一种基于冲击振动的桥梁检测评估方法与设备

    公开(公告)号:CN105953996B

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201610510192.X

    申请日:2016-06-30

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: G01M7/08 G01H1/14

    Abstract: 本发明公开了一种基于冲击振动的桥梁检测评估方法与设备,其方法包括基于无参考点分块冲击的桥梁反分析的步骤与基于逐级冲击加载的桥梁正分析的步骤,其中基于无参考点分块冲击的桥梁反分析的步骤用于快速排查出公路网中承载能力严重不足的中小型桥梁,基于逐级冲击加载的桥梁正分析的步骤用于评估通过反分析排查的安全状况较好桥梁的实际承载能力。其设备将测试与分析功能融为一体,主要包括车载液压冲击装置,移动液压冲击装置,信号发送与采集系统,数据分析系统等,该设备应用于桥梁的反分析与正分析。本发明实现了公路网中所有中小型桥梁低成本、高效率的检测与评估。

    利用可移动设备对桥梁进行移动式冲击振动的测试方法

    公开(公告)号:CN103411743B

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201310279048.6

    申请日:2013-07-04

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种利用可移动设备对桥梁进行移动式冲击振动的测试方法,步骤如下:第一步、将测试件整体划分为两个以上的子结构,子结构的数目标记为 ;第二步、在测试件整体的任一子结构上设置一无线加速度计并将该设置点作为参考点;第三步、对每个子结构进行冲击测试,记录冲击力和每个子块各点的加速度反应;在所有子结构的测试过程中,记录所述参考点的加速度反应;第四步、通过所述参考点对各子结构的测试数据进行融合。本发明测试方法仅需一个共同测试点,不要求观测各子块之间的共同边界点,因此更加快捷方便,大幅降低了桥梁测试的时间和成本,具有创造更高经济效益的潜能。

    一种基于长标距光纤应变传感器的中小桥梁快速检测方法

    公开(公告)号:CN104198144A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410464807.0

    申请日:2014-09-12

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于长标距光纤应变传感器的中小桥梁快速检测方法,步骤如下:在中小桥梁主要受力构件表面布置长标距光纤传感器,然后通过加载冲击力对桥面进行冲击激励,在冲击激励过程中,通过所布置的光纤传感器记录桥梁动应变的时程数据并同时记录冲击力的时程数据;根据获取的桥梁动应变和冲击力的时程数据,识别得出结构的应变柔度中识别得出结构的应变柔度矩阵。本发明方法不同于文献中研究较多的针对加速度数据的处理方法,该发明方法针对所测量的长标距动应变,具体研究了基于长标距应变测量的应变柔度识别,通过冲击振动下长标距动态应变的测量,可识别得出结构的应变柔度进行结构的安全评估,这是国内外首个针对应变柔度识别的方法。

    一种基于冲击振动的桥梁检测评估方法与设备

    公开(公告)号:CN105953996A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610510192.X

    申请日:2016-06-30

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: G01M7/08 G01H1/14

    Abstract: 本发明公开了一种基于冲击振动的桥梁检测评估方法与设备,其方法包括基于无参考点分块冲击的桥梁反分析的步骤与基于逐级冲击加载的桥梁正分析的步骤,其中基于无参考点分块冲击的桥梁反分析的步骤用于快速排查出公路网中承载能力严重不足的中小型桥梁,基于逐级冲击加载的桥梁正分析的步骤用于评估通过反分析排查的安全状况较好桥梁的实际承载能力。其设备将测试与分析功能融为一体,主要包括车载液压冲击装置,移动液压冲击装置,信号发送与采集系统,数据分析系统等,该设备应用于桥梁的反分析与正分析。本发明实现了公路网中所有中小型桥梁低成本、高效率的检测与评估。

    利用可移动设备对桥梁进行移动式冲击振动的测试方法

    公开(公告)号:CN103411743A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201310279048.6

    申请日:2013-07-04

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种利用可移动设备对桥梁进行移动式冲击振动的测试方法,步骤如下:第一步、将测试件整体划分为两个以上的子结构,子结构的数目标记为;第二步、在测试件整体的任一子结构上设置一无线加速度计并将该设置点作为参考点;第三步、对每个子结构进行冲击测试,记录冲击力和每个子块各点的加速度反应;在所有子结构的测试过程中,记录所述参考点的加速度反应;第四步、通过所述参考点对各子结构的测试数据进行融合。本发明测试方法仅需一个共同测试点,不要求观测各子块之间的共同边界点,因此更加快捷方便,大幅降低了桥梁测试的时间和成本,具有创造更高经济效益的潜能。

    一种基于长标距光纤应变传感器的中小桥梁快速检测方法

    公开(公告)号:CN104198144B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201410464807.0

    申请日:2014-09-12

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于长标距光纤应变传感器的中小桥梁快速检测方法,步骤如下:在中小桥梁主要受力构件表面布置长标距光纤传感器,然后通过加载冲击力对桥面进行冲击激励,在冲击激励过程中,通过所布置的光纤传感器记录桥梁动应变的时程数据并同时记录冲击力的时程数据;根据获取的桥梁动应变和冲击力的时程数据,识别得出结构的应变柔度中识别得出结构的应变柔度矩阵。本发明方法不同于文献中研究较多的针对加速度数据的处理方法,该发明方法针对所测量的长标距动应变,具体研究了基于长标距应变测量的应变柔度识别,通过冲击振动下长标距动态应变的测量,可识别得出结构的应变柔度进行结构的安全评估,这是国内外首个针对应变柔度识别的方法。

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