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公开(公告)号：CN104837709A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201380060629.9
申请日：2013-10-31
Applicant: 东海旅客铁道株式会社 , 日本车辆制造株式会社
CPC classification number: B61D17/00 , B61D17/18 , B61D25/00 , B61D37/003 , G10K11/168
Abstract: 本发明提供了吸音板，该吸音板能够满足铁路车辆内部所要求的耐热性、抗熔化滴落性。窗间吸音板(10)在铝制的基板(11)上，层叠有五张即第一至第五玻璃布(13～17)。此外，第五玻璃布(17)通过粘结剂边缘粘贴于基板(11)的背面，第一至第四玻璃布(13、14、15、16)由订书机的针固定。即，第一玻璃布(13)与基板(11)通过粘结剂固定，通过五张即第一至第五玻璃布(13～17)防止该粘结剂熔化，通过五张即第一至第五玻璃布(13至17)和基板(11)，防止将第五玻璃布(17)的边缘部固定于基板(11)的另一面的粘结剂熔化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104837709B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201380060629.9
申请日：2013-10-31
Applicant: 东海旅客铁道株式会社 , 日本车辆制造株式会社
CPC classification number: B61D17/00 , B61D17/18 , B61D25/00 , B61D37/003 , G10K11/168
Abstract: 本发明提供了吸音板，该吸音板能够满足铁路车辆内部所要求的耐热性、抗熔化滴落性。窗间吸音板(10)在铝制的基板(11)上，层叠有五张即第一至第五玻璃布(13～17)。此外，第五玻璃布(17)通过粘结剂边缘粘贴于基板(11)的背面，第一至第四玻璃布(13、14、15、16)由订书机的针固定。即，第一玻璃布(13)与基板(11)通过粘结剂固定，通过五张即第一至第五玻璃布(13～17)防止该粘结剂熔化，通过五张即第一至第五玻璃布(13至17)和基板(11)，防止将第五玻璃布(17)的边缘部固定于基板(11)的另一面的粘结剂熔化。
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公开(公告)号：CN302747981S
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201330193439.7
申请日：2013-05-21
Applicant: 东海旅客铁道株式会社 , 日本车辆制造株式会社
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：车厢用吸音部件。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轨道车辆中，用于吸收声音。3．本外观设计产品的设计要点：如图所示的形状和图案特征。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1主视图。5．指定基本设计：设计1。
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公开(公告)号：CN302709544S
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201330193442.9
申请日：2013-05-21
Applicant: 东海旅客铁道株式会社 , 日本车辆制造株式会社
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：车厢用吸音部件。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轨道车辆中，用于吸收声音。3．本外观设计产品的设计要点：如图所示的形状和图案特征。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1主视图。5．指定基本设计：设计1。
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公开(公告)号：CN302747982S
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201330193486.1
申请日：2013-05-21
Applicant: 东海旅客铁道株式会社 , 日本车辆制造株式会社
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：车厢用吸音部件。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轨道车辆中，用于吸收声音。3.本外观设计产品的设计要点：如图所示的形状和图案特征。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1主视图。5.指定基本设计：设计1。
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公开(公告)号：CN302741830S
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201330193467.9
申请日：2013-05-21
Applicant: 东海旅客铁道株式会社 , 日本车辆制造株式会社
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：车厢用吸音部件。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轨道车辆中，用于吸收声音。3．本外观设计产品的设计要点：如图所示的形状和图案特征。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1主视图。5．指定基本设计：设计1。
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