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公开(公告)号：CN1657565A
公开(公告)日：2005-08-24
申请号：CN200510023227.9
申请日：2005-01-12
Applicant: 上海浦东路桥建设股份有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 一种高粘度沥青改性剂，由100份热塑性弹性体、40－100份石油树脂与34－70份硅藻土组成。所述热塑性弹性体是苯乙烯－丁二烯三嵌段共聚物(SBS)，所述石油树脂是能提高聚合物流动性的树脂，所述硅藻土为一种硅质沉积岩。所述改性剂的制备方法为：将热塑性弹性体与石油树脂、硅藻土，加入螺杆挤出机拉条造粒，其挤出温度控制在120℃－200℃。本发明采用石油树脂提高了聚合物的流动性，采用硅藻土填料提高了改性沥青的高温贮存稳定性，并且制备工艺，没有化学反应，工艺简单，生产方便。
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公开(公告)号：CN1312216C
公开(公告)日：2007-04-25
申请号：CN200510023227.9
申请日：2005-01-12
Applicant: 上海浦东路桥建设股份有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 一种高粘度沥青改性剂，由100份热塑性弹性体、40-100份石油树脂与34-70份硅藻土组成。所述热塑性弹性体是苯乙烯-丁二烯三嵌段共聚物(SBS)，所述石油树脂是能提高聚合物流动性的树脂，所述硅藻土为一种硅质沉积岩。所述改性剂的制备方法为：将热塑性弹性体与石油树脂、硅藻土，加入螺杆挤出机拉条造粒，其挤出温度控制在120℃-200℃。本发明采用石油树脂提高了聚合物的流动性，采用硅藻土填料提高了改性沥青的高温贮存稳定性，并且制备工艺，没有化学反应，工艺简单，生产方便。
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公开(公告)号：CN103073897B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201210576726.0
申请日：2012-12-26
Applicant: 上海浦东路桥建设股份有限公司 , 上海浦东路桥沥青材料有限公司 , 上海惠浦工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于融雪的环保稳定型沥青混合料改性剂，所述改性剂由如下组分及其重量份组成：多孔材料60～90份，动植物油10～40份，无机盐0.1～5份。本发明还公开了一种用于融雪的环保稳定型沥青混合料改性剂的制备方法，本发明所提供的改性剂组分组成性能稳定、经济环保，制备过程和制备设备简单，使用性能稳定、高效，实现对废旧资源的科学、合理、有效地回收与再利用。
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公开(公告)号：CN102585522B
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201110428789.7
申请日：2011-12-20
Applicant: 上海浦东路桥建设股份有限公司
IPC: C08L95/00 , C08L23/06 , C08L27/06 , C08L23/12 , C08L31/04 , C08L33/12 , C08L23/08 , C08L33/14 , C08L33/08 , C08K3/26 , C08K3/32 , C08K3/22 , C04B26/26
Abstract: 本发明公开了一种直投式抗车辙剂，包括下述组分及其重量份混合而成：再生聚烯烃类塑料：20～40份；再生聚酯类塑料：10～20份；再生蜡：2～10份；细粒径无机粉体：2～10份；硬沥青：5～10份。本专利同时还公开了一种直投式抗车辙剂的制备方法以及采用直投式抗车辙剂制备沥青混合料的方法，本发明制备的直投式抗车辙剂粒子，可以在施工现场直接投放于热集料中，与之干拌，可以间歇施工，降低或减少了改性沥青在冷却、运输和存储过程中产生离析现象的几率，突破了连续生产和施工的带来限制和约束。
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公开(公告)号：CN103694717A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310745329.6
申请日：2013-12-30
Applicant: 上海浦东路桥建设股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高热传导效率路用沥青及其制备方法，高热传导效率路用沥青包括路用沥青基体，石墨烯和二水硫酸钙晶须，所述路用沥青基体、二水硫酸钙晶须及石墨烯的质量比为900～1000:100～200:1～5。所述路用沥青的制备方法如下：将路用沥青基体加热至130～160℃，加入二水硫酸钙晶须，维持体系温度在130～160℃之间，搅拌5～10min后，将石墨烯加入，于室温条件继续搅拌，直至体系温度降至110～120℃，停止搅拌，即得。本发明提供的高传热传导效率路用沥青，在保证了沥青主要性能指标没有衰减的前提下，获得了高的热传导效率。本发明的方法成本较低且可使热传导材料均匀分散。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101092808A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200710043845.9
申请日：2007-07-17
Applicant: 上海浦东路桥建设股份有限公司
Abstract: 一种高粘度沥青间断半开级配混合料应力吸收结构层，铺设于水泥混凝土路面与沥青混合料磨耗面层之间，该结构层是由相互嵌挤的矿质粗骨料为骨架，以高粘度沥青结合料和矿粉填充料、木质素纤维稳定剂及矿质细集料组成的沥青玛蹄脂填充于骨架间而形成的嵌挤型半开结构，既有功能性，又有结构性；其质量百分比组成为：高粘度沥青结合料5～6.50；矿粉填充料4～6.00；木质素纤维稳定剂0.20～0.40；间断半开级配矿质混合料余量。本发明可有效地延缓和减少反射裂缝的出现；施工工艺简单；可减少沥青耐磨耗面层加罩厚度，满足路面标高控制的要求；可降低工程成本和运行成本。
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公开(公告)号：CN103669161B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201310745311.6
申请日：2013-12-30
Applicant: 上海浦东路桥建设股份有限公司
IPC: E01C11/10
Abstract: 本发明涉及抑制人行道横向裂纹产生的伸缩条及其应用方法和用途，伸缩条由如下重量份的原料加工而成：热塑性弹性体100份、抗氧剂0.1～0.5份、紫胶树脂0.1～0.5份。所述应用方法为：人行横道中下面层采用分段、分层施工，每段在10～20m之间，施工顺序自下而上，在面层、中面层施工过程中，为两个段口之间的接缝预留0.7～2.2cm，待中下面层完成施工后，根据接缝宽度选择宽度相匹配的伸缩条嵌入段口与段口之间的接缝，最后对上面层采用一次性、全覆盖施工，覆盖伸缩条。采用本发明的伸缩条及应用方法，既能够有效抑制或缓解横向张力，又能够最大限度保障人行道整体结构完整性和美观性，实现人行道结构性能与美观的统一。
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公开(公告)号：CN103015316B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201210576991.9
申请日：2012-12-26
Applicant: 上海浦东路桥建设股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沥青混凝土钢桥面铺装结构，所述钢桥面铺装结构由自下而上设置的经喷砂除锈的钢桥面（7）、防腐层（6）、粘结层（5）、高粘度沥青嵌挤密实级配混凝土下面层（3）、粘油层（2）和高粘度沥青嵌挤密实级配混凝土上面层（1）组成。同时，本发明还提供一种沥青混凝土钢桥面铺装结构的铺装方法。本专利采用高粘度沥青嵌挤密实级配混凝土层作为主要铺装层，使混凝土具有良好的层间结合力和变形追从性，抑制了裂缝的产生，使得整个钢桥面铺装结构具有良好的抗辙、抗渗水性能。
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公开(公告)号：CN102733291B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201110436754.8
申请日：2011-12-23
Applicant: 上海浦东路桥建设股份有限公司 , 上海浦东路桥沥青材料有限公司 , 上海寰保渣业处置有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于吸收汽车尾气的沥青混合料改性剂的再生方法，包括如下处理步骤：(一)清洗回收：采用高压水对铺设有沥青混合料改性剂的沥青路面进行清洗，清洗后真空抽吸，回收清洗出来的改性剂以及空隙堵塞物；(二)筛选：将步骤(一)的回收物进行过滤、筛选，去掉粒径大于所述改性剂和粒径小于所述改性剂粒径尺寸的回收物，然后对筛选过的回收物进行超声清洗；(三)活化：将经过超声清洗后的改性剂浸渍在浓度为1O-40wt％的碱溶液中30-60min，然后在50-100℃恒温真空环境中干燥5-10h即得到了活化后的改性剂。本发明的再生方法简单、易行、经济、环保，还具有一定的普适性，不但适用于载碱复合多孔材料改性剂的再生，还适用于其他吸收汽车尾气的沥青混合料改性剂的再生。
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公开(公告)号：CN103693896A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310729141.2
申请日：2013-12-25
Applicant: 上海浦东路桥建设股份有限公司 , 上海浦东路桥沥青材料有限公司 , 上海寰保渣业处置有限公司 , 上海惠浦工程检测有限公司
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明涉及一种抑制路面反射裂缝的沥青混合料及其制备方法和应用，混合料包括集料、填料、纤维稳定剂及高粘度沥青结合料，集料包括粗集料和细集料，集料的公称最大粒径为19mm，粗集料和细集料均采用石灰岩；以重量百分含量计，高粘度沥青结合料掺量为沥青混合料质量的5.5%～6.9%，由60～80目胶粉12%～19%、交联剂1‰～3‰、改性剂4.0%～8.0%、降粘剂3.8%～7.6%以及余量为70#基质沥青组成，沥青混合料为间断半开级配，空隙率为8%～12%。本发明提供的沥青混合料能有效抑制路面反射裂缝且制备成本较低、经济效益和环境效益良好。
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