一种隧道内的盾构结构行车装置

    公开(公告)号:CN103742166B

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201410023159.5

    申请日:2014-01-17

    Abstract: 本发明提供一种盾构机行车保护装置,包括在轨道上行走的底车架部,包括底车架本体、滑移单元、安装开口、第一弧形凹槽;设置于安装开口内的万向调节部,包括万向调节支架本体、吊装开口、由万向调节支架本体两侧的端向外延伸以分别与第一弧形凹槽对应的突起物、由万向调节支架本体中第二相对两侧分别设有的第二弧形凹槽;突起物与第一弧形凹槽旋转连接;设置于吊装开口内的起重部,包括起重本体、销轴,销轴与第二弧形凹槽旋转连接;两个突起物的中心连接线和两个销轴的中心连接线成90度相交。该装置有益效果为:升降油缸永处于垂直于水平前进轴线的角度,这时行车的吊装结构不会受到管片重力侧向的分力,从而避免了对升降油缸结构产生破坏。

    一种隧道内的盾构结构行车装置

    公开(公告)号:CN103742166A

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201410023159.5

    申请日:2014-01-17

    Abstract: 本发明提供一种盾构机行车保护装置,包括在轨道上行走的底车架部,包括底车架本体、滑移单元、安装开口、第一弧形凹槽;设置于安装开口内的万向调节部,包括万向调节支架本体、吊装开口、由万向调节支架本体两侧的端向外延伸以分别与第一弧形凹槽对应的突起物、由万向调节支架本体中第二相对两侧分别设有的第二弧形凹槽;突起物与第一弧形凹槽旋转连接;设置于吊装开口内的起重部,包括起重本体、销轴,销轴与第二弧形凹槽旋转连接;两个突起物的中心连接线和两个销轴的中心连接线成90度相交。该装置有益效果为:升降油缸永处于垂直于水平前进轴线的角度,这时行车的吊装结构不会受到管片重力侧向的分力,从而避免了对升降油缸结构产生破坏。

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