随动支撑装置及方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102180426B

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201110108980.3

    申请日:2011-04-28

    IPC分类号: B66F3/46 B66F3/24

    摘要: 本发明提供了一种随动支撑体系,该体系由若干台随动顶、液压泵站、油管以及平衡油缸组成。随动顶采用液压驱动,内部采用机械螺纹来承载上部荷载;本发明通过平衡油缸及液压油路将部分液压油由受载较大压向受载较小的平衡油缸处,直到各点的平衡油缸对应的随动装置的所受载荷基本一致。本发明的有益效果是随动支撑体系具有可靠的承载力、同步性和整体受力性,能够克服因随动千斤顶机械加工误差而造成的荷载受力不均,使同组的随动千斤顶受力均匀。

    随动支撑装置及方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102180426A

    公开(公告)日:2011-09-14

    申请号:CN201110108980.3

    申请日:2011-04-28

    IPC分类号: B66F3/46 B66F3/24

    摘要: 本发明提供了一种随动支撑体系,该体系由若干台随动顶、液压泵站、油管以及平衡油缸组成。随动顶采用液压驱动,内部采用机械螺纹来承载上部荷载;本发明通过平衡油缸及液压油路将部分液压油由受载较大压向受载较小的平衡油缸处,直到各点的平衡油缸对应的随动装置的所受载荷基本一致。本发明的有益效果是随动支撑体系具有可靠的承载力、同步性和整体受力性,能够克服因随动千斤顶机械加工误差而造成的荷载受力不均,使同组的随动千斤顶受力均匀。

    一种矮塔斜拉桥顶升方法

    公开(公告)号:CN108570933B

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN201710128564.7

    申请日:2017-03-10

    IPC分类号: E01D21/00 E01D11/04

    摘要: 本发明公开了一种矮塔斜拉桥顶升方法,包括:1)在待顶升的矮塔斜拉桥的每个主墩上钻设至少一对通孔,并且所述通孔轴线垂直于所述矮塔斜拉桥的纵轴线;2)在所述通孔中穿入抬梁,使得所述抬梁两端露出所述通孔,并将所述通孔和所述抬梁之间的间隙用灌浆料填筑密实;3)将各抬梁位于所述主墩同侧的端部分别用混凝土纵梁相连;4)在所述抬梁上加载顶力至计算顶力;5)在所述抬梁下方切割所述主墩;6)顶升所述抬梁。本发明能提高矮塔斜拉桥顶升过程的安全性并节约成本。

    一种建筑顶升托换装置及方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111058539A

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN202010034067.2

    申请日:2020-01-13

    摘要: 本申请的目的是提供一种建筑顶升托换装置及方法,包括托盘梁和多个顶升托换结构,所述托盘梁围绕在建筑基础墙体底部的四周,用于托住保护性建筑;每个顶升托换结构包括锚杆静压桩、顶升反力梁、顶升钢梁、顶升钢立柱及千斤顶,顶升钢立柱和顶升钢梁构成顶升框架,顶升反力梁和锚杆静压桩构成反力支撑体系,在顶升阶段,千斤顶通过顶升钢梁去拉动顶升钢立柱,同时拉动托盘梁同步顶升,而顶升反力梁提供千斤顶的反力支撑,将力传递给锚杆静压桩;在更换千斤顶下部垫块阶段,液压千斤顶和跟随千斤顶轮流更换下部垫块;重复以上操作,直至建筑达到设计顶升高度。本装置可以实现建筑在±0.000以上完成顶升托换,不破换建筑的外立面,安全稳定。

    建筑物整体移位车载托换系统及方法

    公开(公告)号:CN105298153B

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201510759819.0

    申请日:2015-11-10

    发明人: 蒋岩峰 尹天军

    IPC分类号: E04G23/06

    摘要: 本发明公开了一种建筑物整体移位车载托换系统及方法,其中系统包括一底盘、一托架、复数个吊柱、一支撑框架组和两车体;一待移位建筑物底部固定于所述底盘上;所述支撑框架组架设于所述待移位建筑物,所述支撑框架组的底部固定于所述底盘;所述托架通过吊柱固定于所述底盘,所述托架两侧分别架设于一所述车体上。由于采用了本发明的一种建筑物整体移位车载托换系统及方法,可方便的对建筑物进行基础托换,具有移位过程平稳、移动速度快、建筑物移位引起的附加内力小、建筑物移位安全性高的优点。

    机械螺杆式跟随支撑机构及方法

    公开(公告)号:CN104828734B

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201510122451.7

    申请日:2015-03-19

    IPC分类号: B66F3/25 B66F3/08 B66F17/00

    摘要: 本发明公开了一种机械螺杆式跟随支撑机构,包括至少两跟随支撑单元,每一所述跟随支撑单元包括一跟随支撑装置和一均载装置;各所述跟随支撑单元的所述均载装置相互传动连接。由于采用了本发明的机械螺杆式跟随支撑机构,在重载结构件顶升到位后或顶升装置突然失压时,能够快速提供均匀支撑力的机械螺杆式跟随支撑机构,具有精确度高、安全性好、调节快速均匀的优点。

    跟随千斤顶同步降落保护系统及控制方法

    公开(公告)号:CN113683002A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202110976840.1

    申请日:2021-08-24

    IPC分类号: B66F3/24 B66F3/25 B66F3/46

    摘要: 本申请公开了跟随千斤顶同步降落保护系统及控制方法,该系统包括:机械螺杆式跟随支撑机构,机械螺杆式跟随支撑机构内置有液压驱动机构;机械螺杆式跟随支撑机构还与PLC控制系统电连接,通过PLC控制系统控制液压驱动机构正反转,从而控制机械螺杆式跟随支撑机构的跟随支撑及回缩。该方法包括:在液压千斤顶准备带载同步降落前,启动机械螺杆式跟随支撑机构回缩;当PLC控制系统检测到机械螺杆式跟随支撑机构的顶端和反力支撑平台的间隙达到第一间距时,PLC控制系统给出控制信号并启动液压千斤顶同步降落。本申请利用机械螺杆式跟随支撑机构及PLC控制系统的闭环控制,可实现更小间隙跟踪保护控制,让桥梁或建筑物在液压千斤顶同步回落施工中安全可靠。

    一种桥梁多维度纠偏装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111119077A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN202010087430.7

    申请日:2020-02-11

    IPC分类号: E01D22/00

    摘要: 本申请公开了一种桥梁多维度纠偏装置,包括:顶升系统和平移系统,平移系统绕顶升系统的外周设置,平移系统施加作用力至顶升系统并使顶升系统发生滑移;平移系统包括:底板、旋转体以及顶推千斤顶,旋转体转动连接在底板的外周,顶推千斤顶安装在旋转体上且顶推千斤顶的活塞端穿过旋转体并向内侧伸入设置,其中,顶推千斤顶的顶推方向通过上述转动连接呈360°旋转调整;顶升系统滑动连接在底板上,在顶推千斤顶的顶推作用下,顶升系统相对底板发生滑移。本申请中顶升系统和平移系统的相互配合,可实现竖向顶升和水平方向三维向的纠偏调整,旋转体及设置在旋转体上的顶升系统可以通过转动顶推千斤顶实现其在圆周方向360°的纠偏调整。

    一种矮塔斜拉桥顶升方法

    公开(公告)号:CN108570933A

    公开(公告)日:2018-09-25

    申请号:CN201710128564.7

    申请日:2017-03-10

    IPC分类号: E01D21/00 E01D11/04

    CPC分类号: E01D21/00 E01D11/04

    摘要: 本发明公开了一种矮塔斜拉桥顶升方法,包括:1)在待顶升的矮塔斜拉桥的每个主墩上钻设至少一对通孔,并且所述通孔轴线垂直于所述矮塔斜拉桥的纵轴线;2)在所述通孔中穿入抬梁,使得所述抬梁两端露出所述通孔,并将所述通孔和所述抬梁之间的间隙用灌浆料填筑密实;3)将各抬梁位于所述主墩同侧的端部分别用混凝土纵梁相连;4)在所述抬梁上加载顶力至计算顶力;5)在所述抬梁下方切割所述主墩;6)顶升所述抬梁。本发明能提高矮塔斜拉桥顶升过程的安全性并节约成本。

    建筑物整体移位车载托换系统及方法

    公开(公告)号:CN105298153A

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201510759819.0

    申请日:2015-11-10

    IPC分类号: E04G23/06

    摘要: 本发明公开了一种建筑物整体移位车载托换系统及方法,其中系统包括一底盘、一托架、复数个吊柱、一支撑框架组和两车体;一待移位建筑物底部固定于所述底盘上;所述支撑框架组架设于所述待移位建筑物,所述支撑框架组的底部固定于所述底盘;所述托架通过吊柱固定于所述底盘,所述托架两侧分别架设于一所述车体上。由于采用了本发明的一种建筑物整体移位车载托换系统及方法,可方便的对建筑物进行基础托换,具有移位过程平稳、移动速度快、建筑物移位引起的附加内力小、建筑物移位安全性高的优点。