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公开(公告)号：CN101923752B
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN200910053061.3
申请日：2009-06-15
Applicant: 上海市电力公司 , 上海久隆电力科技有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种具有计费功能的电动汽车充电管理装置，包括嵌入式控制器、打印机、读卡器、显示器、触摸屏、电源模块、音频设备，还包括供电控制模块、计量模块，所述的供电控制模块通过CAN接口与嵌入式控制器连接，所述的计量模块通过485总线与供电控制模块连接，以将电量数据传送给供电控制模块。与现有技术相比，本发明的优点包括：可实现用户的身份识别，判断卡片的有效性，可对充电电能进行计量，并根据充电时段和峰谷电价进行计费收费；可通过从内部CAN网络获取的供电控制系统信息，识别供电类型(交流、直流)；具有友好的操作界面，为用户提供充电模式设置、充电信息查询、充电票据打印等操作平台。
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公开(公告)号：CN101924377B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200910053062.8
申请日：2009-06-15
Applicant: 上海市电力公司 , 上海久隆电力科技有限公司 , 北京交通大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车分布式模块化直流充电系统，该系统包括后台子系统、用户端子系统，所述的后台子系统与用户端子系统连接；所述的后台子系统包括大功率整流模块、1～4个直流供电控制模块、1～4个直流输出控制模块，所述的用户端子系统包括1～4个充电管理模块，所述的直流输出控制模块通过CAN通信线、连接确认导线、直流输出导线及六芯插头与被充电车辆接插，所述的用户端子系统通过CAN通信线与直流供电控制模块连接。本发明的优点包括：采用模块化设计思想，易于扩容，直流输出控制模块设置为30kW，可根据需要进行多台并联，提高设备的输出功率，具有良好的移植性、通用性、扩展性，能够适用于各种充电系统。
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公开(公告)号：CN102280903A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201010197305.8
申请日：2010-06-10
Applicant: 上海市电力公司 , 上海久隆电力科技有限公司
CPC classification number: Y02E40/72 , Y02E40/76 , Y02E60/721 , Y02T90/168 , Y02T90/169 , Y04S10/12 , Y04S10/126 , Y04S10/545 , Y04S30/12 , Y04S30/14
Abstract: 本发明涉及一种V2G智能充放电系统，包括监控中心、后台管理子系统、智能电表、双向智能充放电装置、充放电终端、电动车、变压器、电网，所述的监控中心与后台管理子系统连接，所述的双向智能充放电装置分别与后台管理子系统、智能电表、充放电终端连接，所述的充放电终端与电动车连接，所述的智能电表与变压器连接，所述的变压器与电网连接。与现有技术相比，本发明具有可实现电动车辆的能量在受控状态下与电网之间的双向互动和交换、节能环保等优点。
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公开(公告)号：CN102480170A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201010553836.6
申请日：2010-11-22
Applicant: 上海市电力公司 , 上海久隆电力科技有限公司
Inventor： 滕乐天
IPC: H02J13/00
CPC classification number: Y02B70/3275 , Y04S20/244
Abstract: 本发明涉及地下变电站辅助系统的计算机监控方法，包括以下步骤：1)采用同一控制器同时控制变电站内的主变和电抗器循环冷却水系统、超滤和反渗透系统、暖通空调系统和给排水系统；2)采用冗余通信措施保证可靠性的条件下，在同类工艺系统的控制中全部采用布置在被控对象附近的远程I/O站；3)通过系统可靠性分析计算和性价比论证，确定采用系统可靠性更高的大型PLC作为系统的主控设备。与现有技术相比，本发明减少控制系统设备的配置数量、编程组态统一，减少电子设备室/继保室的面积，减少控制电缆长度，节省了电缆，同时减少电磁干扰，采用大型PLC控制器较采用多套小型PLC将使整套控制系统具有更高的系统可靠性。
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公开(公告)号：CN102280904A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201010197317.0
申请日：2010-06-10
Applicant: 上海市电力公司 , 上海久隆电力科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于V2G的自动充电装置，包括UT、PCS，所述的UT与PCS连接，所述的UT包括嵌入式控制器、IC读卡器、触摸屏、打印机、智能电表、照明灯、急停按钮、锁、电源，所述的嵌入式控制器设有中央处理器、外围控制电路、接口、FLASH，所述的中央处理器分别与IC读卡器、触摸屏、打印机、FLASH、外围控制电路连接，所述的外围控制电路分别与智能电表、照明灯、锁连接，所述的中央处理器通过接口分别与PCS、急停按钮连接，该装置包括1)通过IC读卡器读取用户信息，UT确认用户信息是否正确等步骤。与现有技术相比，本发明具有可靠性强、适用范围广、可连续不间断工作等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101924377A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200910053062.8
申请日：2009-06-15
Applicant: 上海市电力公司 , 上海久隆电力科技有限公司 , 北京交通大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车分布式模块化直流充电系统，该系统包括后台子系统、用户端子系统，所述的后台子系统与用户端子系统连接；所述的后台子系统包括大功率整流模块、1～4个直流供电控制模块、1～4个直流输出控制模块，所述的用户端子系统包括1～4个充电管理模块，所述的直流输出控制模块通过CAN通信线、连接确认导线、直流输出导线及六芯插头与被充电车辆接插，所述的用户端子系统通过CAN通信线与直流供电控制模块连接。本发明的优点包括：采用模块化设计思想，易于扩容，直流输出控制模块设置为30kW，可根据需要进行多台并联，提高设备的输出功率，具有良好的移植性、通用性、扩展性，能够适用于各种充电系统。
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公开(公告)号：CN101923752A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200910053061.3
申请日：2009-06-15
Applicant: 上海市电力公司 , 上海久隆电力科技有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种具有计费功能的电动汽车充电管理装置及应用，包括嵌入式控制器、打印机、读卡器、显示器、触摸屏、电源模块、音频设备，还包括供电控制模块、计量模块，所述的供电控制模块通过CAN接口与嵌入式控制器连接，所述的计量模块通过485总线与供电控制模块连接，以将电量数据传送给供电控制模块。与现有技术相比，本发明的优点包括：可实现用户的身份识别，判断卡片的有效性，可对充电电能进行计量，并根据充电时段和峰谷电价进行计费收费；可通过从内部CAN网络获取的供电控制系统信息，识别供电类型(交流、直流)；具有友好的操作界面，为用户提供充电模式设置、充电信息查询、充电票据打印等操作平台。
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公开(公告)号：CN201898378U
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201020618031.0
申请日：2010-11-22
Applicant: 上海市电力公司 , 上海久隆电力科技有限公司
Inventor： 滕乐天
IPC: H02J13/00
CPC classification number: Y02E60/723 , Y04S10/16
Abstract: 本实用新型涉及地下变电站辅助工业系统的计算机监控系统，包括上位监控机、网络线、PLC主机、远程信号装置，所述的上位监控机、PLC主机、远程信号装置通过网络线依次连接，所述的PLC主机和远程信号装置分别设有主机、电源、通信模件、底板。所述的远程信号装置可以设置多个。所述的PLC主机设有两套主机、电源、通信模件和底板。与现有技术相比，本实用新型简洁可靠，消除了各控制系统最终联网所需的通信接口，减少控制系统设备的配置数量、编程组态统一，减少电子设备室/继保室的面积，减少控制电缆长度。
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公开(公告)号：CN201439337U
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200920076263.5
申请日：2009-06-15
Applicant: 上海市电力公司 , 上海久隆电力科技有限公司 , 北京交通大学
IPC: B60R25/00 , B60R16/033 , B60K1/04
Abstract: 本实用新型涉及电动汽车充电防窃电装置，该装置包括嵌入式控制器、读卡器、液晶触摸屏、工作电源、充电舱，所述的嵌入式控制器通过串口COM5与读卡器连接，所述的嵌入式控制器通过串口COM1液晶触摸屏连接，所述的嵌入式控制器与充电舱连接，所述的工作电源分别与嵌入式控制器、读卡器、液晶触摸屏连接，所述的充电舱内设有充电插座、急停开关，所述的充电舱设有舱门电磁锁。本实用新型的优点包括：可实现用户的身份识别，判断卡片的有效性，只有卡片有效才可以进行充电；对充电插座进行管理，只有在卡片有效的条件下，用户才可以进行插头连接操作；在闲置状态时，充电舱门处于闭锁状态，无法接触到充电插座，确保人身安全。
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公开(公告)号：CN201752076U
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：CN201020222491.1
申请日：2010-06-10
Applicant: 上海市电力公司 , 上海久隆电力科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种V2G智能充放电装置，包括监控中心、后台管理子系统、智能电表、双向智能充放电装置和充放电终端，所述的监控中心与后台管理子系统连接，所述的双向智能充放电装置分别与后台管理子系统、智能电表、充放电终端连接，所述的充放电终端与电动车辆连接。与现有技术相比，本实用新型具有可实现电动车辆的能量在受控状态下与电网之间的双向互动和交换、节能环保等优点。
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