-
公开(公告)号：CN105570932B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201610105010.0
申请日：2016-02-25
申请人： 上海电气燃气轮机有限公司
IPC分类号： F23R3/38
摘要： 本发明提供一种自抑制回火的中心喷嘴结构，中心喷嘴结构设置于燃气轮机的燃烧器组件上，包括：均为中空结构的内层喷嘴部和外层喷嘴部，外层喷嘴部套设在内层喷嘴部的外部，内层喷嘴部的外壁与外层喷嘴部的内壁之间为冷却气通道；外层喷嘴部上设有锥形的外层头部，外层头部上设有冷气出孔和冷气进孔；主燃烧器上设有渐缩预混段部；外层头部穿过主燃烧器；内层喷嘴部的内层出气端上设有锥形的内层头部，内层头部上设有预混燃料气喷孔；内层头部穿过外层头部，且处于渐缩预混段部中；外层头部的外头部出气端的内壁与内层喷嘴部的外壁之间设有冷气流通间隙。本发明能够实现稳定的预混值班燃烧、较低的NOx排放以及自抑制回火的功能。
-
公开(公告)号：CN114017799B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202111460334.3
申请日：2021-12-02
申请人： 上海电气燃气轮机有限公司
摘要： 本发明公开了隔热瓦固定技术领域的一种挂钩及隔热结构，包括：一固定部，固定部用于与燃烧室缸体连接；一夹持部，夹持部连接于固定部的一端，用于与隔热瓦连接并对隔热瓦进行固定；一隔热部，隔热部用于将夹持部和热燃气隔离开；隔热部设置于夹持部背离固定部的一侧，隔热部与夹持部之间形成一冷却间隙，冷却间隙用于冷却夹持部和隔热部。本发明通过隔热部对热燃气的阻隔作用，实现了挂钩的机械应力集中区与热应力区的分离，降低热燃气对夹持部的烧蚀作用；本发明通过流入冷却间隙内的冷却气体对夹持部和隔热部进行冷却，可降低隔热部与夹持部之间热传递对夹持部造成的烧蚀作用，进而延长挂钩的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN115962487A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211631641.8
申请日：2022-12-19
申请人： 上海电气燃气轮机有限公司
摘要： 本申请提供一种用于燃气轮机燃烧室热屏的连接装置，设于相邻两个热屏之间，用于固定连接热屏与燃烧室壳体。连接装置包括固定连接部、限位冷却部以及冷却腔。固定连接部将热屏与燃烧燃烧室壳体之间固定连接。限位冷却部底部与固定连接部的另一端垂直连接，限位冷却部的顶部向热屏一侧伸出，其顶部卡设于凹槽上。冷却腔设于限位冷却部内部，用于与燃烧室壳体上的冷却气源连通并输送冷却气体，对连接装置进行冷却。通过限位槽、护板、护翼对承力面进行保护，有效避免了承力面与热燃气直接接触。本申请提供的连接装置可有效降低热屏间渗漏的热燃气的有害影响，减少连接装置发生断裂失效的概率，可有效减少连接装置的损耗，利于推广使用。
-
公开(公告)号：CN114017798A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111498267.4
申请日：2021-12-09
申请人： 上海电气燃气轮机有限公司
IPC分类号： F23R3/28
摘要： 本发明公开了一种燃气轮机低排放旋流燃烧器及其运行方法，该燃烧器包括中空且同轴设置的内锥和外锥，内锥与外锥之间设有多个旋流叶片；内锥壁上设有多个贯穿内锥壁的内锥燃料喷孔通道，内锥壁上还设有环形叶片燃料喷孔通道，各旋流叶片上均设有多个叶片燃料喷孔，各叶片燃料喷孔均与叶片燃料喷孔通道连通；内锥与外锥之间的空腔形成空气通道。该燃烧器的燃料喷嘴为两级设计，一级为燃烧器内锥壁上的内锥燃料喷孔通道，在低负荷时燃料通过多个内锥燃料喷孔通道由内锥内腔向外喷出，既能稳定火焰也能控制排放，另一级为旋流叶片上的叶片燃料喷孔，在高负荷时燃料通过叶片燃料喷孔喷出，在强旋流作用下与空气混合并燃烧，能降低NOx的排放。
-
公开(公告)号：CN105570932A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610105010.0
申请日：2016-02-25
申请人： 上海电气燃气轮机有限公司
IPC分类号： F23R3/38
CPC分类号： F23R3/38
摘要： 本发明提供一种自抑制回火的中心喷嘴结构，中心喷嘴结构设置于燃气轮机的燃烧器组件上，包括：均为中空结构的内层喷嘴部和外层喷嘴部，外层喷嘴部套设在内层喷嘴部的外部，内层喷嘴部的外壁与外层喷嘴部的内壁之间为冷却气通道；外层喷嘴部上设有锥形的外层头部，外层头部上设有冷气出孔和冷气进孔；主燃烧器上设有渐缩预混段部；外层头部穿过主燃烧器；内层喷嘴部的内层出气端上设有锥形的内层头部，内层头部上设有预混燃料气喷孔；内层头部穿过外层头部，且处于渐缩预混段部中；外层头部的外头部出气端的内壁与内层喷嘴部的外壁之间设有冷气流通间隙。本发明能够实现稳定的预混值班燃烧、较低的NOx排放以及自抑制回火的功能。
-
公开(公告)号：CN115955499A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310071289.5
申请日：2023-01-16
申请人： 上海电气燃气轮机有限公司
摘要： 本申请提供一种燃气轮机非接触式声信号监控系统，包括布置在燃气轮机待测区域的外部的信号接收模块，用于获取待测区域的声信号；与所述信号接收模块通讯连接的处理模块，用于提取获取的声信号的波形数据，对声信号进行数学处理分解出细节特征，并实时输出波形数据和特征参数；用于存储燃气轮机正常运行和发生故障时的声信号及所述处理模块输出的波形数据和特征参数的数据存储模块；及数据与控制信号输出模块，用于将待测区域的波形数据和特征参数与正常运行或发生故障时的声信号进行匹配比对，并根据匹配结果输出控制指令。本监控系统无需改造燃气轮机硬件，可灵活调整监控位置，能够辅助燃气轮机运行状态检测，监控燃气轮机运行状态。
-
公开(公告)号：CN115930259A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310047275.X
申请日：2023-01-31
申请人： 上海电气燃气轮机有限公司
摘要： 本申请提供一种燃气轮机燃烧室的隔热瓦及热屏。所述隔热瓦包括封闭空腔、下底板和上盖板。封闭空腔设于隔热瓦的内部；下底板上设有冷却气入口，冷却气从冷却气入口进入封闭空腔内。上盖板与下底板一体成型，上盖板的外侧与热燃气接触；上盖板上均布多个冷却气道，冷却气道一端与封闭空腔连通，冷却气道的另一端与燃烧室连通，且设置第一出气孔；冷却气道倾斜设置。本申请采用气膜冷却和冲击冷却的组合形式对燃烧室缸体进行隔热冷却，从而避免了热燃气的直接冲击，有效提高了隔热瓦的耐热性能。本申请提高了隔热性能及冷却效率，保证冷却效果，克服现有的陶瓷瓦碎裂和金属瓦烧蚀问题，增强隔热瓦的寿命，保证燃气轮机的安全运行。
-
公开(公告)号：CN105588144B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201610118888.8
申请日：2016-03-02
申请人： 上海电气燃气轮机有限公司
IPC分类号： F23R3/20
摘要： 本发明提供一种用于燃气轮机燃烧室的火焰稳燃装置及火焰稳燃方法，燃烧室的前壁部上设有喷嘴，所述火焰稳燃装置包括多个设置于所述燃烧室的前壁部上的通气钝体，多个所述通气钝体围绕所述喷嘴的外侧面均匀布置；所述通气钝体的进气端面上设有与所述燃烧室的内部连通的通气流道，所述通气流道从所述喷嘴的外部沿着所述喷嘴的径向向外延伸；所述通气流道沿着气体流通方向逐渐向外扩张。采用本发明的装置能够在燃烧室中形成两个驻涡，本发明的火焰稳燃装置及火焰稳燃方法与现有结构相比具有更好的稳燃能力。
-
公开(公告)号：CN105588144A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201610118888.8
申请日：2016-03-02
申请人： 上海电气燃气轮机有限公司
IPC分类号： F23R3/20
CPC分类号： F23R3/20
摘要： 本发明提供一种用于燃气轮机燃烧室的火焰稳燃装置及火焰稳燃方法，燃烧室的前壁部上设有喷嘴，所述火焰稳燃装置包括多个设置于所述燃烧室的前壁部上的通气钝体，多个所述通气钝体围绕所述喷嘴的外侧面均匀布置；所述通气钝体的进气端面上设有与所述燃烧室的内部连通的通气流道，所述通气流道从所述喷嘴的外部沿着所述喷嘴的径向向外延伸；所述通气流道沿着气体流通方向逐渐向外扩张。采用本发明的装置能够在燃烧室中形成两个驻涡，本发明的火焰稳燃装置及火焰稳燃方法与现有结构相比具有更好的稳燃能力。
-
公开(公告)号：CN118242668A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410573049.X
申请日：2024-05-10
申请人： 上海电气燃气轮机有限公司
IPC分类号： F23R3/00
摘要： 本发明提供了一种燃烧室瓦块，包括瓦块主体，瓦块主体具有相对设置的第一表面和第二表面，瓦块主体内还设有靠近第一表面的第一冷却层和靠近第二表面的第二冷却层，第一冷却层包括沿瓦块主体的第一侧边间隔设置的多个第一冷却通道，第二冷却层包括沿瓦块主体的第二侧边间隔设置的多个第二冷却通道，第一冷却通道和第二冷却通道采用V型肋通道、弯折通道、竹节通道、圆环通道和凹坑通道中的一种或多种；本发明的有益之处在于，相较于采用长直冷却通道，内部应用V型肋通道、弯折通道、竹节通道、圆环通道、凹坑通道的燃烧室瓦块，在使用相同冷气量的条件下，其外表面温度明显降低。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
22 条记录 (耗时 0.032 秒)
