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公开(公告)号:CN104284815A
公开(公告)日:2015-01-14
申请号:CN201380023928.5
申请日:2013-05-08
Applicant: 东洋纺株式会社
IPC: B60R21/235 , B60R21/23 , D03D1/02 , D03D15/00 , D06M15/227 , D06M101/34
CPC classification number: D03D1/02 , B60R21/235 , B60R21/239 , B60R2021/23509 , D03D13/008 , D03D15/00 , D06M15/227 , D06M2101/34 , D06M2200/40 , D10B2331/02 , D10B2505/124 , Y10T442/30 , Y10T442/3065
Abstract: 本发明的目的在于提供一种安全气囊用基布,其即使是轻量紧密性优良的烟火式气体发生器,在冲击特性上也优良,特别是适用于驾驶席或副驾驶席。本发明公开了一种无涂层安全气囊用基布,其50~65℃下的织物的动态透气度测定时的内部压力的最大值为70~100kPa,以及此时的基布的两轴应变率为2.9~4.0%。优选地,本发明的无涂层安全气囊用基布,其中构成织物的纱线为尼龙66纤维,残留在织物中的油剂成分为0.04~0.60重量%,其主要成分的熔点为60℃以下的烯烃类聚合物,织物中含有20~200ppm的磷成分。
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公开(公告)号:CN104271822A
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201380023900.1
申请日:2013-05-08
Applicant: 东洋纺株式会社
IPC: D03D1/02 , B60R21/235 , D01F6/90 , D03D15/00 , D06M13/03
CPC classification number: B60R21/235 , B60R2021/23509 , D01F1/10 , D01F6/60 , D03D1/02 , D03D13/008 , D10B2331/02 , D10B2505/124 , Y10T442/30 , Y10T442/3065
Abstract: 本发明的目的在于提供一种无涂层安全气囊用织物,其即使在烟火式气体发生器中使用也可以不存在问题。本发明的无涂层安全气囊用织物,其是由含有90重量%以上的尼龙66的合成纤维构成的安全气囊用织物,其特征在于,织物的经纱的卷曲率为10.0~13.0%;织物的纬纱的卷曲率为6.0%以下;构成合成纤维的尼龙66的硫酸相对粘度在3.15以上3.7以下;合成纤维中含有40ppm以上200ppm以下的磷成分;以及在20℃×65%RH的环境下,根据ASTM D6476标准,在最高压力变为80±5kPa的条件下,测定织物的动态透气度时,从増压到減压以50kPa压力移动时的织物的双轴拉伸应变滞后率在0.69%以上1.0%以下。
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公开(公告)号:CN115843303A
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202180049157.1
申请日:2021-03-23
Applicant: 东洋纺株式会社
IPC: C08J7/00
Abstract: 本发明的目的在于,提供:赋予了耐火性、耐热性、更高度的阻燃性的耐火化聚苯醚成型体、和耐火化聚苯醚成型体的制造方法。本发明涉及一种耐火化聚苯醚成型体,其特征在于,基于红外光谱法的测定中,来自C=O伸缩振动的波数1732cm‑1的吸光度高度A与来自基于苯环的碳与碳之间的伸缩的骨架振动的波长1600cm‑1的吸光度高度B的吸光度高度比(A/B)为0.42以上,且所述耐火化聚苯醚成型体的比重为1.25以上。
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公开(公告)号:CN104284815B
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201380023928.5
申请日:2013-05-08
Applicant: 东洋纺株式会社
IPC: B60R21/235 , B60R21/23 , D03D1/02 , D03D15/00 , D06M15/227 , D06M101/34
CPC classification number: D03D1/02 , B60R21/235 , B60R21/239 , B60R2021/23509 , D03D13/008 , D03D15/00 , D06M15/227 , D06M2101/34 , D06M2200/40 , D10B2331/02 , D10B2505/124 , Y10T442/30 , Y10T442/3065
Abstract: 本发明的目的在于提供一种安全气囊用基布,其即使是轻量紧密性优良的烟火式气体发生器,在冲击特性上也优良,特别是适用于驾驶席或副驾驶席。本发明公开了一种无涂层安全气囊用基布,其50~65℃下的织物的动态透气度测定时的内部压力的最大值为70~100kPa,以及此时的基布的两轴应变率为2.9~4.0%。优选地,本发明的无涂层安全气囊用基布,其中构成织物的纱线为尼龙66纤维,残留在织物中的油剂成分为0.04~0.60重量%,其主要成分的熔点为60℃以下的烯烃类聚合物,织物中含有20~200ppm的磷成分。
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公开(公告)号:CN115362288A
公开(公告)日:2022-11-18
申请号:CN202180026170.5
申请日:2021-03-18
Applicant: 东洋纺株式会社
IPC: D01F9/24 , C01B32/318
Abstract: 本发明的目的在于提供耐热性优异、粗径化时机械强度和加工性也优异、燃烧时不会产生有害的分解气体的不熔融化聚苯醚纤维;将所述不熔融化聚苯醚纤维等碳化的碳纤维;对所述不熔融化聚苯醚纤维等赋活的活性碳纤维;含有所述不熔融化聚苯醚纤维的不熔融化聚苯醚成形体;将所述不熔融化聚苯醚成形体等进行碳化的碳纤维成形体;对所述不熔融化聚苯醚成形体等赋活的活性碳纤维成形体及其制造方法。本发明的不熔融化聚苯醚纤维通过红外分光法测定时,来自C=O伸缩振动的波数1694cm‑1的吸光度高度A与来自苯环的碳和碳之间的伸缩导致的骨架振动的波数1600cm‑1的吸光度高度B的吸光度高度比(A/B)为0.25以上,且来自C=O伸缩振动的波数1661cm‑1的吸光度高度C与来自苯环的碳和碳之间的伸缩导致的骨架振动的波数1600cm‑1的吸光度高度B的吸光度高度比(C/B)为0.75以下。
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公开(公告)号:CN114514260A
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202080065443.2
申请日:2020-09-18
Applicant: 东洋纺株式会社
Abstract: 本发明的目的在于,提供:即使不混合其他树脂成分也能进行熔融成型、具有优异的机械强度等特性的聚苯醚熔融挤出成型体、和其制造方法。本发明涉及一种聚苯醚熔融挤出成型体,其特征在于,其包含:在以对位键连续的重复单元中具有以邻位键连续的位错结构的聚苯醚成分。
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公开(公告)号:CN107429445A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201680019453.6
申请日:2016-04-01
Applicant: 东洋纺株式会社
IPC: D03D1/02 , B60R21/235 , D03D15/00
CPC classification number: B60R21/235 , B60R2021/23509 , B60R2021/23542 , D03D1/02 , D03D15/00
Abstract: 提供一种轻量、紧凑性优异、并且低透气性优异的安全气囊用无涂层织物,以及透气度低、柔软、维持织物的机械强度并且兼顾良好的收纳性的安全气囊用织物,以及使用该织物的安全气囊。对该安全气囊用织物而言,构成基布的纤维包含原纤化纱的纱线加宽比为2.4以上且3.5以下的纤维、或者包含截面形状为近似三角形、异形度为1.3~2.2的单丝纤维,撕裂强度为120N以上,并且在20kPa差压下的透气度为0.65L/cm2/min以下。
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公开(公告)号:CN104271822B
公开(公告)日:2016-07-27
申请号:CN201380023900.1
申请日:2013-05-08
Applicant: 东洋纺株式会社
IPC: D03D1/02 , B60R21/235 , D01F6/90 , D03D15/00 , D06M13/03
CPC classification number: B60R21/235 , B60R2021/23509 , D01F1/10 , D01F6/60 , D03D1/02 , D03D13/008 , D10B2331/02 , D10B2505/124 , Y10T442/30 , Y10T442/3065
Abstract: 本发明的目的在于提供一种无涂层安全气囊用织物,其即使在烟火式气体发生器中使用也可以不存在问题。本发明的无涂层安全气囊用织物,其是由含有90重量%以上的尼龙66的合成纤维构成的安全气囊用织物,其特征在于,织物的经纱的卷曲率为10.0~13.0%;织物的纬纱的卷曲率为6.0%以下;构成合成纤维的尼龙66的硫酸相对粘度在3.15以上3.7以下;合成纤维中含有40ppm以上200ppm以下的磷成分;以及在20℃×65%RH的环境下,根据ASTM D6476标准,在最高压力变为80±5kPa的条件下,测定织物的动态透气度时,从增压到减压以50kPa压力变化时的织物的双轴拉伸应变滞后率在0.69%以上1.0%以下。
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