一种适用于运河环境的油耗最优航速计算方法

    公开(公告)号:CN115719003A

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202211512019.5

    申请日:2022-11-29

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开一种适用于运河环境的油耗最优航速计算方法,包括(1)选择计算船舶,并获取计算船舶的船舶尺寸、发动机参数与螺旋桨参数的数据;(2)以航道水深作为主影响因素,根据(1)获取的船舶数据,建立某一航段的船舶油耗模型;(3)验证船舶油耗模型的计算精度是否满足要求;若满足要求,则进入(4);若不满足要求,需添加修正系数,返回(2);(4)根据运河船闸将计算船舶的航行路线划分为n个航段,获取各航段的里程与水深数据,根据(2)建立各航段的船舶油耗模型,并对其求和获得船舶全航程油耗模型;(5)以船舶全程油耗模型为目标函数,结合发动机转速上下限与航行时间上限,调用寻优算法计算获得各航段的油耗最优航速。

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