镶嵌轴承内壁盲孔车床钻削加工动力装置

    公开(公告)号:CN103752898B

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201410038413.9

    申请日:2014-01-27

    Abstract: 本发明涉及一种镶嵌轴承内壁盲孔车床钻削加工动力装置,车床刀架上固定连接支架底座,支架底座上安装电动机,电动机出轴上连接小带轮,小带轮通过同步带与心轴出轴端上大带轮传动连接,心轴通过一对角接触轴承安装在刀牌的后端上,心轴中间固定连接链轮,刀牌通过二个固定角架与支架底座连接,刀牌的悬臂端上通过一对圆锥轴承安装莫氏锥套轴,莫氏锥套轴中间固定连接链轮,链轮通过链条传动连接链轮,莫氏锥套轴内配合连接钻削刀具。本发明在车床钻削加工镶嵌轴承内壁盲孔时,刀具与镶嵌轴承轴心线呈直角状态,加工刀具作旋转运动。移动大拖板对镶嵌轴承内壁盲孔孔距轴向定位,中拖板径向移动加工盲孔孔深,从而解决车床钻削加工镶嵌轴承内壁盲孔的难题。

    开口直径及夹紧力动态自动调节跟刀架

    公开(公告)号:CN101786172B

    公开(公告)日:2012-03-21

    申请号:CN201010130629.X

    申请日:2010-03-23

    Abstract: 本发明涉及一种开口直径及夹紧力动态自动调节跟刀架,包括跟刀架座,球头支撑杆,两球头支撑杆分别插入跟刀架座上侧面和后侧面的通孔内,跟刀架座上侧面和后侧面的通孔内分别插有夹紧气缸或油缸的活塞杆,活塞杆与球头支撑杆通过螺纹连接,夹紧气缸或油缸缸体与跟刀架座固定连接。两球头支撑杆上各开一槽口,并通过槽口与旋接跟刀架座上的防转螺钉定位连接,用于防止两球头支撑杆旋转。本发明由气动驱动(或液压驱动),经连接件带动两球头支撑杆移动,两球头支撑杆恒定压紧被加工工件,与切削刀具形成三点稳定支撑,并随被加工工件直径变化而变化开口直径,两球头支撑杆压紧力恒定不变。使用中操作方便,运动可靠,整台设备结构简单,便于维护。

    偏心力矩转换器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101387564A

    公开(公告)日:2009-03-18

    申请号:CN200810202023.5

    申请日:2008-10-30

    Abstract: 本发明涉及一种偏心力矩转换器,包括叉头式自由端球头关节和固定端球面关节,其特点是:叉头式自由端球头关节,在其球头关节最大直径处以180°方向设有一个螺纹通孔,固定端球面关节在其端部关节设有凹形球面,且凹形球面与叉头式自由端球头关节的球面相配,端部关节的外廓在180°方向设有二条腰形槽,自由端球头关节的球头插入固定端球面关节的凹形球面,螺纹通孔对准固定端球面的二条腰形槽,腰形槽内放置拧入球头关节的螺纹孔中的销轴,腰形槽的直径略大于销轴的直径。本偏心力矩转换器,安装简便,联接可靠,检测精度高。

    三维调节联接器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1702443A

    公开(公告)日:2005-11-30

    申请号:CN200510026682.4

    申请日:2005-06-10

    Abstract: 本发明公开了一种三维调节联接器,两端连接体分别通过螺纹与汽缸活塞杆和力传感器固定连接。两端连接体内设有球头关节,形成球头杆端关节轴承,两球头杆端关节轴承之间通过左右螺母拉杆固定连接。本发明能补偿两被联接中心之间的水平和垂直方向偏差,同时还能补偿纵向间隙。本发明适应各种类型、各种规格的汽车前座纵向调节性能测试。

    开口直径及夹紧力动态自动调节跟刀架

    公开(公告)号:CN101786172A

    公开(公告)日:2010-07-28

    申请号:CN201010130629.X

    申请日:2010-03-23

    Abstract: 本发明涉及一种开口直径及夹紧力动态自动调节跟刀架,包括跟刀架座,球头支撑杆,两球头支撑杆分别插入跟刀架座上侧面和后侧面的通孔内,跟刀架座上侧面和后侧面的通孔内分别插有夹紧气缸或油缸的活塞杆,活塞杆与球头支撑杆通过螺纹连接,夹紧气缸或油缸缸体与跟刀架座固定连接。两球头支撑杆上各开一槽口,并通过槽口与旋接跟刀架座上的防转螺钉定位连接,用于防止两球头支撑杆旋转。本发明由气动驱动(或液压驱动),经连接件带动两球头支撑杆移动,两球头支撑杆恒定压紧被加工工件,与切削刀具形成三点稳定支撑,并随被加工工件直径变化而变化开口直径,两球头支撑杆压紧力恒定不变。使用中操作方便,运动可靠,整台设备结构简单,便于维护。

    倾角调节机构
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100491955C

    公开(公告)日:2009-05-27

    申请号:CN200510030053.9

    申请日:2005-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种倾角调节机构,它包括底座和工作台。底座与工作台一端通过铰链活动连接;底座与工作台另一端内装有工作台倾角调节装置。它为整体式结构,汽车前座、座椅导轨、施力汽缸、各类传感器等设备能全部安装在倾角调节机构的工作台上。本发明的倾角调节机构,安装简便,调节速度快,试验精度高,并能满足对各种型号的座椅试验调节倾角的要求。

    双驱冶金大电炉防非控制自动倾翻装置

    公开(公告)号:CN1645023A

    公开(公告)日:2005-07-27

    申请号:CN200510023395.8

    申请日:2005-01-18

    Abstract: 本发明公开了一种双驱冶金大电炉防非控制自动倾翻装置,本系统由电机、抱闸、联接器、“蜗、齿组合”减速器、耳轴、托圈、炉体、牙箱组成。本发明要点是在牙箱的一个输入轴与电机输出轴之间连有“蜗、齿组合”减速器,其减速器的蜗杆输入轴与电机输出轴相连,减速器的输出轴与牙箱的一个输入轴相连;同时为达到系统在失电状态下的调位功能,在电机另一出轴与气动马达输出轴相连。本发明在双驱动传动系统上的一个驱动系统上设置一个“蜗、齿组合”减速器使得炉体在实施正常生产工艺动作条件下,一旦炉体作非控制倾翻故障时,则利用蜗轮付有阻逆输入转动之特点(自锁特征),达到炉体不能自动倾动之目的,防止巨大泄钢事故发生。

    汽车座椅滑槽定点定量加油装置

    公开(公告)号:CN103759119B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201410039146.7

    申请日:2014-01-27

    Abstract: 本发明涉及一种汽车座椅滑槽定点定量加油装置,工作台上面中间安装工装支架,工装支架上面装有导向板,工装支架一端通过销轴活动连接压紧板,压紧板下面设有固定在工装支架侧面的压紧汽缸,压紧汽缸的压紧汽缸顶杆与压紧板接触连接,工装支架两侧的工作台上面分别安装汽缸,汽缸的汽缸顶杆固定连接油路分配条,油路分配条一端连接位于工装支架一侧的若干个定点喷嘴,另一端通过若干根油路管路连接润滑脂供油装置。本发明解决了由人工操作造成油脂定量不能控制的问题,保证了汽车座椅骨架坐盆下两边对称滑槽的凹槽加注润滑脂定点定量的可靠性。自动化程度高,操作方便,动作可靠,整台装置结构简单,便于维护。满足国家检测标准要求。

    汽车座椅滑槽定点定量加油装置

    公开(公告)号:CN103759119A

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201410039146.7

    申请日:2014-01-27

    Abstract: 本发明涉及一种汽车座椅滑槽定点定量加油装置,工作台上面中间安装工装支架,工装支架上面装有导向板,工装支架一端通过销轴活动连接压紧板,压紧板下面设有固定在工装支架侧面的压紧汽缸,压紧汽缸的压紧汽缸顶杆与压紧板接触连接,工装支架两侧的工作台上面分别安装汽缸,汽缸的汽缸顶杆固定连接油路分配条,油路分配条一端连接位于工装支架一侧的若干个定点喷嘴,另一端通过若干根油路管路连接润滑脂供油装置。本发明解决了由人工操作造成油脂定量不能控制的问题,保证了汽车座椅骨架坐盆下两边对称滑槽的凹槽加注润滑脂定点定量的可靠性。自动化程度高,操作方便,动作可靠,整台装置结构简单,便于维护。满足国家检测标准要求。

    镶嵌轴承内壁盲孔车床钻削加工动力装置

    公开(公告)号:CN103752898A

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201410038413.9

    申请日:2014-01-27

    CPC classification number: B23B43/00

    Abstract: 本发明涉及一种镶嵌轴承内壁盲孔车床钻削加工动力装置,车床刀架上固定连接支架底座,支架底座上安装电动机,电动机出轴上连接小带轮,小带轮通过同步带与心轴出轴端上大带轮传动连接,心轴通过一对角接触轴承安装在刀牌的后端上,心轴中间固定连接链轮,刀牌通过二个固定角架与支架底座连接,刀牌的悬臂端上通过一对圆锥轴承安装莫氏锥套轴,莫氏锥套轴中间固定连接链轮,链轮通过链条传动连接链轮,莫氏锥套轴内配合连接钻削刀具。本发明在车床钻削加工镶嵌轴承内壁盲孔时,刀具与镶嵌轴承轴心线呈直角状态,加工刀具作旋转运动。移动大拖板对镶嵌轴承内壁盲孔孔距轴向定位,中拖板径向移动加工盲孔孔深,从而解决车床钻削加工镶嵌轴承内壁盲孔的难题。

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