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公开(公告)号：CN118979570A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411050440.8
申请日：2024-08-01
Applicant: 广州公路工程集团有限公司 , 东南大学
IPC: E04B2/00 , E04B2/02 , E04B2/72 , E04B1/94 , E04B1/80 , E04B1/61 , E04B1/41 , C04B28/00 , C04B38/10 , C04B111/40
Abstract: 本发明公开了一种集保温、隔热、双重防火的全地质聚合物预制墙体，包括基层墙体，基层墙体的两侧分别连接有C型陶瓷拼接防火板和抗裂保温层；C型陶瓷拼接防火板的上下两端分别设有与基层墙体卡接固定的上延伸板和下延伸板，抗裂保温层通过无机抗剪连接件与基层墙体连接，基层墙体在朝向抗裂保温层的一侧表面对应设有用于铆接无机抗剪连接件的预留孔道，预留孔道与无机抗剪连接件之间的孔隙填充有密封无机胶。本发明提供的全地质聚合物预制墙体具有保温效果好、室内外双重防火、抗冲击性好、纯机械化施工、绿色环保等的优点，很好地解决了传统三明治保温墙体所存在的不耐冲击、单面防火、保温层易脱落等问题，实现了经济和环保的双重效益。
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公开(公告)号：CN117432067B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202311477725.5
申请日：2023-11-08
Applicant: 江苏科能电力工程咨询有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明提出的是一种装配式复合材料桁架节点连接装置，其结构包括套筒连接件（1）；套筒连接件（1）的一端为套筒端（1‑1），套筒连接件（1）的另一端为外伸板（1‑2）；套筒连接件（1）的一端通过套筒端与腹杆（3）连接，套筒连接件（1）的另一端通过外伸板（1‑2）与弦杆（4）连接；装配式复合材料桁架节点连接方法包括：将套筒连接件（1）从套筒端（1‑1）的小尺寸端开始嵌入腹杆（3）中；使用第一螺栓（2‑1）将套筒端（1‑1）与腹杆（3）对拉连接；将弦杆（4）置于套筒连接件（1）上外伸板（1‑2）的两块多轴向铺层复合纤维板之间，并使用第二螺栓（2‑2）将两块多轴向铺层复合纤维板对拉连接。
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公开(公告)号：CN117627676A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311751875.0
申请日：2023-12-19
Applicant: 广州公路工程集团有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于钢‑FRP网格增强的喷射UHPC隧道套衬结构及其施工方法，包括：对待施工隧道内壁进行清洗、凿毛，并充分湿润；按设计位置标定、放样，通过锚固组件沿隧道方向安装U型工字钢；通过紧固组件将第一层钢‑FRP复合网格预紧并固定在U型工字钢上；在第一层钢‑FRP复合网格上喷涂喷射型UHPC，形成第一层UHPC层，喷涂厚度为设计套衬厚度的三分之一至二分之一；继续通过紧固组件将第二层钢‑FRP复合网格预紧并固定在U型工字钢上；在第二钢‑FRP复合网格上继续喷涂喷射型UHPC，形成第二层UHPC层，且两层UHPC层的总厚度比U型工字钢的高度至少高出2cm。本发明很好地满足隧道新建、加固需求。
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公开(公告)号：CN117432067A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311477725.5
申请日：2023-11-08
Applicant: 江苏科能电力工程咨询有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明提出的是一种装配式复合材料桁架节点连接装置，其结构包括套筒连接件（1）；套筒连接件（1）的一端为套筒端（1‑1），套筒连接件（1）的另一端为外伸板（1‑2）；套筒连接件（1）的一端通过套筒端与腹杆（3）连接，套筒连接件（1）的另一端通过外伸板（1‑2）与弦杆（4）连接；装配式复合材料桁架节点连接方法包括：将套筒连接件（1）从套筒端（1‑1）的小尺寸端开始嵌入腹杆（3）中；使用第一螺栓（2‑1）将套筒端（1‑1）与腹杆（3）对拉连接；将弦杆（4）置于套筒连接件（1）上外伸板（1‑2）的两块多轴向铺层复合纤维板之间，并使用第二螺栓（2‑2）将两块多轴向铺层复合纤维板对拉连接。
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公开(公告)号：CN117110022A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310421531.7
申请日：2023-04-19
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种树脂基纤维复合材料剪切/压缩蠕变测量装置及测量方法，测量装置包括：剪切模具，由模腔和圆柱形剪切芯棒组成；在所述模腔内设置有用于圆柱形剪切芯棒插入的位于水平方向上的剪切孔，所述圆柱形剪切芯棒插入到所述剪切孔内；重力加载控制装置，包括位于水平方向上的套筒以及丝杆；所述套筒在所述丝杆的驱动下与所述剪切芯棒接触并可推动所述剪切芯棒运动；动力放大控制装置，包括带凹槽的圆盘；所述圆盘固定在所述重力加载控制装置的丝杆上；重物，所述重物通过牵引绳与动力放大控制装置连接；以及千分表，用于测量所述套筒的位移。本发明装置具有荷载多极调节且稳定、操作简易、构造简单、成本低、精度高等优点。
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公开(公告)号：CN117049795A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311075362.2
申请日：2023-08-25
Applicant: 东南大学
IPC: C03C25/465 , C03C25/32
Abstract: 本发明公开了一种实现玄武岩纤维导电性的改性方法。该方法通过原位聚合的方法在玄武岩纤维表面形成导电聚合物，从而赋予玄武岩纤维导电性。该方法可通过调整单体、氧化剂和掺杂剂种类和浓度以及聚合反应时间等实验参数来调控导电聚合物的颗粒大小、涂层厚度以及玄武岩纤维的导电性。该方法制工艺简单、高效，结构和性能的可调控性强，改性后的玄武岩纤维具有良好的导电性，其电阻率在1~10‑3Ω·cm范围可调，拓宽了玄武岩纤维在电磁屏蔽、静电防护等领域的运用。并且，该方法在实现玄武岩纤维导电性的同时，不损伤纤维自身结构，且在一定程度上提升了玄武岩纤维的机械性能。
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公开(公告)号：CN117027849A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310969945.3
申请日：2023-08-03
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种纤维复合材料套衬、隧道加固结构及加固方法，纤维复合材料套衬包括纤维复合材料板、连接套筒以及限位装置；连接套筒具有分布在两侧的槽口和连通两侧槽口的连接孔；限位装置包括第一连接件、第二连接件以及第三连接件；所述第一连接件固定在所述连接套筒一侧的纤维复合材料板上，所述第二连接件固定在所述连接套筒另一侧的纤维复合材料板上；所述第三连接件可随着第一连接件的运动而自由运动，直至限位部与第二连接件上的限位孔接触。本发明公开的一种纤维复合材料套衬可防止衬砌保护层混凝土剥落，延长隧道使用寿命，FRP型材板定位准确、连接可靠，变形能力强。
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公开(公告)号：CN115677275A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211091956.8
申请日：2022-09-07
Applicant: 广州公路工程集团有限公司 , 东南大学
IPC: C04B28/00 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种结构加固用地聚合物基粘结材料及其制备方法和应用，该结构加固用地聚合物基粘结材料由如下质量份的组分构成：粉煤灰12.6～18份、矿粉14.2～18份、硅粉3.6～5.4份、氢氧化镁1.3～2.6份、纳米二氧化钛0.18～0.2份、组合级配骨料40～45份、碱激发剂溶液15～20份、减水剂0.05～1份、消泡剂0.05～1份。本发明具有快硬、早强、高粘结、易于施工、能快速恢复交通、综合成本较低的特点，可用于快速加固混凝土结构。
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公开(公告)号：CN112609532B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202011567242.0
申请日：2020-12-25
Applicant: 山东路德新材料股份有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种复合发热土工格栅的加工方法及复合发热土工格栅，其中加工方法包括：对导电纤维丝束进行加捻处理；对加捻处理后的导电纤维丝束进行包裹绝缘树脂涂层处理，形成发热芯；采用由发热芯和纤维束构成的格栅条带，编织成为复合土工格栅。本发明采用碳纤维束预先涂覆，格栅条带交汇处碳纤维束浸渍充分，避免了传统复合土工格栅先编织后涂覆流程带来的格栅条带交汇处碳纤维束涂覆盲区，绝缘性能优异，安全可靠。本发明根据不同土工格栅材料的变形性能设计碳纤维束的捻度，改变碳纤维束的变形能力，保证碳纤维束与不同材料土工格栅纬向条带复合时拥有相近的变形量，防止碳纤维束在大变形情况下出现断裂的情况。
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公开(公告)号：CN113374073B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110376256.2
申请日：2021-04-08
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种预制混凝土结构梁柱连接节点、连接方法及修复方法，其中预制混凝土结构梁柱连接节点包括节点板、连接在节点板左右两侧的预制梁、连接在节点板上端的上层预制柱以及连接在节点板下端的下层预制柱；在节点板与预制梁之间设置有连接块和槽形接头；节点板、连接块和槽形接头通过主钢绞线连接成一个整体。本发明的预制混凝土结构梁柱连接节点具有自复位的特点，震后残余变形小，以保证结构在地震后能够迅速恢复其建筑使用功能。同时，结构的破坏被限制在可以被轻易替换或修复的连接块内，使其震后修复迅速便捷。此外，结构全部由可拆卸部件组成，可以通过对预制构件便利的拆卸与回收，以提升建筑的可持续发展性能。
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