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公开(公告)号：CN102582528B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201110007488.7
申请日：2011-01-07
Applicant: 东北林业大学
IPC: B60R11/06
Abstract: 本发明涉及一种安装在汽车上，在车辆发生较大交通事故时，车上人员自救或路人助救的系列多功能工具箱。针对严重交通事故，该工具箱提供给车内人员或路人在专业救援为及时赶到情况下，自救和互救的工具，在事故后第一时间内抢救伤员。该工具箱有破拆工具模块、简单急救模块和外壳组成。基本组成和外型有一系列尺寸大小不同的同种工具配备而成，可根据车辆发动机等位置的不同，安装在各种轿车和SUV车上的不同位置。
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公开(公告)号：CN102582528A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201110007488.7
申请日：2011-01-07
Applicant: 东北林业大学
IPC: B60R11/06
Abstract: 本发明涉及一种安装在汽车上，在车辆发生较大交通事故时，车上人员自救或路人助救的系列多功能工具箱。针对严重交通事故，该工具箱提供给车内人员或路人在专业救援为及时赶到情况下，自救和互救的工具，在事故后第一时间内抢救伤员。该工具箱有破拆工具模块、简单急救模块和外壳组成。基本组成和外型有一系列尺寸大小不同的同种工具配备而成，可根据车辆发动机等位置的不同，安装在各种轿车和SUV车上的不同位置。
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公开(公告)号：CN107762681A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201610694494.7
申请日：2016-08-20
CPC classification number: F02M25/00 , F01N3/2073 , F01N3/208 , F01N2560/026 , F01N2610/02 , F01N2610/14 , F02B47/04
Abstract: 本发明涉及一种综合运用SCR技术(选择性催化还原)和碱性燃烧技术处理柴油车尾气的装置，其中包括碱性燃烧发生装置(伺服器)、SCR装置、氮氧化合物检测传感装置.通过碱性燃烧，改变柴油发动机内燃烧环境，使燃烧更充分，同时改变氮氧化合物生成条件，抑制氮氧化合物的生成；并通过氮氧化合物的检测传感器控制机外SCR装置的开启时间，所谓SCR装置是在氨气作为还原剂的条件下，把柴油机尾气中剩余的氮氧化合物进一步转化为氮气和水蒸气，综合运用这两种减排方式净化柴油机发动机排出的尾气。该装置简小轻便，原料容易获得，高效经济。从而解决柴油车尾气氮氧化合物超标污染环境的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207420747U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721507292.3
申请日：2017-11-13
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于PLC的柴油发动机燃油智能预热装置，采用PLC与温度传感器等实现柴油发动机燃油温度的智能控制，以发动机冷却系统中的高温冷却水作为热源，将燃油温度控制在所设定范围内，充分合理利用冷却系统中的热能，使燃油温度在汽车行驶过程中始终维持在所设定最佳燃油预热温度范围内，从而改善发动机动力性、经济性以及排放品质。本实用新型由PLC，模拟量输入模块，预热器，温度传感器，电磁阀，输油管，冷却水进出水管等构成。所述PLC内置梯形图控制整个智能控温系统，与电磁阀，模拟量输入模块相连，温度传感器侦测燃油温度信息，PLC处理温度信息后控制电磁阀的开闭。
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公开(公告)号：CN204472739U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520128573.2
申请日：2015-03-06
Applicant: 东北林业大学
IPC: B60R21/00
Abstract: 本实用新型提供一种车载遇水灾自动充气自救装置，该装置包括气囊、电磁充气泵、水位传感器、控制器，所述气囊固定于车体底部并置于容器内，充气时所述气囊可从所述容器内膨出，所述电磁充气泵通过管路连接于气囊，所述水位传感器设置于车体周边并与所述控制器电连接，在没入水中时可向所述控制器发出控制信号，所述控制器电连接于车载电源和电磁充气泵，用于根据所述控制信号控制电磁充气泵的电路通断。该装置结构简单，占用空间小,控制简单，无需复杂的电子控制系统。水位传感器实时监测车外水位高度，当水位高度达到临界值时，水位高度感应传感器被触发，使气囊平稳弹开，从而保证了车辆和车内人员的安全。
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公开(公告)号：CN206221095U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201620909138.8
申请日：2016-08-20
CPC classification number: Y02A50/2325 , Y02A50/2352
Abstract: 本实用新型涉及一种综合运用SCR技术(选择性催化还原)和碱性燃烧技术处理柴油车尾气NOX的装置，其中包括碱性燃烧发生装置(伺服器)、SCR装置、氮氧化合物检测传感装置.通过碱性燃烧，改变柴油发动机内燃烧环境，使燃烧更充分，同时改变氮氧化合物生成条件，抑制氮氧化合物的生成；并通过氮氧化合物的检测传感器控制机外SCR装置的开启时间，所谓SCR装置是在氨气作为还原剂的条件下，把柴油机尾气中剩余的氮氧化合物进一步转化为氮气和水蒸气，综合运用这两种减排方式净化柴油机发动机排出的尾气。该装置简小轻便，原料容易获得，高效经济。从而解决柴油车尾气氮氧化合物超标污染环境的问题。
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公开(公告)号：CN204283669U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420406092.9
申请日：2014-07-23
Applicant: 东北林业大学
IPC: F02M31/16
Abstract: 本实用新型是单片机控制的柴油发动机燃油预热装置，包括单片机、导线、温度传感器、步进电机、输油管、发动机冷却水进出管道；装置利用柴油发动机正常工作时循环系统水套中80℃-90℃的循环水，通过单片机控制步进电机的正反转角度进而控制进水阀门开合量大小，预热输油管中的柴油，在燃油预热装置中实现高温水与低温燃油的温度交换，从而控制喷入柴油发动机气缸内的柴油温度，实现调节柴油粘度，提高雾化效果，改善柴油发动机的动力性与燃油经济性，同时达到节能减排目的。
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公开(公告)号：CN207376386U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201720626534.4
申请日：2017-06-01
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型涉及用于铺设非承载道路的新型废旧轮胎原形改制构件。是将普通子午线轮胎沿胎肩剪掉胎侧留下胎面，然后通过硫化机或高温高压定形形成平整的橡胶材料，并在胎面上设多个衔接单元孔，用于连接多条轮胎形成一条具有一定厚度一定长度的铺设性橡胶带并固定其位置，多条铺设性橡胶带并列铺设于非承载道路的面层，并将改制后的轮胎胎面切片通过拼接粘连组成路肩砖进而组成路肩，为橡胶路面提供横向力，防止路面走形。该种利用原形改制的轮胎做成的橡胶路面铺设构件可有效的处理废旧轮胎，从而减轻环境压力。
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