储能型吸收式可调节供暖及供冷系统

    公开(公告)号:CN109340953B

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN201810959390.3

    申请日:2018-08-22

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明的一种储能型吸收式可调节供暖及供冷系统,包括熔融盐蓄热系统、循环系统、供暖回路系统、供冷回路系统;供暖回路系统包括高压蒸汽制备循环回路和低压蒸汽制备循环回路,高压蒸汽制备循环回路包括热交换器,热交换器出口通道经过止回阀与高压汽液储存器相连,高压汽液储存器的出汽管道经过电磁阀分为两个通道;低压蒸汽制备循环回路包括吸收器,吸收器连接冷凝器,冷凝器的出口管道经过止回阀后通入低压汽液储存器。本发明利用蓄热罐在用电低谷加热并储存,在用电高峰或全天候情况下释放出来,达到移峰填谷的效果,能够降低对传统能源的依赖,改善生态环境,保护环境。

    一种多热源余热回收系统

    公开(公告)号:CN109099743B

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN201810707405.7

    申请日:2018-07-02

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明的一种多热源余热回收系统,包括发电系统、制冷系统、制热系统和冷却系统;发电系统用于为制冷系统提供电能,制冷系统利用高温余热和低温余热制冷,发电系统和制冷系统利用的余热用于制热系统热源梯级利用热量,冷却系统用于冷却供电系统和制冷系统。本发明根据不同的余热源温度采取不同的余热回收方式,高温余热用于发电系统,产生的电能可驱动压缩制冷系统制冷;制冷系统可同时回收高温余热和低温余热,降温后的余热进入低温水箱可为生活提供热水,实现余热按质回收、梯级利用,并且内部能源可相互转化利用,提高了能源的综合利用效率。

    一种多热源余热回收系统

    公开(公告)号:CN109099743A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201810707405.7

    申请日:2018-07-02

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明的一种多热源余热回收系统,包括发电系统、制冷系统、制热系统和冷却系统;发电系统用于为制冷系统提供电能,制冷系统利用高温余热和低温余热制冷,发电系统和制冷系统利用的余热用于制热系统热源梯级利用热量,冷却系统用于冷却供电系统和制冷系统。本发明根据不同的余热源温度采取不同的余热回收方式,高温余热用于发电系统,产生的电能可驱动压缩制冷系统制冷;制冷系统可同时回收高温余热和低温余热,降温后的余热进入低温水箱可为生活提供热水,实现余热按质回收、梯级利用,并且内部能源可相互转化利用,提高了能源的综合利用效率。

    混合动力电动汽车吸收-压缩式复合空调系统

    公开(公告)号:CN108725135A

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201810719676.4

    申请日:2018-07-02

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明的一种混合动力电动汽车吸收-压缩式复合空调系统,包括吸收制冷系统,吸收制冷系统包括依次连接的发生器、气液分离器、单向阀Ⅰ、冷凝器、节流阀、蒸发器、低压油分离器、吸收器、溶液泵,溶液泵连接发生器,溶液泵和发生器之间设置有溶液换热器;发生器连接汽车动力系统,吸收制冷系统还连接压缩制冷系统。本发明根据汽车动力系统不同的运行方式,对吸收制冷系统和压缩制冷系统进行转换控制,吸收式制冷机的加入,调节了汽车部分冷负荷,减少电动压缩空调所需提供的制冷量,降低汽车空调系统的用电量,解决由于空调系统运行消耗电能,缩短汽车续航里程的问题。

    一种基于溶液除湿的双效吸收式制冷系统

    公开(公告)号:CN109764418A

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201811531973.2

    申请日:2018-12-14

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明的一种基于溶液除湿的双效吸收式制冷系统,包括吸收制冷循环,吸收制冷循环包括与热源连接的高压发生器,高压发生器连接第一溶液热交换器和低压发生器,第一溶液热交换器连接吸收器,吸收器连接蒸发器,蒸发器连接干式风机盘管;低压发生器连接第二溶液热交换器、冷凝器以及冷却器,冷凝器和冷却器连接除湿循环;第二溶液热交换器连接吸收器,冷却器与蒸发器相连接。本发明利用余热驱动,既能用溶液除湿,又能用溶液制冷,利用除湿循环和吸收制冷循环分别处理新风与回风来实现热湿分控实现温湿度独立控制。除湿循环和吸收式制冷系统相互串联,互不传质,使得吸收制冷循环不会有不凝性气体渗入,实现空气降温处理和除湿处理过程的分离。

    一种复叠式双冷源温湿度独立控制空调系统

    公开(公告)号:CN109506311A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201811533310.4

    申请日:2018-12-14

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明的一种复叠式双冷源温湿度独立控制空调系统,包括低温制冷循环系统和高温制冷循环系统;低温制冷循环系统包括依次连接的低温蒸发器、第一压缩机、第一冷凝器以及第一节流阀,高温制冷循环系统包括依次连接的高温蒸发器、第二压缩机、第二冷凝器以及第二节流阀;第一冷凝器和干式风机盘管连接混流器的入口,混流器的出口连接高温蒸发器;干式风机盘管的入口连接分流器的一个出口,分流器的另一个出口连接第一冷凝器;分流器的入口连接冷却水水泵,冷却水水泵连接高温蒸发器。本发明通过实现空气降温处理和除湿处理过程的分离,可以避免现有空调系统存在的夏季冷热相抵现象,提高了室内的空气品质,实现空气温湿度的独立调节。

    储能型吸收式可调节供暖及供冷系统

    公开(公告)号:CN109340953A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201810959390.3

    申请日:2018-08-22

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: F24F5/0017 F24D11/002 F24F2005/0025

    Abstract: 本发明的一种储能型吸收式可调节供暖及供冷系统,包括熔融盐蓄热系统、循环系统、供暖回路系统、供冷回路系统;供暖回路系统包括高压蒸汽制备循环回路和低压蒸汽制备循环回路,高压蒸汽制备循环回路包括热交换器,热交换器出口通道经过止回阀与高压汽液储存器相连,高压汽液储存器的出汽管道经过电磁阀分为两个通道;低压蒸汽制备循环回路包括吸收器,吸收器连接冷凝器,冷凝器的出口管道经过止回阀后通入低压汽液储存器。本发明利用蓄热罐在用电低谷加热并储存,在用电高峰或全天候情况下释放出来,达到移峰填谷的效果,能够降低对传统能源的依赖,改善生态环境,保护环境。

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