-
公开(公告)号:CN112146859B
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202010922511.4
申请日:2020-09-04
Applicant: 上海航天控制技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种伺服机构气动加载装置与伺服机构零位保压测试方法,包括气动组件、加载组件、滑动组件,所述加载组件一端连接气动组件,加载组件另一端连接伺服机构,所述滑动组件一端连接气动组件,所述滑动组件另一端连接伺服机构。所述气动组件包括气动加载缸、气源组件;所述气动加载缸连接气源组件,气动加载缸包括气动加载活塞。本发明气动加载缸采用双作用活塞式气缸,再利用活塞杆对顶的方式,既能考核伺服机构活塞受压又能考核活塞受拉的功能,模拟发动机的真实负载,使伺服机构作动器两腔的压差和发动机负载时的压差一致,对伺服机构的零位进行保压测试。
-
公开(公告)号:CN112146859A
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN202010922511.4
申请日:2020-09-04
Applicant: 上海航天控制技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种伺服机构气动加载装置与伺服机构零位保压测试方法,包括气动组件、加载组件、滑动组件,所述加载组件一端连接气动组件,加载组件另一端连接伺服机构,所述滑动组件一端连接气动组件,所述滑动组件另一端连接伺服机构。所述气动组件包括气动加载缸、气源组件;所述气动加载缸连接气源组件,气动加载缸包括气动加载活塞。本发明气动加载缸采用双作用活塞式气缸,再利用活塞杆对顶的方式,既能考核伺服机构活塞受压又能考核活塞受拉的功能,模拟发动机的真实负载,使伺服机构作动器两腔的压差和发动机负载时的压差一致,对伺服机构的零位进行保压测试。
-