角。
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公开(公告)号：CN1220615C
公开(公告)日：2005-09-28
申请号：CN01801302.3
申请日：2001-05-17
Applicant: 东芝电梯株式会社
CPC classification number: B66B1/425 , B66B1/42 , B66B5/027 , Y10S187/902
Abstract: 一种双层电梯包括一个绞盘(6)，一上层车厢(2)，一下层车厢(3)，一车厢支撑架(1)，支撑上下车厢(2)、(3)，一车厢空间调节装置(4)，能够调节上下车厢(2)、(3)之间的空间，和一应急操作控制器(12)。当车厢空间调节装置(4)不能正常操作时，应急操作控制器(12)操作绞盘(6)移动车厢支撑架(1)，使上下车厢(2)、(3)分别顺序定位于相应的邻近楼层。
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公开(公告)号：CN1380873A
公开(公告)日：2002-11-20
申请号：CN01801302.3
申请日：2001-05-17
Applicant: 东芝电梯株式会社
CPC classification number: B66B1/425 , B66B1/42 , B66B5/027 , Y10S187/902
Abstract: 一种双层电梯包括一个绞盘6,一上层车厢2,一下层车厢3,一车厢支撑架1,支撑上下车厢2、3,一车厢空间调节装置4,能够调节上下车厢2、3之间的空间,和一应急操作控制器12。当车厢空间调节装置4不能正常操作时,应急操作控制器12操作绞盘6移动车厢支撑架1,使上下车厢2、3分别顺序定位于相应的邻近楼层。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100569620C
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200510135765.7
申请日：2005-12-28
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B5/24
Abstract: 本发明提供一种电梯用绳索制动器装置，其包括：设置在绳索(2)两侧并可分别移动的制动片(40、50)；移动这些制动片的凸轮机构(31、34、43、44、52、60)；驱动凸轮机构的弹簧机构(61～64)；用于使弹簧机构蓄能的弹簧蓄能装置(80、81、83、84)；将弹簧机构保持在蓄能状态且释放蓄能了的弹簧机构的蓄能保持与释放装置(71、73、76、77、92～94)；电梯运行时使弹簧机构处于蓄能状态、电梯制动时使弹簧机构处于释放状态地控制蓄能保持与释放装置的控制装置(100)。
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公开(公告)号：CN100402402C
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200480000108.5
申请日：2004-02-03
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B11/04
CPC classification number: B66B11/0015 , B66B11/004
Abstract: 本发明涉及一种电梯，其中，一驱动装置(42)、一牵引滑轮(41)、和一对重侧止动部(46)设置在一对左右轿厢侧导轨之一(21L)的上方，而一轿厢侧止动部(44)和速度调节器(47)则设置在另一轿厢侧导轨(21R)的上方。由于控制台(48)是沿机房(30)的前面的内侧壁表面(37)的中部设置的，还可确保在机房(30)的地板(31)的中部有一宽敞的工作空间。此外，由于机器梁(53)在机房(30)的内部在前/后方向上完全延伸，不需要提供一安装在建筑中的附加支承梁。
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公开(公告)号：CN101132982A
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200680006645.X
申请日：2006-02-27
Applicant: 东芝电梯株式会社
CPC classification number: B66B11/0045
Abstract: 本发明提供一种不仅能够充分确保机械室内部的卷扬机等的维护检修所需的作业空间、而且能够不增大机械室的上下方向尺寸而获取主绳索相对于牵引滑轮的较大卷绕角的电梯。因此，在平衡锤(30)在轿厢(20)的后方升降的电梯中，将牵引滑轮(41)及驱动装置(42)配置在机械室(11)的内部中的成为轿厢(20)的后壁(20b)的上方的位置上，以使其旋转轴线在左右方向上延伸，并且将前后一对的轿厢侧滑轮的1个配置在牵引滑轮(41)的下方。
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公开(公告)号：CN100358793C
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：CN03821495.4
申请日：2003-09-24
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B11/00
CPC classification number: B66B11/008
Abstract: 本发明提供了一种无机房的电梯系统，在该电梯系统中，位于电梯井底部的检修坑的深度得以减小，且能在轿箱的上部一次完成维护保养作业，并能相对于轿箱的重心对称地布置轿箱侧滑轮和轿箱侧导轨。该无机房电梯系统包括：一对左右轿箱侧滑轮(16L、16R)，它们被布置在一轿箱(10)的上方；以及牵引滑轮(17)，其被布置在其中一轿箱侧滑轮(11L)的后方。左、右两轿箱侧滑轮(16L、16R)被布置成这样：使得左、右两轿箱侧滑轮(16L、16R)转动轴线与牵引滑轮的转动轴线平行地延伸，或者其延伸方向角接近于牵引滑轮转动轴线的方向角。
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公开(公告)号：CN1764592A
公开(公告)日：2006-04-26
申请号：CN200580000065.5
申请日：2005-03-04
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B17/12
CPC classification number: B66B17/12
Abstract: 本发明公开了一种用于电梯的平衡装置，该平衡装置包括框架体(1)以及在框架体(1)内沿垂直方向彼此分开的第一平衡块(2)和第二平衡块(3)。第一平衡块(2)通过弹性体(41、42)连接到框架体(1)上。弹性体(41、42)始终承受压缩负荷。第一和第二平衡块(2、3)一起容纳在框架体(1)内。由于弹性体(41、42)不受拉伸负荷，因此可以保证平衡装置的耐久性。
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