公开(公告)号：CN116513437A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310596521.7

申请日：2023-05-25

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 何欢 ,  李明 ,  高鹏 ,  赵文斌 ,  姜伟 ,  徐德涛 ,  袁俊 ,  倪银钢

IPC: B63H25/38

Abstract: 本发明公开了一种具有导流侧板的舵叶。该舵叶(1)的后缘处设置有两块导流侧板(2)，两块导流侧板分别设置在舵叶的两侧面上，两块导流侧板在舵叶上对称布置；导流侧板沿着舵叶的后缘走向布置，导流侧板的板面与舵叶的侧面相对而置，导流侧板与舵叶之间隔空设置；所述导流侧板通过一系列连接板(3)固定连接在舵叶的侧面表面上。在所述舵叶的后缘处设置有对称的导流侧板，在导流侧板的导流作用下，舵叶后缘的涡流脱落作用会发生互相干扰，这样就能够阻碍卡门涡街的产生，从而避免导致涡激振动，防止船舶行驶过程中发生不可控的情况，提高了船舶行驶的安全性，而且无须改变舵叶整体结构设计，便于实现。

公开(公告)号：CN116534238A

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202310596531.0

申请日：2023-05-25

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 何欢 ,  李明 ,  高鹏 ,  赵文斌 ,  姜伟 ,  徐德涛 ,  袁俊 ,  倪银钢

IPC: B63H25/38

Abstract: 本发明公开了一种具有导流凸起的舵叶。在该舵叶的后缘处设置有众多的凸起导流板(2)，所述众多的凸起导流板在舵叶(1)的两侧面上对称地布置成两列，每一列凸起导流板沿着舵叶的后缘均匀离散地布置；在每一列凸起导流板中，相邻的两个凸起导流板之间的间距在600～800mm范围内取值；所述凸起导流板为直角三角形，凸起导流板的一条直角边与舵叶固定连接，凸起导流板的另一条直角边朝向舵叶的后缘。舵叶的后缘处设置有众多的凸起导流板，在这些凸起导流板的导流作用下，舵叶后缘的涡流脱落作用会发生互相干扰，以阻碍卡门涡街的产生，从而避免导致涡激振动，防止船舶行驶过程中发生不可控的情况，提高了船舶行驶的安全性。