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公开(公告)号：CN112511984B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202011387610.3
申请日：2020-12-01
Applicant: 东方通信股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种实现PDT终端室内定位的方法。其特征在于：在室内每隔一定距离布置一个PDT信标机，PDT终端在室内使用时，定时扫描各个PDT信标机的频点；PDT终端扫描PDT信标机的频点时，会接收到PDT信标机发送的RC信令，PDT终端对RC信令进行解码得到PDT信标机的ID，同时记录接收该信令时的场强值；PDT终端周期扫描周边的PDT信标机频点，PDT终端上报收集到的有效的PDT信标机的ID和场强值Rx给PGIS调度台，PGIS调度台根据上报的基站号、ID号、场强值标识出该PDT终端所在的位置。本发明在现有PDT系统下，只添加一定数量PDT信标机就能实现对现有的PDT终端进行室内精准定位。
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公开(公告)号：CN112511984A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011387610.3
申请日：2020-12-01
Applicant: 东方通信股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种实现PDT终端室内定位的方法。其特征在于：在室内每隔一定距离布置一个PDT信标机，PDT终端在室内使用时，定时扫描各个PDT信标机的频点；PDT终端扫描PDT信标机的频点时，会接收到PDT信标机发送的RC信令，PDT终端对RC信令进行解码得到PDT信标机的ID，同时记录接收该信令时的场强值；PDT终端周期扫描周边的PDT信标机频点，PDT终端上报收集到的有效的PDT信标机的ID和场强值Rx给PGIS调度台，PGIS调度台根据上报的基站号、ID号、场强值标识出该PDT终端所在的位置。本发明在现有PDT系统下，只添加一定数量PDT信标机就能实现对现有的PDT终端进行室内精准定位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104918220A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510285764.4
申请日：2015-05-29
Applicant: 东方通信股份有限公司
IPC: H04W4/06
CPC classification number: H04W4/06
Abstract: 本发明涉及一种基于空中接口实现数字集群通信系统间的互联互通系统。其特征在于通过桥接系统实现本端系统和对端系统的互联互通，桥接系统由桥接中心、一个或多个TETRA智能无线网关组成，TETRA智能无线网关由控制器和多个TETRA收发信机组成，TETRA智能无线网关与对端系统通过空中接口相连，每个TETRA智能无线网关都要求对端系统设置一个基站用于转发；桥接中心和TETRA智能无线网关配合完成本端系统内用户与对端系统的个用户、组用户的业务互通。本发明在不开放系统之间接口情况下，通过现有的标准空中接口实现两个不同数字集群系统间的互通；组网设备灵活，可接入到对端系统任一基站，不需对对端系统做任何操作。
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公开(公告)号：CN104918220B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201510285764.4
申请日：2015-05-29
Applicant: 东方通信股份有限公司
IPC: H04W4/06
Abstract: 本发明涉及一种基于空中接口实现数字集群通信系统间的互联互通系统。其特征在于通过桥接系统实现本端系统和对端系统的互联互通，桥接系统由桥接中心、一个或多个TETRA智能无线网关组成，TETRA智能无线网关由控制器和多个TETRA收发信机组成，TETRA智能无线网关与对端系统通过空中接口相连，每个TETRA智能无线网关都要求对端系统设置一个基站用于转发；桥接中心和TETRA智能无线网关配合完成本端系统内用户与对端系统的个用户、组用户的业务互通。本发明在不开放系统之间接口情况下，通过现有的标准空中接口实现两个不同数字集群系统间的互通；组网设备灵活，可接入到对端系统任一基站，不需对对端系统做任何操作。
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公开(公告)号：CN106533888B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201611249473.0
申请日：2016-12-29
Applicant: 东方通信股份有限公司
Abstract: 本发明涉及实现数字集群互联互通的网关设备。其特征在于包括GC和TR，GC通过以太网接口连接TR，TR包括车载RX终端和车载TX终端，一个车载RX终端和一个车载TX终端组合成一个反向信道机，其中，车载RX终端用于接收信号，车载TX终端用于发送信号。在越来越复杂的集群通信市场中，为了最大化的以及最经济的利用现有的系统资源，迫切需要一个这样的互通网关设备用于连接不同的厂家系统间的互通以及不同制式系统之间的互通。本发明提出的网关设备就可以很好的解决上述问题，并且可以同时利用N个信道进行互通业务。
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公开(公告)号：CN106533888A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611249473.0
申请日：2016-12-29
Applicant: 东方通信股份有限公司
CPC classification number: H04L12/4604 , H04L12/66 , H04L2012/4629
Abstract: 本发明涉及实现数字集群互联互通的网关设备。其特征在于包括GC和TR，GC通过以太网接口连接TR，TR包括车载RX终端和车载TX终端，一个车载RX终端和一个车载TX终端组合成一个反向信道机，其中，车载RX终端用于接收信号，车载TX终端用于发送信号。在越来越复杂的集群通信市场中，为了最大化的以及最经济的利用现有的系统资源，迫切需要一个这样的互通网关设备用于连接不同的厂家系统间的互通以及不同制式系统之间的互通。本发明提出的网关设备就可以很好的解决上述问题，并且可以同时利用N个信道进行互通业务。
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公开(公告)号：CN117341738A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311153038.8
申请日：2023-09-08
Applicant: 东方通信股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车头车尾车载台及其连接方法，车载台包括控制盒和主机，控制盒包括交互模块和状态控制模块，状态控制模块分别与本端的交互模块和主机连接，以获取主机与调度台的通讯信息及信息解析的状态信息；并使交互模块通过主机与调度台建立通讯；车头端和车位端车载台的状态控制模块相互连接，基于车头端和车尾端主机的状态信息，对本端和对端的主机进行切换。当一端的主机出现故障或者通讯收影响时，可以基于状态信息自助切换到另一端，同时，基于两端的状态控制模块起到状态信息的双机备份，从而不影响实时通讯的调度指挥，并提高资源利用率，降低成本。
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