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公开(公告)号：CN114824354A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210594753.4
申请日：2022-05-27
Applicant: 上海电气集团股份有限公司
IPC: H01M8/0286 , H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/02
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池单电池的制备方法，制备方法包括：在阳极板水腔侧的密封槽位置进行丝网印刷以形成水腔密封胶线；在阴极板的气腔侧的密封槽内和阳极板的气腔侧的密封槽内均进行丝网印刷以形成气腔密封胶线；将限位板分别放置于阳极板和膜电极之间，以及阴极板和膜电极之间；通过固化完成单电池的组装。本发明可以通过密封胶线的厚度公差填补了极板密封槽的加工误差，使碳纸和反应区流道完全全部接触，彻底减少堆内的接触电阻，并且可以通过控制限位板的厚度来改变密封胶线的厚度，来达到整个电堆理想的接触电阻。
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公开(公告)号：CN113270610A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110544064.8
申请日：2021-05-19
Applicant: 上海电气集团股份有限公司
IPC: H01M8/0286 , H01M8/0276 , H01M8/028
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种在燃料电池电极板上制备密封胶线的方法，该方法包括将液态密封胶放在丝网印刷设备的网板上，通过刮刀使液态密封胶穿过网板沉积在电极板的密封凸台上；沉积在密封凸台上的液态密封胶经固化后形成密封胶线；其中，液态密封胶包括双组份液体硅橡胶，双组份液体硅橡胶在25℃时的粘度为5×104‑15×104mPa·S；网板的目数为80‑200，网板线径为50‑150μm，网板的膜厚为15‑100μm；刮刀的硬度为65‑90A，刮刀的运行速度为80‑150mm/sec，刮刀与竖直面之间夹角的角度为10°‑20°。该方法改善了现有的丝网印刷工艺制备的密封胶线厚度均一性较差的问题。
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公开(公告)号：CN114824354B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210594753.4
申请日：2022-05-27
Applicant: 上海电气集团股份有限公司
IPC: H01M8/0286 , H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/02
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池单电池的制备方法，制备方法包括：在阳极板水腔侧的密封槽位置进行丝网印刷以形成水腔密封胶线；在阴极板的气腔侧的密封槽内和阳极板的气腔侧的密封槽内均进行丝网印刷以形成气腔密封胶线；将限位板分别放置于阳极板和膜电极之间，以及阴极板和膜电极之间；通过固化完成单电池的组装。本发明可以通过密封胶线的厚度公差填补了极板密封槽的加工误差，使碳纸和反应区流道完全全部接触，彻底减少堆内的接触电阻，并且可以通过控制限位板的厚度来改变密封胶线的厚度，来达到整个电堆理想的接触电阻。
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公开(公告)号：CN114864990A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210593854.X
申请日：2022-05-27
Applicant: 上海电气集团股份有限公司
IPC: H01M8/0286 , H01M8/0276 , H01M8/028 , H01M8/0284 , H01M8/1018
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池单电池的制备方法，制备方法包括：在阳极板水腔侧的密封槽位置进行注胶或点胶方式形成水腔密封胶线；将液体胶粘剂涂抹于阴极板气腔侧的密封槽内和阳极板气腔侧的密封槽内，并将橡胶生胶片分别放置于阴极板和阳极板上的液体胶粘剂上；将限位板分别放置于阳极板和膜电极之间以及阴极板和膜电极之间；在膜电极与橡胶生胶片对应位置涂抹液体胶粘剂；通过加热固化完成单电池的组装。采用上述结构形式，可以通过密封胶线的厚度公差填补了极板密封槽的加工误差，使碳纸和反应区流道完全全部接触，彻底减少堆内的接触电阻，并且可以通过控制限位板的厚度来改变密封胶线的厚度，来达到整个电堆理想的接触电阻。
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公开(公告)号：CN110180414A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910492783.2
申请日：2019-06-06
Applicant: 上海电气集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种渗透汽化膜材料的制备方法，包括以下步骤：步骤S1：以(2-丁氧基乙基)胺盐酸盐作为模版制得沸石；步骤S2：将2-20份PDMS、0.2-2份交联剂、0.2-2份催化剂溶解于100份正庚烷中，混合均匀形成溶液；步骤S3：将步骤S1中，0.1-10份所述沸石加入步骤S2中所述溶液进行搅拌，得到铸膜液；步骤S4：将步骤S3所得的所述铸膜液涂覆于PVDF超滤膜上，控制涂覆层厚度为5-300um，得到涂覆膜；步骤S5：将步骤S4所得的所述涂覆膜，室温下静置，待正庚烷挥发后，进行热处理直至干燥，得到所述渗透汽化膜材料。根据该制备方法制得的渗透汽化膜材料，适合乙二醇单丁醚水溶液体系，且显著提高了乙二醇单丁醚的分离系数和渗透通量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115133055A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210933269.X
申请日：2022-08-04
Applicant: 上海电气集团股份有限公司
IPC: H01M8/02 , H01M8/04007 , H01M8/04701 , H01M8/2475
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池控温外壳的制备方法、控温外壳及燃料电池。控温外壳的制备原料包括高熔点塑料和固体相变材料；高熔点塑料为熔点高于150℃的塑料，固体相变材料的熔点为60℃‑90℃，其中制备方法包括以下步骤：将高熔点塑料和固体相变材料放入真空烘箱，其中固体相变材料的质量为高熔点塑料的质量的6％‑15％；控制真空烘箱的炉温高于高熔点塑料的熔点，将高熔点塑料和固体相变材料加热熔化，制成混合溶液；将混合溶液倒入模具中冷却成型。本发明通过由固体相变材料和高熔点塑料制成燃料电池控温外壳，当电堆的温度超过相变材料熔点时，控温外壳开始吸收热量，将电堆温度控制在正常范围内。
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公开(公告)号：CN112928285A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110259762.3
申请日：2021-03-10
Applicant: 上海电气集团股份有限公司
IPC: H01M4/88
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种气体扩散层及其制备方法、燃料电池阳极、燃料电池，该气体扩散层包括基底以及形成于所述基底上的微孔层，所述微孔层包括导电材料，所述导电材料包括多壁碳纳米管、Ti4O7粉末、石墨烯纳米片中的至少一种。该气体扩散层应用于燃料电池阳极，可以有效缓解现有技术中阳极侧发生氢气供给不足时造成的微孔层碳腐蚀，提高燃料电池阳极侧的抗反极能力。
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公开(公告)号：CN110743396B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201910995195.0
申请日：2019-10-18
Applicant: 上海电气集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了多孔石墨烯复合优先透醇的渗透汽化膜材料及其制备方法，主要步骤包括(1)具有疏水孔洞的多孔石墨烯的制备：通过多孔石墨烯、正庚烷、正硅酸乙酯和有机锡混合得到具有疏水孔洞的多孔石墨烯；(2)优先透醇的渗透汽化膜的制备；将溶解有PDMS、交联剂、催化剂的正庚烷混合具有疏水孔洞的石墨烯制备铸膜液，用刮刀涂覆于PVDF超滤膜上，制得石墨烯改性的渗透汽化优先透醇膜。本发明提供的多孔石墨烯复合优先透醇的渗透汽化膜自身成膜性好、力学性能好，实现优先透醇，可用于渗透汽化体系，具有良好的分离性能。
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公开(公告)号：CN110180414B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN201910492783.2
申请日：2019-06-06
Applicant: 上海电气集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种渗透汽化膜材料的制备方法，包括以下步骤：步骤S1：以(2‑丁氧基乙基)胺盐酸盐作为模版制得沸石；步骤S2：将2‑20份PDMS、0.2‑2份交联剂、0.2‑2份催化剂溶解于100份正庚烷中，混合均匀形成溶液；步骤S3：将步骤S1中，0.1‑10份所述沸石加入步骤S2中所述溶液进行搅拌，得到铸膜液；步骤S4：将步骤S3所得的所述铸膜液涂覆于PVDF超滤膜上，控制涂覆层厚度为5‑300um，得到涂覆膜；步骤S5：将步骤S4所得的所述涂覆膜，室温下静置，待正庚烷挥发后，进行热处理直至干燥，得到所述渗透汽化膜材料。根据该制备方法制得的渗透汽化膜材料，适合乙二醇单丁醚水溶液体系，且显著提高了乙二醇单丁醚的分离系数和渗透通量。
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公开(公告)号：CN110743396A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910995195.0
申请日：2019-10-18
Applicant: 上海电气集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了多孔石墨烯复合优先透醇的渗透汽化膜材料及其制备方法，主要步骤包括(1)具有疏水孔洞的多孔石墨烯的制备：通过多孔石墨烯、正庚烷、正硅酸乙酯和有机锡混合得到具有疏水孔洞的多孔石墨烯；(2)优先透醇的渗透汽化膜的制备；将溶解有PDMS、交联剂、催化剂的正庚烷混合具有疏水孔洞的石墨烯制备铸膜液，用刮刀涂覆于PVDF超滤膜上，制得石墨烯改性的渗透汽化优先透醇膜。本发明提供的多孔石墨烯复合优先透醇的渗透汽化膜自身成膜性好、力学性能好，实现优先透醇，可用于渗透汽化体系，具有良好的分离性能。
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