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公开(公告)号：CN112373666A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011319656.1
申请日：2020-11-23
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种推进器与船舶的连接结构，推进器与船舶可拆卸连接，连接结构包括设置于推进器侧壁上的第一连接件，和设置于船舶上的第二连接件；第一连接件和第二连接件相互连接，且具有中空的容纳腔；容纳腔内设有电力连接件、冷却连接件和通风连接件，电力连接件、冷却连接件和通风连接件彼此间隔，分别用于与船舶上对应的电力系统、冷却系统和通风系统连接。采用本发明，使得推进器能够与船舶中对应的电力系统、冷却系统和通风系统连接，从而推进器无需配备自己的电力、冷却和通风系统，能够提升能源的利用，避免浪费。并且，电力连接件、冷却连接件和通风连接件能够彼此合理地间隔设置，避免互相产生干扰，提升使用安全性。
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公开(公告)号：CN114944629B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202210768702.9
申请日：2022-06-30
申请人： 上海外高桥造船有限公司
IPC分类号： H02G3/38
摘要： 本发明属于船舶建筑技术领域，公开了一种具有室外电缆保护装置的生活楼，包括生活楼本体和电缆保护装置，生活楼本体设于甲板上，甲板下方设有机舱舱室；电缆保护装置设于生活楼本体的一侧，机舱舱室引出的电缆首先穿过甲板进入电缆保护装置，再通过电缆保护装置从生活楼本体的侧壁进入生活楼本体。本发明解决了生活楼外侧电缆裸露可能造成的安全隐患，并且增加了电缆敷设的灵活性，不受生活楼内部空间布局的影响。通过在生活楼本体外侧设置电缆保护装置，增加了生活楼本体的外侧局部空间，可以承担生活楼的部分功能，同时也增加了对甲板上局部机械处所的设置，为风机设备和照明设备等提供布置空间。
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公开(公告)号：CN117002674A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311083754.3
申请日：2023-08-25
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明涉及船舶领域，特别涉及一种舱壁、锚链舱及船舶。该舱壁包括踏步孔和支撑棒；支撑棒水平延伸并设置于踏步孔竖直方向上的中部，人在使用时可抓握也可用脚钩住，解决了现有技术的踏步孔容易打滑的问题，更符合人体工学，而且施工相较于现有技术的在踏步孔底部焊接一个突出的踏板更加容易。
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公开(公告)号：CN113859476A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111328174.7
申请日：2021-11-10
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 一种节能定子安装工装及其搭建工艺，涉及船舶技术领域。该节能定子安装工装包括样板平台和多个防倾肘板；所述防倾肘板与所述样板平台呈夹角设置；所述样板平台设置有平台中心通孔；多个所述防倾肘板沿所述平台中心通孔的周向设置；所述防倾肘板包括肘板顶边、肘板底边和设置在所述肘板顶边与所述肘板底边的肘板工作侧边；所述肘板底边与所述样板平台固定连接；每个所述防倾肘板的肘板工作侧边的形状用于与节能定子的相对应位置形状相适配。该节能定子安装工装搭建工艺适用于节能定子安装工装。本发明的目的在于提供一种节能定子安装工装及其搭建工艺，以在一定程度上降低节能定子的安装难度，提高节能定子的安装精度。
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公开(公告)号：CN110195801A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910514813.5
申请日：2019-06-14
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种海工设备，所述海工设备包括结构板、套管及补强件，所述结构板及所述补强件均设有通孔，所述补强件用于对所述结构板的通孔补强，所述套管穿过所述通孔，所述套管通过所述补强件与所述结构板相连接，所述补强件以焊接的方式与所述结构板及所述套管相连接。本发明通过在套管及结构板之间设置补强件，同时以焊接的形式将各部件相连接，达到了增强结构板开孔处强度的目的，能够降低开孔区域的结构板被破坏的概率。同时，由于补强件与套管也是焊接，因此，对套管也起到了加强的作用。本发明结构简单，效果显著，特别适用于高应力去的结构板的补强。
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公开(公告)号：CN110193693A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910514848.9
申请日：2019-06-14
申请人： 上海外高桥造船有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明公开了一种定位工装及对接设备，定位工装用于具有弧形外壁的工件的定位，所述定位工装包括支撑部，所述支撑部用于支撑所述工件，所述支撑部具有容置槽，所述容置槽与所述工件的外壁面相适配，以使所述工件相对于所述定位工装固定。本发明通过在支撑部上设置容置槽，并利用容置槽固定工件，使得工件相对定位工装固定，从而方便了工件的定位，简化了工件定位的程序，降低了施工的难度，提高了工件的稳定性，避免了工件意外滚动，提高了施工安全系数，也提高了工件对接的精度及效率。
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公开(公告)号：CN113879483B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202111328156.9
申请日：2021-11-10
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明涉及船相关技术领域，具体而言，为一种节能定子的安装方法，节能定子包括若干个叶片，所述叶片安装于尾轴壳上，所述安装方法包括以下步骤：搭建样板平台，并在所述样板平台上画出所述叶片的定位线；将所述样板平台与所述尾轴壳安装在一起；将所述叶片以所述样板平台的定位线为参照定位安装于所述尾轴壳上。本申请叶片在安装于尾轴壳时，通过搭建样板平台并在样板平台上画出叶片安装的定位线，叶片以样板平台的定位线为参照基准定位安装于所述尾轴壳上，提高叶片安装的精度。
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公开(公告)号：CN115180066A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210992620.2
申请日：2022-08-18
申请人： 上海外高桥造船有限公司
IPC分类号： B63B17/00
摘要： 本发明公开了一种船用设备基座，所述船用设备基座包括分体布置的垫板和至少三个支柱，所述支柱能够连接于所述垫板底部，所述支柱在高度方向上具有余量，且所述余量能够被移除以改变垫板所在平面的水平度。使用时，根据甲板的水平度对各安装位置的支柱的高度余量进行切割，随后将支柱焊接到垫板，进而使垫板能够达到预设的水平度。满足各海工设备的精度要求。本发明能够方便的通过调节支柱的高度余量来调整垫板的水平度，简化了现场的基座精度调整、安装等工作，提高现场预舾装率。
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公开(公告)号：CN114940233A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210804733.5
申请日：2022-07-08
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明公开了一种防撞墙结构及包含其的生活楼、船舶，防撞墙结构应用于船舶的生活楼，防撞墙结构的上部内侧面的一部分与生活楼的第一甲板连接，防撞墙结构的下部与船舶的主甲板连接；以使得与生活楼的第一甲板和主甲板以及防撞墙围城的空间被防撞墙保护；防撞墙结构包括侧墙体，侧墙体的内侧面上设置有若干横侧臂和若干纵侧臂，若干横侧臂和若干纵侧臂在侧墙体的表面上靠近生活楼的一侧相互交叉设置，侧墙体上设有通孔，以达到降低防撞墙的重量从而降低船舶的重量，横侧臂和纵侧臂的设置使防撞墙结构和生活楼侧壁的连接更加牢固，保证了连接强度的同时也分散了生活楼与船舶的主甲板对防撞墙结构的作用力，使得防撞墙与生活楼的连接更加牢固。
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公开(公告)号：CN113879483A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111328156.9
申请日：2021-11-10
申请人： 上海外高桥造船有限公司
摘要： 本发明涉及船相关技术领域，具体而言，为一种节能定子的安装方法，节能定子包括若干个叶片，所述叶片安装于尾轴壳上，所述安装方法包括以下步骤：搭建样板平台，并在所述样板平台上画出所述叶片的定位线；将所述样板平台与所述尾轴壳安装在一起；将所述叶片以所述样板平台的定位线为参照定位安装于所述尾轴壳上。本申请叶片在安装于尾轴壳时，通过搭建样板平台并在样板平台上画出叶片安装的定位线，叶片以样板平台的定位线为参照基准定位安装于所述尾轴壳上，提高叶片安装的精度。
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