混合动力电动汽车吸收-压缩式复合空调系统

    公开(公告)号:CN108725135A

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201810719676.4

    申请日:2018-07-02

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明的一种混合动力电动汽车吸收-压缩式复合空调系统,包括吸收制冷系统,吸收制冷系统包括依次连接的发生器、气液分离器、单向阀Ⅰ、冷凝器、节流阀、蒸发器、低压油分离器、吸收器、溶液泵,溶液泵连接发生器,溶液泵和发生器之间设置有溶液换热器;发生器连接汽车动力系统,吸收制冷系统还连接压缩制冷系统。本发明根据汽车动力系统不同的运行方式,对吸收制冷系统和压缩制冷系统进行转换控制,吸收式制冷机的加入,调节了汽车部分冷负荷,减少电动压缩空调所需提供的制冷量,降低汽车空调系统的用电量,解决由于空调系统运行消耗电能,缩短汽车续航里程的问题。

    一种基于全局相似度的深度网络特征改进方法

    公开(公告)号:CN114299298A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202111645024.9

    申请日:2021-12-29

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明提供了一种基于全局相似度的深度网络特征改进方法,包括:将输入图像划分成网格状图像块,基于输入特征张量获取图像块的特征张量;对两特征通道数进行精简;对两特征张量进行变维,得到特征矩阵;基于特征矩阵,在每个像素点特征和每个图像块特征之间计算相似度;对相似度进行归一化得到相似度权重;为每个像素点计算加权特征,进行矩阵变维,得到加权特征张量;将加权特征张量中精简的特征通道数变成初始的特征通道数;计算改进后的特征张量。本发明基于像素点和图像块之间的两两相似度对深度网络的输入特征进行改进,充分考虑到整个图像上不同区域间特征的依赖关系,有助于提高深度网络特征的表达能力,改进深度网络在图像识别上的性能。

    储能型吸收式可调节供暖及供冷系统

    公开(公告)号:CN109340953B

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN201810959390.3

    申请日:2018-08-22

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明的一种储能型吸收式可调节供暖及供冷系统,包括熔融盐蓄热系统、循环系统、供暖回路系统、供冷回路系统;供暖回路系统包括高压蒸汽制备循环回路和低压蒸汽制备循环回路,高压蒸汽制备循环回路包括热交换器,热交换器出口通道经过止回阀与高压汽液储存器相连,高压汽液储存器的出汽管道经过电磁阀分为两个通道;低压蒸汽制备循环回路包括吸收器,吸收器连接冷凝器,冷凝器的出口管道经过止回阀后通入低压汽液储存器。本发明利用蓄热罐在用电低谷加热并储存,在用电高峰或全天候情况下释放出来,达到移峰填谷的效果,能够降低对传统能源的依赖,改善生态环境,保护环境。

    一种多热源余热回收系统

    公开(公告)号:CN109099743B

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN201810707405.7

    申请日:2018-07-02

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明的一种多热源余热回收系统,包括发电系统、制冷系统、制热系统和冷却系统;发电系统用于为制冷系统提供电能,制冷系统利用高温余热和低温余热制冷,发电系统和制冷系统利用的余热用于制热系统热源梯级利用热量,冷却系统用于冷却供电系统和制冷系统。本发明根据不同的余热源温度采取不同的余热回收方式,高温余热用于发电系统,产生的电能可驱动压缩制冷系统制冷;制冷系统可同时回收高温余热和低温余热,降温后的余热进入低温水箱可为生活提供热水,实现余热按质回收、梯级利用,并且内部能源可相互转化利用,提高了能源的综合利用效率。

    一种多热源余热回收系统

    公开(公告)号:CN109099743A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201810707405.7

    申请日:2018-07-02

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明的一种多热源余热回收系统,包括发电系统、制冷系统、制热系统和冷却系统;发电系统用于为制冷系统提供电能,制冷系统利用高温余热和低温余热制冷,发电系统和制冷系统利用的余热用于制热系统热源梯级利用热量,冷却系统用于冷却供电系统和制冷系统。本发明根据不同的余热源温度采取不同的余热回收方式,高温余热用于发电系统,产生的电能可驱动压缩制冷系统制冷;制冷系统可同时回收高温余热和低温余热,降温后的余热进入低温水箱可为生活提供热水,实现余热按质回收、梯级利用,并且内部能源可相互转化利用,提高了能源的综合利用效率。

    一种分离式熔融盐蓄热电锅炉

    公开(公告)号:CN108150987A

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201711449762.X

    申请日:2017-12-27

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: F22B1/06 F22B1/28 F24H7/0233 F24H9/1818 F28D15/0266

    Abstract: 本发明公开了一种分离式熔融盐蓄热电锅炉。本发明包括锅炉罐体和换热器,所述的锅炉罐体通过分离式热管连接所述的换热器,所述的分离式热管包括设置在所述的锅炉罐体中的热管蒸发段和设置在所述的换热器中的热管冷凝段,所述的热管蒸发段和所述的热管冷凝段之间通过热管连接管道连接,所述的锅炉罐体里面设置有蓄热介质和浸没式电加热器,所述的锅炉罐体设置了蓄热介质入口和蓄热介质出口,所述的换热器里面设置有传热介质,所述的换热器上设置传热介质入口和传热介质出口。本发明采用分离式热管,完全将高温熔盐和水分隔,避免相互渗漏发生爆炸;热管具有良好的传热性能;分离式热管蒸发段和冷凝段可以较远距离安装,实现热量的远距离输送。

    一种基于全局相似度的深度网络特征改进方法

    公开(公告)号:CN114299298B

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202111645024.9

    申请日:2021-12-29

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明提供了一种基于全局相似度的深度网络特征改进方法,包括:将输入图像划分成网格状图像块,基于输入特征张量获取图像块的特征张量;对两特征通道数进行精简;对两特征张量进行变维,得到特征矩阵;基于特征矩阵,在每个像素点特征和每个图像块特征之间计算相似度;对相似度进行归一化得到相似度权重;为每个像素点计算加权特征,进行矩阵变维,得到加权特征张量;将加权特征张量中精简的特征通道数变成初始的特征通道数;计算改进后的特征张量。本发明基于像素点和图像块之间的两两相似度对深度网络的输入特征进行改进,充分考虑到整个图像上不同区域间特征的依赖关系,有助于提高深度网络特征的表达能力,改进深度网络在图像识别上的性能。

    一种混合动力驱动的复合式燃气热泵系统

    公开(公告)号:CN109945548A

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201910115285.6

    申请日:2019-02-14

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种混合动力驱动的复合式燃气热泵系统,包括燃气发动机、动力系统、利用燃气发动机产生的高温烟气作为热驱动力的吸收循环系统以及利用燃气发动机和动力系统作为机械驱动力的压缩循环系统;本发明复合式燃气热泵系统可根据室内负荷变化,将燃气发动机和动力系统中的电机组成不同的运行模式来满足室内负荷的需求,保证燃气发动机一直工作在高效区,提高了系统的效率;吸收循环系统直接利用燃气发动机排气余热用于制热或制冷,通过将余热回收系统和热泵系统进行整合,有效减少了系统的附加设备,实现了节能减排。

    小容量熔融盐蓄热电蒸汽锅炉系统

    公开(公告)号:CN108413369A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810098188.6

    申请日:2018-01-31

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: F22B1/28

    Abstract: 本发明公开了一种小容量熔融盐蓄热电蒸汽锅炉系统。本发明包括熔融盐蓄热罐系统,所述熔融盐蓄热罐系统分别通过高温熔融盐输出管道和低温熔融盐输入管道连接换热器的加热介质输入管道和加热介质输出管道,所述的换热器的被加热介质输出管道连接蒸汽蓄热器,所述换热器的被加热介质输入管道连接水箱,所述的水箱具有供水管道和回水管道,所述的供水管道分别连接蒸汽蓄热器的供水管道和换热器的被加热介质输入管道,所述水箱的回水管道连接蒸汽蓄热器的排水管道,所述的蒸汽蓄热器上具有热蒸汽输出管道。本发明在满足系统供冷采暖的基础上利用低谷电加热熔融盐进行热量存储,在白天用电高峰期制取蒸汽,移峰填谷,达到节能减排绿色环保的作用。

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