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公开(公告)号:CN113978688B
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202111492562.9
申请日:2021-12-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H25/38
Abstract: 本发明提供了一种船舶襟翼舵转轴的加强固定结构,在穿过主翼耳板的铰链轴上和衬套上开设有相同高度的豁口,并且铰链轴的豁口底面为斜面;主翼耳板在厚度方向上贯穿设有至少一个锥形通孔,在各锥形通孔内均设有一根同时横向穿过铰链轴、衬套的豁口的楔形锁销,并且楔形锁销与锥形通孔的内壁以及铰链轴的斜面紧密接触,在锥形通孔的两端均设有防水机构以密封锥形通孔。在本发明中,通过楔形锁销从侧面穿过主翼耳板、衬套和铰链轴,可以起到有效固定铰链轴的作用,同时这个位置相对从中间穿过时对铰接轴的强度损失最小,由于铰接轴只要开一个小凹口就行,通过环氧树脂密封,避免了固定销轴的腐蚀。
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公开(公告)号:CN115258041A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210800798.2
申请日:2022-07-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B15/00
Abstract: 本发明提供一种用于LNG双燃料船的LNG透气桅架,包括桅架结构,桅架结构底部支柱钢管、中部支柱钢管、顶部支柱钢管、顶部支撑钢管和中下部支撑钢管;两中部支柱钢管通过垫板连接底部支柱钢管,另两中部支柱钢管倾斜地固定于烟囱的顶端;四顶部支柱钢管的底端分别通过一盲板法兰一一对应地连接于四中部支柱钢管的顶端;相邻底部支柱钢管之间和相邻中部支柱钢管之间连接有若干中下部支撑钢管;相邻顶部支柱钢管之间连接有若干顶部支撑钢管;底部支柱钢管、中部支柱钢管和顶部支柱钢管的管径依次减小。本发明的一种用于LNG双燃料船的LNG透气桅架,在保证原有强度基础上减轻桅架重量,简化结构型式,并提出结合总图布置最优的布置方案。
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公开(公告)号:CN113978688A
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202111492562.9
申请日:2021-12-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H25/38
Abstract: 本发明提供了一种船舶襟翼舵转轴的加强固定结构,在穿过主翼耳板的铰链轴上和衬套上开设有相同高度的豁口,并且铰链轴的豁口底面为斜面;主翼耳板在厚度方向上贯穿设有至少一个锥形通孔,在各锥形通孔内均设有一根同时横向穿过铰链轴、衬套的豁口的楔形锁销,并且楔形锁销与锥形通孔的内壁以及铰链轴的斜面紧密接触,在锥形通孔的两端均设有防水机构以密封锥形通孔。在本发明中,通过楔形锁销从侧面穿过主翼耳板、衬套和铰链轴,可以起到有效固定铰链轴的作用,同时这个位置相对从中间穿过时对铰接轴的强度损失最小,由于铰接轴只要开一个小凹口就行,通过环氧树脂密封,避免了固定销轴的腐蚀。
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公开(公告)号:CN109436202A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811262271.9
申请日:2018-10-27
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种船用三块式背载侧移货舱盖,货舱的舱口设有横向并排分布的左舱盖、中舱盖和右舱盖;舱口的前端和舱口的后端分别设有横向分布的导轨;左舱盖的前端和后端均设有可将左舱盖顶起的油缸;所述船用三块式背载侧移货舱盖还包括可牵引中舱盖和右舱盖分别沿导轨左右移动的传动装置。本发明增大了侧移式舱盖横向开口宽度,提高了装卸货效率。
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公开(公告)号:CN216611569U
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202123070605.2
申请日:2021-12-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H25/38
Abstract: 本实用新型提供了一种船舶襟翼舵转轴的加强固定结构,在穿过主翼耳板的铰链轴上和衬套上开设有相同高度的豁口,并且铰链轴的豁口底面为斜面;主翼耳板在厚度方向上贯穿设有至少一个锥形通孔,在各锥形通孔内均设有一根同时横向穿过铰链轴、衬套的豁口的楔形锁销,并且楔形锁销与锥形通孔的内壁以及铰链轴的斜面紧密接触,在锥形通孔的两端均设有防水机构以密封锥形通孔。在本实用新型中,通过楔形锁销从侧面穿过主翼耳板、衬套和铰链轴,可以起到有效固定铰链轴的作用,同时这个位置相对从中间穿过时对铰接轴的强度损失最小,由于铰接轴只要开一个小凹口就行,通过环氧树脂密封,避免了固定销轴的腐蚀。
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公开(公告)号:CN210133826U
公开(公告)日:2020-03-10
申请号:CN201920831650.9
申请日:2019-06-04
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供了一种可倒式吊臂搁架及船舶,涉及吊臂搁架技术领域,本实用新型提供的可倒式吊臂搁架,包括:主架体和基座,主架体枢接于基座的顶部;主架体具有以下状态:承载状态,主架体沿竖直方向延伸,且主架体的顶部用于支撑吊臂;倒放状态,主架体与基座之间形成夹角,本实用新型提供的吊臂搁架缓解了固定搁架妨碍吊机操作的技术问题,通过降低吊臂搁架的重心高度,进而避让吊臂,还有利于提高吊臂搁架稳定性,使其适于设置在船舶等稳定性要求较高的载具上。
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