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公开(公告)号：CN118847671A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411136000.4
申请日：2024-08-19
Applicant: 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所) , 中国船舶集团有限公司
IPC: B09B3/30 , B09B3/35 , B03C1/30 , B09B101/10
Abstract: 本发明公开了一种废旧油漆桶物理干法处理系统和方法，该系统包括撕碎机，接收废旧油漆桶并将其撕碎为油漆桶碎片，撕碎机下方设置有筛选装置。料仓，接收油漆桶碎片并将油漆桶碎片输送至剥离机。剥离机，接收油漆桶碎片，将油漆渣从废旧油漆桶碎片上分离，并将油漆桶碎片进行单独收集。撕碎机、料仓和剥离机之间通过输送机连接输送物料。本发明采用物理方法，通过不同机械设备的有机结合实现油漆桶与废油漆渣的分离，可以为有喷涂工序的大型企业提供一种厂区内固废减量化服务和废油漆桶的资源化利用。
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公开(公告)号：CN115430212A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211028161.2
申请日：2022-08-25
Applicant: 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所)
Abstract: 本发明一种过滤及除尘设备和过滤及除尘方法，适用于船舶涂装车间可吸入颗粒物污染治理。所述过滤及除尘设备包括有除尘装置、过滤装置及传感器。本发明可有效解决船舶在建造过程中，由于涂装车间处于较封闭状态，造成在船舶分段喷砂过程中产生大量的可吸入固体颗粒物，对施工人员的健康造成较大的损伤。本申请利用现有空间，通过在涂装车间呼吸层高度设置有多个检测装置，对车间内颗粒物的浓度进行实时监测，当发现浓度大于设定值时，通过自动触发装置实现对车间内颗粒物进行物理清除，可显著的提高施工人员的工作环境及健康状况。
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公开(公告)号：CN119502192A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411552006.X
申请日：2024-11-01
Applicant: 上海中船临港船舶装备有限公司 , 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所)
Abstract: 本发明提供一种复合材料快速固化装置及控制方法，包括支架、移门、基准平台、辐射翼、加热装置、加湿装置和真空装置，通过基准平台将支架、辐射翼进行固定；支架将复合材料进行固定、调整各个零件的相互位置；辐射翼将复合材料叶片组件进行固定并调整与中心零件的相互位置关系；加热装置、加湿装置和真空装置均连接有控制系统，控制方法包括温度控制：通过温度控制系统控制加热系统工作功率和间断时间；湿度控制：通过变频控制加湿雾化量大小；真空控制：通过真空传感器自动控制真空度；本发明用于复合材料的组装、涂覆、烘干、固化，可以控制温度、湿度、真空度，显著提升复合材料制造组装工艺的效率。
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公开(公告)号：CN111704183B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202010652783.7
申请日：2020-07-08
Applicant: 上海中船临港船舶装备有限公司 , 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所)
IPC: C02F1/00
Abstract: 本发明涉及一种废水真空回收装置，包括上、下两个叠加设置、并且各自独立运行的筒体，上、下筒体的底部均设有锥形的排水端部，上筒体的排水端部设置于下筒体内部；上筒体的上部连接有进水管，上筒体的底部设有上排放阀门，下筒体的底部设有下排放阀门；真空回收装置通过真空管与废水装置相连。实施中，同一时段，上、下排放阀门最多开启一个，实现排水而不破坏回收装置内的真空度，从而实现连续废水回收。所述的废水连续回收装置实现了废水连续真空回收，降低了废水排放对真空回收过程的影响，方便操作，提高了废水回收效率。
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公开(公告)号：CN113398939B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202110335907.3
申请日：2021-03-29
Applicant: 上海中船临港船舶装备有限公司 , 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所)
Abstract: 本发明提供一种用于VOCs治理的铁铈复合氧化物催化剂及制备方法，由稀土金属铈（Ce）和过渡金属铁（Fe）的复合氧化物CexFeyOz组成的固体粉末形态的催化剂；其中x=2～40，y=2～4，z=7～86。本发明的铁铈复合氧化物催化剂能够高效去除可挥发性有机物VOCs，低温催化燃烧活性高，尤其是纺锤状的铁铈复合氧化物催化剂具有更高的反应活性，氯苯转化率为90%时的温度为304℃；具有广阔的应用前景和良好的经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115739477A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211529392.1
申请日：2022-12-01
Applicant: 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所)
Abstract: 本发明涉及一种用于涂装机器人的多通道原位供漆系统，多通道原位供漆系统包括主剂供料系统和固化剂供料系统，主剂供料系统和固化剂供料系统在混合装置内混合后，通过混合喷漆管路与涂装机器人相连；主剂供料系统包括若干个主剂供料罐和与主剂供料罐配合的溶剂供料罐，主剂供料罐内设有与之配合的搅拌装置；固化剂供料系统包括若干个固化剂供料罐。使用时，主剂供料系统和固化剂供料系统在混合装置内混合后，通过混合喷漆管路与涂装机器人相连，可以实现快速原位精准调节油漆混合，提高涂装机器人的喷涂效率，并减少油漆的用量和降低VOCs的排放量。
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公开(公告)号：CN114433385B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202111573548.1
申请日：2021-12-21
Applicant: 上海中船临港船舶装备有限公司 , 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所)
Abstract: 一种风琴式敞口边缘带伸展弹性的喷漆VOCs废气遮蔽装置，包括支撑框架、光电近程传感器、风琴式遮蔽罩、无纺布内衬、控制装置；支撑框架包括刚性架体、伸缩杆、弹性件，刚性架体的一侧连接有多根均布的伸缩杆，每根伸缩杆的伸缩端上设有光电近程传感器，相邻伸缩杆的伸缩端之间通过弹性件相连接；风琴式遮蔽罩包覆于支撑框架上；无纺布内衬安装于风琴式遮蔽罩的内侧；控制装置根据光电近程传感器的反馈信号控制伸缩杆的伸缩。本装置采用敞口弹性框架结构和依托刚性架体固定的液压或气压伸缩杆，保证了风琴式遮蔽罩与船体或大型结构物线型的紧密贴合，从而遮蔽弥漫漆雾，防止VOCs废气的无组织排放；风琴式遮蔽罩可接负压管，能实现有组织的引流处理。
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公开(公告)号：CN119702292A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411929818.1
申请日：2024-12-26
Applicant: 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所) , 中国船舶集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种爬壁涂装机器人，爬壁涂装机器人包括底盘、位置调整部件、喷涂组件、吸附部件和转向部件，底盘结构简单，能够降低机器人自重，从而提高了机器人附壁的安全性和稳定性；位置调整部件设置于车架，位置调整部件带动喷涂组件保持在某一区域内移动，提高了喷涂精度；吸附部件设置于车架，对保证机器人安全稳定的吸附于船舶壁面；转向部件设置于车架，转向部件控制车架的角度，从而调整主动轮组件和从动轮组件的角度，大大增加了机器人转向的灵活性，使得机器人针对存在高差的曲面具有较好的自适应性，大大提高了机器人的喷涂效率和轮胎使用寿命，有效解决现有技术存在的控制精度低、转向比较困难、维护成本高及曲面自适应性差等问题。
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公开(公告)号：CN116036786A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211591774.7
申请日：2022-12-12
Applicant: 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所)
Abstract: 本申请公开了一种坞壁车喷涂VOCs无组织排放治理系统。该系统包括工作平台模块、控制系统模块、过滤吸附模块和VOCs处理装置模块；所述工作平台模块包含整体旋转系统、空间环绕系统、漆雾收集系统；所述控制系统模块包含工作平台控制系统、驾驶室控制系统；所述过滤吸附模块包括至少一个前端过滤系统和一台活性炭吸附一体机；所述VOCs处理装置模块包括至少一套吸风管道、一块蜂窝状陶瓷催化剂、一套安装骨架和一套中心支柱。本申请不仅对无组织排放VOCs具有良好的收集效率，同时可以满足船舶坞修的水洗、喷砂、喷漆三种工况的使用，自动化程度高，简单易于操作，降低了VOCs的处理成本。
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公开(公告)号：CN115959659A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211591798.2
申请日：2022-12-12
Applicant: 上海船舶工艺研究所(中国船舶集团有限公司第十一研究所)
IPC: C01B32/30 , C01B32/354 , C01B32/384 , B01D53/02
Abstract: 本申请公开了一种活性炭颗粒及活性炭颗粒的制作方法。该活性炭颗粒中的碘值含量为800±50 mg/g；所述活性炭颗粒的体密度为500~650/kg.m3；所述活性炭颗粒的比表面积为800~1050/m2.g‑1。本申请对无组织排放VOCs具有良好的收集效果。活性炭颗粒用于船舶涂装无组织排放VOCs治理，不仅提高了去除VOCs的效能，同时降低了VOCs的处理成本，在实际工程中具有较好的经济效益和广阔的工程应用前景。该活性炭颗粒及其制作方法，可用于坞修喷漆作业时，无组织排放VOCs高效收集治理。
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