公开(公告)号：CN114817666B

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202210419400.0

申请日：2022-04-20

Applicant: 东南大学

Inventor： 蔡先华 ,  吕景旭 ,  张远

IPC: G06F16/904 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/40

Abstract: 本发明公开了一种基于路网边绑定交通小区间OD流可视化方法，包括OD数据的管理、K最短路算法生成最短路集、基于K最短路进行多路径下的交通量分配、根据改进的基于路网的边绑定算法计算控制点、数据分级渲染输出五个主要步骤，实现了在特定道路网络上，综合考虑交通流方向与流量值，对城市交通小区间OD流进行边绑定的可视化。本发明解决了现有城市交通小区间OD流的点线图可视化方法中存在的图形凌乱、视觉效果差以及传统边绑定方法中存在的计算复杂、过度绑定等问题，将图形可视化与交通网络结合在一起，具有实用价值。

公开(公告)号：CN114817666A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210419400.0

申请日：2022-04-20

Applicant: 东南大学

Inventor： 蔡先华 ,  吕景旭 ,  张远

IPC: G06F16/904 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种基于路网边绑定交通小区间OD流可视化方法，包括OD数据的管理、K最短路算法生成最短路集、基于K最短路进行多路径下的交通量分配、根据改进的基于路网的边绑定算法计算控制点、数据分级渲染输出五个主要步骤，实现了在特定道路网络上，综合考虑交通流方向与流量值，对城市交通小区间OD流进行边绑定的可视化。本发明解决了现有城市交通小区间OD流的点线图可视化方法中存在的图形凌乱、视觉效果差以及传统边绑定方法中存在的计算复杂、过度绑定等问题，将图形可视化与交通网络结合在一起，具有实用价值。