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公开(公告)号：CN108486980B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201810356912.0
申请日：2018-04-20
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明涉及沥青路面快速预防性养护技术领域，特别是一种基于多级嵌挤级配理论的水性环氧树脂微表处混合料。微表处混合料的集料分为粗集料和细集料，细集料为粒径小于2.36mm的集料，粗集料包括粒径为4.75mm‑9.5mm的较粗粗集料和粒径为2.36‑4.75mm的较细粗集料，微表处混合料的粗集料比，即较细粗集料含量与较粗粗集料含量的比值为0.5‑1。本发明的微表处混合料，对现有技术中多级嵌挤级配理论及贝雷法进行改进，特别是将贝雷法中的粗集料比RCA限定在0.5‑1的区间范围，有效解决了微表处抗剥落和抗车辙性能差，容易飞散的问题，使微表处耐磨耗性能、抗水损害性能和抗车辙变形性能得到明显提高，延长路面的使用寿命，同时确保路面行驶的车辆安全，降低事故发生率。
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公开(公告)号：CN108918838A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810749448.1
申请日：2018-07-10
Applicant: 上海理工大学
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明涉及一种乳化沥青细砂混合料的水稳定性测试方法。所述细砂混合料的粒径为1.18mm以下，具体包括：步骤一：取粒径为19mm-31.5mm的粗集料颗粒，洗净烘干、冷却至室温；步骤二：将颗粒浸入预热过的沥青中，取出烘烤冷却；步骤三：浸入沸水中浸煮，称取质量m1；步骤四：浸入胶结材料中1分钟，再埋入细砂中，得到裹砂颗粒；步骤五：自由落体2次，称取质量m2；步骤六：将裹砂颗粒浸入沸水中浸煮，后称取质量m3；步骤七：计算细砂混合料的损失率W：W＝100×(1-(m3-m1)/(m2-m1))。本发明通过细砂粘附粗集料颗粒的一次成型方式得到的裹砂颗粒试件，较为符合实际撒布情况，可真实反映材料性能。采用水煮法易于操作施行，以质量损失率作为评价指标进行定量分析，试验结果较为精确可靠。
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公开(公告)号：CN111592268B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202010474671.7
申请日：2020-05-29
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明属于泡沫沥青冷再生路面的施工技术领域，具体涉及一种水性环氧树脂提高泡沫沥青冷再生混合料性能的方法，包括以下步骤：步骤1，将水性环氧树脂加入水中，搅拌均匀后加入拌合锅；步骤2，在拌合锅内加入矿料和水泥以及泡沫沥青，搅拌后得到掺有水性环氧树脂的泡沫沥青冷再生混合料。本发明通过将水性环氧树脂作为冷拌外掺剂来制备泡沫沥青冷再生混合料，能够有效地改善泡沫沥青冷再生混合料的高温稳定性和抗水损性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111592268A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010474671.7
申请日：2020-05-29
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明属于泡沫沥青冷再生路面的施工技术领域，具体涉及一种水性环氧树脂提高泡沫沥青冷再生混合料性能的方法，包括以下步骤：步骤1，将水性环氧树脂加入水中，搅拌均匀后加入拌合锅；步骤2，在拌合锅内加入矿料和水泥以及泡沫沥青，搅拌后得到掺有水性环氧树脂的泡沫沥青冷再生混合料。本发明通过将水性环氧树脂作为冷拌外掺剂来制备泡沫沥青冷再生混合料，能够有效地改善泡沫沥青冷再生混合料的高温稳定性和抗水损性能。
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公开(公告)号：CN108486980A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810356912.0
申请日：2018-04-20
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明涉及沥青路面快速预防性养护技术领域，特别是一种基于多级嵌挤级配理论的水性环氧树脂微表处混合料。微表处混合料的集料分为粗集料和细集料，细集料为粒径小于2.36mm的集料，粗集料包括粒径为4.75mm-9.5mm的较粗粗集料和粒径为2.36-4.75mm的较细粗集料，微表处混合料的粗集料比，即较细粗集料含量与较粗粗集料含量的比值为0.5-1。本发明的微表处混合料，对现有技术中多级嵌挤级配理论及贝雷法进行改进，特别是将贝雷法中的粗集料比RCA限定在0.5-1的区间范围，有效解决了微表处抗剥落和抗车辙性能差，容易飞散的问题，使微表处耐磨耗性能、抗水损害性能和抗车辙变形性能得到明显提高，延长路面的使用寿命，同时确保路面行驶的车辆安全，降低事故发生率。
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公开(公告)号：CN104818659A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510171181.9
申请日：2015-04-13
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明涉及一种水泥板粒化再生施工工艺，包括以下具体步骤：1）预破碎，使用镐头机将水泥板破碎；2）洒水车洒水，在进行粒化破碎前，应先用洒水车对破碎的水泥板进行洒水，用于降尘；3）PTH粒化机粒化水泥块；4）就地再生机对路面进行拌合；5）平地机整平路面；6）压路机压实路面；7）对路面进行养生。本发明可就地完成对旧水泥混凝土的深度破碎，不需要原施工方式的繁复的工具和材料运输流程；水泥板粒化后都可以通过添加水泥重新形成混合料，避免了常规碎石化破碎不彻底，实现了一次性解决方案，是一项绿色低碳的工艺；该重新稳定的混合料具有水泥稳定碎石的特性，可将原水泥板路面改造成常规水泥稳定碎石基层路面，方便后续路面的养护维修。
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公开(公告)号：CN119714941A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411800061.6
申请日：2024-12-06
Applicant: 上海理工大学 , 广州机场第二高速公路有限公司 , 广州公路工程集团有限公司 , 上海仁聚新材料科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种积水路面行车安全测试方法，包括如下步骤：A、反力框架上安装加载装置，加载装置上安装轮胎约束机构，将轮胎安装于轮胎约束机构；施加如下步骤：B、通过喷头喷射出水流，配合更换不同出水口高度的喷头控制喷水厚度FT；C、调节加载装置对轮胎施加的荷载P，直至轮胎脱离与路面的接触开始转动或荷载P为零；或施加如下步骤：B1、使得加载装置对轮胎施加恒定的荷载P，喷射特定喷水厚度FT的水流；C1、调节喷射水流的流速VV，直至轮胎脱离与路面的接触开始转动或流速VV超过合理值。本技术方案能够对各种轮胎、路面类型和积水情况在车辆高速行驶情形下的接地压力进行实测，评价不同组合下的行驶安全性，整个测试过程安全便捷。
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公开(公告)号：CN116008172A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310103961.4
申请日：2023-02-13
Applicant: 上海理工大学
Abstract: 本发明提供了一种沥青拉拔试验模具，设置在万用材料试验机上，其特征在于，包括：固定板组，包括上固定板和下固定板；连接组件，设置在固定板组上，用于连接固定板组和万用材料试验机；箍具组件，包括上箍具和下箍具，其中，上箍具具有和上固定板形状相适配的上通孔，且上通孔的深度大于上固定板的厚度，下箍具具有和下固定板形状相适配的下通孔，且下通孔的深度大于下固定板的厚度，下箍具套设在下固定板上，形成下空腔，上箍具叠放在下箍具上，与上固定板形成上空腔，上空腔和下空腔用于容置待试验的沥青。本发明还提供了一种沥青拉拔试验方法，使用上述的沥青拉拔试验模具实现，对沥青的黏附性和黏聚性进行试验。
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