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公开(公告)号:CN208899523U
公开(公告)日:2019-05-24
申请号:CN201821191190.X
申请日:2018-07-26
申请人: 上海市机械施工集团有限公司 , 无锡地铁集团有限公司
IPC分类号: E02D29/045
摘要: 本实用新型公开了一种避免换撑的模板结构,包括钢套筒以及设于钢套筒内的钢垫箱,所述钢垫箱包括封口钢板,所述封口钢板上设有钢管,所述钢管内侧对称设有两个槽钢,所述槽钢之间通过至钢筋撑杆相连接,所述槽钢的翼缘和钢管的内壁相接触,所述钢筋撑杆的两端分别与两个槽钢的腹板相接触。通过上述方式,本实用新型避免换撑的模板结构,能够减少大量养护结构和钢模板安拆时间,强度高,结构简答,安全可靠。
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公开(公告)号:CN208563311U
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201820770453.6
申请日:2018-05-23
申请人: 上海市机械施工集团有限公司 , 无锡地铁集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种端头井加固结构,包括端头井和盾构机到达区,所述端头井的外侧上设有钻孔桩组件,所述钻孔桩组件外侧设有三轴搅拌桩组件,所述三轴搅拌桩组件外侧设有高压旋喷桩组件,所述高压旋喷桩组件的外侧设有第一双管旋喷桩组件,所述第一双管旋喷桩组件设于盾构机到达区的右侧,所述盾构机到达区的左侧还设有第二双管旋喷桩组件。通过上述方式,本实用新型端头井加固结构,能够提高牢固性,降低成本,结构精简,施工方便。
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公开(公告)号:CN111997063A
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN202010851313.3
申请日:2020-08-21
申请人: 上海市机械施工集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种预埋穿管式混凝土结构的静力切割方法,用于切割混凝土结构,包括:修建混凝土结构时,在混凝土结构内预埋用于金刚石绳穿过并能切割混凝土结构的切割管道和用于吊运切割后的混凝土结构的吊运管道;拆除混凝土结构时将金刚石绳穿过所述切割管道;金刚石绳切割混凝土结构;将钢丝绳穿过所述吊运管道吊运切割后的混凝土结构。在本发明提供的一种预埋穿管式混凝土结构的静力切割方法,在混凝土结构内预埋用于切割混凝土结构的切割管道以及用于吊运切割后的混凝土块的吊运管道,可以将切割管道设置到位,实现待切割混凝土结构的完全切割,不用再增加人工凿除,提高了效率,并且能灵活设置切割管道,节约了成本。
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公开(公告)号:CN117167550A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202311136174.6
申请日:2023-09-05
申请人: 上海市机械施工集团有限公司
IPC分类号: F16L1/028
摘要: 本发明属于地下工程建造技术领域,公开了一种废旧管道拔除装置及拔除方法,该拔除装置包括注浆管和分隔组件,注浆管的一端封闭;分隔组件沿注浆管的轴向间隔设置有多组,分隔组件包括两个气囊和与气囊连通的气管,两个气囊沿注浆管的轴向间隔套接在注浆管的外壁上;注浆管在同一分隔组件的两个气囊之间开设有注浆孔。充气后的气囊能够将废旧管道分隔成多个注浆段,通过向注浆段内注入灌浆料,能够将废旧管道与注浆管固定在一起,通过拖拉注浆管即可在非开挖情况下将废旧管道拔除,对周围环境影响小。
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公开(公告)号:CN113323689A
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN202110821827.9
申请日:2021-07-19
申请人: 上海市机械施工集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种盾构始发端头加固结构及盾构机始发方法,所述盾构始发端头加固结构包括由内向外依次设置的加固区、冻结区、地连墙、洞门钢环及短套箱,所述冻结区位于所述加固区与所述地连墙的交界处,且所述冻结区采用垂直冻结法施工而成,所述洞门钢环设置于所述地连墙上,所述短套箱位于所述洞门钢环的外侧且与洞门钢环连接,所述短套箱及所述洞门钢环的内壁上均设置有至少一道盾尾钢丝刷。通过结合垂直冻结加短套管以及至少两道盾尾钢丝刷形成的盾构始发端头加固结构,有效降低了盾构机始发前及始发进洞过程中易发生涌水涌沙、路面塌方等风险,且能适用不同的施工环境,克服了现有的盾构洞门防水装置在通用性及兼容性上的不足。
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公开(公告)号:CN215672228U
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202121640272.X
申请日:2021-07-19
申请人: 上海市机械施工集团有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种盾构始发端头加固结构,所述盾构始发端头加固结构包括由内向外依次设置的加固区、冻结区、地连墙、洞门钢环及短套箱,所述冻结区位于所述加固区与所述地连墙的交界处,且所述冻结区采用垂直冻结法施工而成,所述洞门钢环设置于所述地连墙上,所述短套箱位于所述洞门钢环的外侧且与洞门钢环连接,所述短套箱及所述洞门钢环的内壁上均设置有至少一道盾尾钢丝刷。通过结合垂直冻结加短套管以及至少两道盾尾钢丝刷形成的盾构始发端头加固结构,有效降低了盾构机始发前及始发进洞过程中易发生涌水涌沙、路面塌方等风险,且能适用不同的施工环境,克服了现有的盾构洞门防水装置在通用性及兼容性上的不足。
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