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公开(公告)号：CN1916278A
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN200610030622.4
申请日：2006-08-31
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明涉及铁路系统类，具体的讲是涉及一种用于城市轨道交通车场线路(含柱式及壁式检查坑线路)钢轨定位联结的扣件安装方法，该方法通过在铁垫板表面设置铁座实现T型螺栓的定位固定，避免了现有技术中铁垫板开孔定位的缺陷，同时优化了铁垫板和轨距垫等相关结构，并使轨距调量为+8mm～－14mm，调整级差为1mm，使得该扣件安装方便、可靠的同时，降低了成本，并可满足零轨距等不同精度的轨距要求。
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公开(公告)号：CN1916279A
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN200610030623.9
申请日：2006-08-31
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明涉及铁路系统类，具体的讲是涉及一种用于城市轨道交通车场线路(含柱式及壁式检查坑线路)钢轨定位联结的扣件，该扣件通过在铁垫板表面设置两组铁座实现T型螺栓的定位固定，避免了现有技术中铁垫板开孔定位的缺陷，同时优化了铁座、铁垫板和轨距垫等相关结构，并使轨距调量为+8mm～－14mm、调整级差为1mm，该扣件安装方便可靠、利用轨距垫调整轨距便捷，同时降低了成本，并可满足不同精度的轨距要求。
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公开(公告)号：CN100595380C
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200610030623.9
申请日：2006-08-31
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明涉及铁路系统类，具体的讲是涉及一种用于城市轨道交通车场线路(含柱式及壁式检查坑线路)钢轨定位联结的扣件，该扣件通过在铁垫板表面设置两组铁座实现T型螺栓的定位固定，避免了现有技术中铁垫板开孔定位的缺陷，同时优化了铁座、铁垫板和轨距垫等相关结构，并使轨距调量为+8mm～-14mm、调整级差为1mm，该扣件安装方便可靠、利用轨距垫调整轨距便捷，同时降低了成本，并可满足不同精度的轨距要求。
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公开(公告)号：CN201071478Y
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200620045351.5
申请日：2006-08-31
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及铁路系统类，具体的讲是涉及一种用于城市轨道交通车场线路(含柱式及壁式检查坑线路)钢轨定位联结的扣件，该扣件通过在铁垫板表面设置两组铁座实现T型螺栓的定位固定，避免了现有技术中铁垫板开孔定位的缺陷，同时优化了铁座、铁垫板和轨距垫等相关结构，并使轨距调量为+8mm～－14mm、调整级差为1mm，该扣件安装方便可靠、利用轨距垫调整轨距便捷，同时降低了成本，并可满足不同精度的轨距要求。
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