一种考虑外集卡到达不确定的U型自动化码头绿色集成调度方法

    公开(公告)号:CN114048996B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202111324029.1

    申请日:2021-11-10

    Abstract: 本发明公开了一种考虑外集卡到达不确定的U型自动化码头绿色集成调度方法,该方法包含以下步骤:S1、令迭代次数iter=0,采用任务分配的形式进行染色体编码,生成初始种群;S2、融合绿色等待策略的集成调度方案适应度值计算和选择操作,记录当前最优解;S3、执行基于莱维飞行的交叉操作;S4、进行随机自适应变异;S5、更新当前最优解,iter=iter+1;S6,满足终止条件,将最大适应度值f对应的绿色集成调度方案作为最佳调度方案输出。其优点为:该方法针对U型自动化码头装卸工艺,考虑外集卡到达的不确定性,建立了以所有任务的完工时间最小和装卸设备碳排放量最少的多目标绿色集成调度模型,可以提高U型自动化码头的装卸效率,促进绿色港口的发展。

    一种考虑外集卡到达不确定的U型自动化码头绿色集成调度方法

    公开(公告)号:CN114048996A

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202111324029.1

    申请日:2021-11-10

    Abstract: 本发明公开了一种考虑外集卡到达不确定的U型自动化码头绿色集成调度方法,该方法包含以下步骤:S1、令迭代次数iter=0,采用任务分配的形式进行染色体编码,生成初始种群;S2、融合绿色等待策略的集成调度方案适应度值计算和选择操作,记录当前最优解;S3、执行基于莱维飞行的交叉操作;S4、进行随机自适应变异;S5、更新当前最优解,iter=iter+1;S6,满足终止条件,将最大适应度值f对应的绿色集成调度方案作为最佳调度方案输出。其优点为:该方法针对U型自动化码头装卸工艺,考虑外集卡到达的不确定性,建立了以所有任务的完工时间最小和装卸设备碳排放量最少的多目标绿色集成调度模型,可以提高U型自动化码头的装卸效率,促进绿色港口的发展。

    一种船舶跟踪方法及系统

    公开(公告)号:CN110472607A

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201910772802.7

    申请日:2019-08-21

    Abstract: 本发明公开了一种船舶跟踪方法及系统,该方法基于方向梯度直方图的核相关滤波算法的跟踪方法对目标船舶进行特征提取,通过判别分类决策函数获取最大响应的图像样本,从而实现目标船舶的跟踪。其优点是:引入了曲线拟合的处理方法对目标船舶的轨迹坐标进行拟合,解决了由遮挡引起的目标船舶丢失的问题;利用统计指标均方误差和平均绝对误差来衡量船舶跟踪方法的性能,使本方法具有更小的跟踪误差,且本方法具备较好的抽象性和鲁棒性,可有效应对船舶遮挡的跟踪挑战,拥有良好的跟踪效果。

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