一种弹射式T型全流贯入装置

    公开(公告)号:CN110512586A

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201910763580.2

    申请日:2019-08-19

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明是一种弹射式T型全流贯入装置,该装置的由三部分组成:第一部分的弹射装置(1)位于上部,第二部分的导弹式尾翼(2)位于中部,第三部分的T型全流探头(3)位于下部。通过弹射装置提供T型全流贯入仪的初始动能,能够有效提高贯入仪的贯入深度,四页导弹式尾翼能够提高贯入仪的稳定性和贯入点精度,增加加速度传感器、力传感器、倾斜传感器,孔压传感器可以进一步提高T型全流贯入仪水下原位测试精度。该贯入装置用于水下超软土强度特性测试,具有有快捷、经济、易操作、准确率高等优点,是评价水下超软土强度特强有力的原位测试工具。

    一种具有四棱锥突起的多侧壁摩擦筒CPTU装置及其测量方法

    公开(公告)号:CN110144869A

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201910424624.9

    申请日:2019-05-21

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种具有四棱锥突起的多侧壁摩擦筒CPTU装置及其测量方法,包括CPTU探头模块、多侧壁摩擦筒模块以及数据采集系统,所述多侧壁摩擦筒模块至少包括两个侧壁摩擦筒,每个侧壁摩擦筒包括侧壁摩擦筒外壳、内部集成测力传感系统及孔压传感器,所述孔压传感器位于两两侧壁摩擦筒之间,所述侧壁摩擦筒外壳上布设四棱锥突起,通过大小、数量及间距均不相同的四棱锥突起,改变侧壁摩擦筒表面粗糙度,并使土体强度随表面粗糙度增加达到极限值从而产生剪切破坏,以连续、多次、准确地测量土体在不同表面粗糙度下的接触面摩阻力、强度和孔压,为岩土体材料界面摩阻力、抗剪强度、固结特性和水文地质条件评价以及桩基承载力计算和设计提供经济快捷、准确无损的原位检测工具。

    一种量测土体饱和度的渗透固结装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN114324101B

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202111498727.3

    申请日:2021-12-09

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公布了一种量测土体饱和度的渗透固结装置及其使用方法,装置主要包括:基座、侧壁、两个透水石、两个渗透膜、驱动件、活塞及电极;所述侧壁设于所述基座,两个所述透水石与所述侧壁围绕形成收容腔以收容土样,两个所述渗透膜分别贴合相应的所述透水石,所述渗透膜能够透过水分子并阻挡聚乙二醇的分子;所述驱动件连接所述活塞以驱动所述活塞靠近或远离所述透水石;所述基座与所述活塞分别设有连通至相应透水石的通道,所述通道用于通入聚乙二醇溶液,所述电极嵌入所述侧壁并部分伸入所述收容腔以测量土样的电阻率。该测试装置对土体固结试验或渗透试验时的饱和度进行测量具有精确度高、自动化程度高和节约监测成本等优点。

    基于CPTU测试参数计算新老路基差异沉降的计算方法

    公开(公告)号:CN114722601A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202210348104.6

    申请日:2022-03-29

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公布了基于CPTU测试参数计算新老路基差异沉降的计算方法,属于公路扩建工程沉降监测控制领域。通过断面及土层确定‑根据CPTU数据细分土层‑荷载确定‑每层压缩模量确定‑附加应力系数及平均附加应力确定‑分层沉降及总沉降确定‑固结度计算方法。利用CPTU测试得出新老路地基土体工程特性,来计算新老路地基的沉降。在公路扩建工程中,先在老路路面进行CPTU测试,然后在老路两侧坡脚处进行CPTU测试,然后根据CPTU测试结果计算出土层的压缩模量及固结度,根据分层总和法计算出新老地基沉降和老路地基沉降,根据土体固结度得出未沉降量。本发明方法计算精度高,节约工程建设成本,具有较强的创新性。

    一种低温冻土原状试样的土工测试装置

    公开(公告)号:CN113092282B

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202110256932.2

    申请日:2021-03-09

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明涉及一种低温冻土原状试样的土工测试装置,包括水银压力加载装置,在水银压力加载装置表面叠设环形冷却装置,在环形冷却装置的中心位置设有放置原状冻土试样的腔室,腔室的开口端覆设上承压板,上承压板上安装剪切波速发射器,在腔室的底部固设下承压板,在下承压板中心安装剪切波速接收器,剪切波速接收器的中心位置垂直固设温度探针,且温度探针向腔室内部方向延伸,剪切波速接收器与剪切波速发射器形成匹配;本发明解决了现有冻土原状试样测试扰动大、测试过程中难以保证低温环境的的缺陷,能够快速精确的确定冻土地区岩土工程相关的设计参数。

    探测污染土体中挥发性有机物浓度与岩土工程特性的探头

    公开(公告)号:CN110512584A

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201910744051.8

    申请日:2019-08-13

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明提供了一种探测污染土体中挥发性有机物浓度与岩土工程特性的探头,包括电阻率静力触探探头,所述电阻率静力触探探头的尾部通过转接处连接转动膜界面探头,所述转动膜界面探头包括与所述转接处连接的壳体,所述壳体的中间设置有用于穿过CPTU复合电缆的CPTU电缆预留通道,所述CPTU电缆预留通道两侧设置有U型的气体通道,所述U型的气体通道的一端为用于输入循环载气的进气管,另一端为出气管,所述壳体的一侧设置有连通所述出气管的进气口,所述进气口处设置有气体渗透膜,所述进气口的底部设置有加热模块。本发明克服了传统膜界面探头忽略岩土工程特性的缺陷,提高了测试精度,可有效反映场地污染物浓度分布。

    基于CPTU测试参数计算新老路基差异沉降的计算方法

    公开(公告)号:CN114722601B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202210348104.6

    申请日:2022-03-29

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公布了基于CPTU测试参数计算新老路基差异沉降的计算方法,属于公路扩建工程沉降监测控制领域。通过断面及土层确定‑根据CPTU数据细分土层‑荷载确定‑每层压缩模量确定‑附加应力系数及平均附加应力确定‑分层沉降及总沉降确定‑固结度计算方法。利用CPTU测试得出新老路地基土体工程特性,来计算新老路地基的沉降。在公路扩建工程中,先在老路路面进行CPTU测试,然后在老路两侧坡脚处进行CPTU测试,然后根据CPTU测试结果计算出土层的压缩模量及固结度,根据分层总和法计算出新老地基沉降和老路地基沉降,根据土体固结度得出未沉降量。本发明方法计算精度高,节约工程建设成本,具有较强的创新性。

    一种低温冻土原状试样的土工测试装置

    公开(公告)号:CN113092282A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110256932.2

    申请日:2021-03-09

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明涉及一种低温冻土原状试样的土工测试装置,包括水银压力加载装置,在水银压力加载装置表面叠设环形冷却装置,在环形冷却装置的中心位置设有放置原状冻土试样的腔室,腔室的开口端覆设上承压板,上承压板上安装剪切波速发射器,在腔室的底部固设下承压板,在下承压板中心安装剪切波速接收器,剪切波速接收器的中心位置垂直固设温度探针,且温度探针向腔室内部方向延伸,剪切波速接收器与剪切波速发射器形成匹配;本发明解决了现有冻土原状试样测试扰动大、测试过程中难以保证低温环境的的缺陷,能够快速精确的确定冻土地区岩土工程相关的设计参数。

    基于压电薄膜柔性感知的孔压静力触探仪及CPTU系统

    公开(公告)号:CN118481107A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410686385.5

    申请日:2024-05-30

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了基于压电薄膜柔性感知的孔压静力触探仪,包括探头和探测杆,探头设置在探测杆的下部,还包括传感器检测装置,传感器检测装置包括压电锥尖阻力传感器、压电侧摩阻力传感器、压电孔压传感器和压电测斜传感器,探测杆内部开设空腔,压电孔压传感器和压电测斜传感器固定在空腔内;压电锥尖阻力传感器分布在第一变形环柱的外环面,压电侧摩阻力传感器分布在第二锥环的外环面。本发明以一种压电薄膜柔性感知技术统一基于CPTU探头的检测系统,并实现了CPTU探头锥尖阻力和侧摩阻力的全覆盖分布式测试,由多点平均动应力和应变得出的锥尖阻力和侧摩阻力,大大降低测量误差。

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