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公开(公告)号：CN114576044A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202111369160.X
申请日：2021-11-18
申请人： 上海江南长兴造船有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种双燃料发电机燃气供给系统及含有该系统的船，该系统包括设置在机舱燃气阀间的燃气主阀、管道，还包括发电机燃气阀组单元、双燃料发电机，机舱燃气阀间通过双壁管同时连接若干个发电机燃气阀组单元，每个发电机燃气阀组单元分别通过双壁管连接一台双燃料发电机；燃气主阀和双壁管之间的管道上还连接吹扫电磁阀、截止止回阀，吹扫电磁阀连接氮气；发电机燃气阀组单元上还连接有用以吹扫气体排出的排气口。本发明通过一个燃气主阀为若干台双燃料发电机提供燃气，降低发电机燃气供给系统的布置的难度及成本，控制逻辑简单。
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公开(公告)号：CN114413845A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111544816.7
申请日：2021-12-16
申请人： 上海江南长兴造船有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种在内场测量船舶艉管轴承斜率的方法，该方法需要包括大型镗床、百分表、百分表支架、艉管轴承等，所述大型镗床作为主要测量工具，所述艉管轴承作为被测量部件，所述百分表作为艉管轴承找中定位和斜率测量的工具。本发明一种在内场测量船舶艉管轴承斜率的方法，实用性强，测量成本低，测量程序简单，操作方便，测量精度能够满足实际建造检验的要求。
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公开(公告)号：CN112343702A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202010993089.1
申请日：2020-09-21
申请人： 上海江南长兴造船有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种双燃料发电机排气管爆破片的保护装置，所述排气管上的管口固定连接有连接法兰，所述保护装置包括：爆破片，所述爆破片覆盖在所述连接法兰上；压紧法兰，所述压紧法兰和连接法兰将所述爆破片的环形边沿压住固定；多个支撑板，所述支撑板的第一端垂直连接在所述压紧法兰上；挡板，所述挡板固定连接在所述支撑板的第二端，所述挡板平行于所述爆破片预定距离设置；其中，所述支撑板之间形成多个压力释放开口，所述压力释放开口的面积之和大于所述爆破片的有效释放面积。本发明用于双燃料柴油机排气管的爆破片，利用本发明能够释放排气管中爆破压力，也能够防止爆破过程中伤害到船员及附近设备，另外该装置简易，便于拆装更换。
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公开(公告)号：CN110332375A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910508767.8
申请日：2019-06-13
申请人： 上海江南长兴造船有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种船舶用挂壁式旋转吊架及其使用方法和一种船舶，该吊架包括：第一底座，所述第一底座包括上方设置的双孔眼板结构、下方设置的第一单孔眼板结构，所述双孔眼板结构上有链条的一端，所述链条的另一端连接活动插销，所述双孔眼板结构与第一单孔眼板结构之间有连接的第一加强结构，所述第一底座固定在船舶上；第二底座，所述第二底座包括上方设置的第二单孔眼板结构、下方设置的第三单孔眼板结构；以及吊架。本发明的有益效果为制作结构简单、实际操作方便、实用功能性强、运输移位方便，能够辅助船员完成船舶营运过程中轻量的小型设备及设备部件的日常维修工作。
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公开(公告)号：CN110182305A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910466838.2
申请日：2019-05-31
申请人： 上海江南长兴造船有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种用于船舶吊口区域的移动式吊梁，所述吊梁包括：第一耳板吊架，所述第一耳板吊架的顶部固定连接在甲板面上；连接支架，所述连接支架的顶部固定在所述甲板面上，所述连接支架的顶部设置在所述吊口区域与所述第一耳板吊架的顶部之间，所述连接支架的底部设置有上连接板；移动吊梁，所述移动吊梁与所述第一耳板吊架连接，所述移动吊梁能够围绕所述第一耳板吊架转动，所述移动吊梁上固定有下连接板，所述下连接板与所述上连接板能够通过螺栓固定连接，所述移动吊梁上设置第一滑轨；固定吊梁；以及行车。本发明的有益效果为适用于船舶吊口区域货物的吊运，既可以满足起吊功能，又可以满足吊口区域无阻挡的要求。
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公开(公告)号：CN104801955A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510203828.1
申请日：2015-04-27
申请人： 上海江南长兴造船有限责任公司
IPC分类号： B23P19/04
CPC分类号： B23P19/04
摘要： 本发明涉及一种船舶与海洋工程中大型轴类的安装方法，该方法包括：第一步，制作大型轴类安装时用的辅助装置；第二步，将辅助装置中的等距拉杆、厚壁无缝管和重轨运送到正在建造中船舶或海洋工程的机舱区域；第三步，将辅助装置中V型托架、调整架、液压油缸、驱动行走机构和滚轮组装成为整体小车， 将整体小车吊装到重轨上面，使得整体小车的滚轮卡在重轨上；第四步，将包括艉轴在内的大型轴类放置整体小车的V型托架内，使V型托架受力均匀；第五步，通过整体小车的驱动行走机构来驱动滚轮，使型轴类安全、顺利进入安装位置中，以完成大型轴类的安装工作。本发明的安装方法能较快、较好地辅助大型轴类的安装，能明显提高工作效率，降低劳动负荷。
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公开(公告)号：CN114413845B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202111544816.7
申请日：2021-12-16
申请人： 上海江南长兴造船有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种在内场测量船舶艉管轴承斜率的方法，该方法需要包括大型镗床、百分表、百分表支架、艉管轴承等，所述大型镗床作为主要测量工具，所述艉管轴承作为被测量部件，所述百分表作为艉管轴承找中定位和斜率测量的工具。本发明一种在内场测量船舶艉管轴承斜率的方法，实用性强，测量成本低，测量程序简单，操作方便，测量精度能够满足实际建造检验的要求。
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公开(公告)号：CN113479312A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110704396.8
申请日：2021-06-24
申请人： 上海江南长兴造船有限责任公司
IPC分类号： B63H21/38
摘要： 本发明公开了一种用于双燃料主机燃气透气出口的密封油收集装置，包括收集箱、对接法兰和引流管；所述收集箱的底板上竖直固定有可对携带有密封油的燃气进行首次隔离的下挡板，收集箱的顶板上竖直固定有可对携带有密封油的燃气进行二次隔离的上挡板，收集箱的两侧面上设置有透气窗；所述引流管伸入收集箱并使其管口位于下挡板的上边沿的下方。本发明用于双燃料主机燃气透气出口，能够收集双燃料主机燃气透气管中聚集的密封油，防止密封油喷洒到甲板区域造成环境污染。
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公开(公告)号：CN113624412B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202110704848.2
申请日：2021-06-24
申请人： 上海江南长兴造船有限责任公司
IPC分类号： G01M3/26
摘要： 本发明涉及一种船用发电机可燃气体泄漏识别系统及船舶，在船舶上安装由若干发电机高温水透气管、低温淡水膨胀箱、低温淡水膨胀箱透气管、若干监测透气管、监测透气总管、可燃气体检测箱、透气桅等组成的识别系统；每个发电机高温水透气管上分别连接有一个监测透气管，所有的监测透气管汇总连接监测透气总管一端，监测透气总管另外一端连接低温淡水膨胀箱透气管；通过可燃气体检测箱监测是否有可燃气体泄漏，再由每一路监测透气管验证发生泄漏的管路是哪一路。通过本发明的船用发电机可燃气体泄漏识别系统在监测是否有泄漏的同时还可以快速锁定具体发生泄漏的管路，可及时采取措施，避免了泄漏的进一步扩大。
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公开(公告)号：CN113624412A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110704848.2
申请日：2021-06-24
申请人： 上海江南长兴造船有限责任公司
IPC分类号： G01M3/26
摘要： 本发明涉及一种船用发电机可燃气体泄漏识别系统及船舶，在船舶上安装由若干发电机高温水透气管、低温淡水膨胀箱、低温淡水膨胀箱透气管、若干监测透气管、监测透气总管、可燃气体检测箱、透气桅等组成的识别系统；每个发电机高温水透气管上分别连接有一个监测透气管，所有的监测透气管汇总连接监测透气总管一端，监测透气总管另外一端连接低温淡水膨胀箱透气管；通过可燃气体检测箱监测是否有可燃气体泄漏，再由每一路监测透气管验证发生泄漏的管路是哪一路。通过本发明的船用发电机可燃气体泄漏识别系统在监测是否有泄漏的同时还可以快速锁定具体发生泄漏的管路，可及时采取措施，避免了泄漏的进一步扩大。
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