一种基于耐水损性改性钢渣的沥青混合料及其制备方法

    公开(公告)号:CN117164284A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311136967.8

    申请日:2023-09-05

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于耐水损性改性钢渣的沥青混合料及其制备方法,其中基于耐水损性改性钢渣的沥青混合料包括:玄武岩粗集料63‑73份,钢渣粗集料30‑35份,矿粉填料1‑2份,SBS改性沥青5‑6份,纤维0.3‑0.6份,钢渣表面改性剂5‑10份。与现有技术相比,本发明可以有效利用钢渣的现有存量,也解决了环境污染和石料短缺的问题;由于钢渣本身的棱角性和空隙率增强了混合料的摩擦与嵌挤作用,大大提高了沥青与钢渣的粘附性,从而有效提高了路面的使用寿命及抗滑性;使用钢渣表面改性剂对钢渣进行表面改性,使其与钢渣发生水解和固化反应,可有效改善沥青与粗集料之间的粘接能力,增大钢渣表面摩擦系数,显著增强了混合料的抗水损性和水稳定性。

    一种乙酸改性钢渣及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN118406291A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410636678.2

    申请日:2024-05-22

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 赵伟翔 闻舞 胡靖

    Abstract: 本发明涉及一种乙酸改性钢渣及其制备方法和应用,其中制备方法包括:将清洗干净的钢渣预热;将乙酸和水按质量比混合均匀,得到乙酸溶液;将预热的钢渣浸泡于乙酸溶液中,使得钢渣表面与乙酸溶液充分反应;最后将钢渣捞出并固化,完成后烘干即得。与现有技术相比,本发明通过使用乙酸溶液对钢渣进行表面改性,阻止钢渣中游离氧化钙和游离氧化镁发生水解和固化反应,可有效改善沥青与钢渣之间的粘接能力,增大钢渣表面摩擦系数,抑制钢渣膨胀。

    一种路面施工质量检测方法及系统

    公开(公告)号:CN118196590A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410351197.7

    申请日:2024-03-26

    Abstract: 本发明公开了一种路面施工质量检测方法及系统,通过Mask R‑cnn作为识别模型对系统采集的图像流进行实例分割,使用Deepsort框架对每个目标进行追踪,得到视频流中目标的信息。接着使用Loam算法实现对环境的整体构建三维地图,并利用精确坐标数据进行变换,再将三维地图投影到二维的视频中,得到二维像素点和三维空间点之间的对应关系。最后结合多自由度传感器姿态数据和RTK高精度定位设备的精确坐标来计算目标体的坐标以及尺寸。本发明的有益效果为:解决了以往病害识别后难以评价其尺寸或尺寸评估精度低的弊端,极大提高了非接触式病害检测与评估的效率。

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