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公开(公告)号：CN105424334A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510750403.2
申请日：2015-11-06
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院 , 华中科技大学
Abstract: 本发明提供了一种带叶栅结构的轴系扭振阻尼效应的测试装置，包括基座，基座上设有转轴支座，转轴一端设于转轴支座上，转轴另一端设有扭振扰动部件，汽缸设于转轴中部，汽缸两侧分别设有第一惯性轮盘、第二惯性轮盘，测量模块设于扭振扰动部件、汽缸之间；扭振扰动部件包括设于转轴上的扰动部件支座，扭矩手轮同轴设于扰动部件支座前侧，扰动部件支座上设有卡块；测量模块包括传感器支架和伸出块；传感器支架设于基座上，用于安装电涡流位移传感器；伸出块同轴设于转轴上，作为电涡流位移传感器测量的基准。本发明还提供了一种带叶栅结构的轴系扭振阻尼效应的测试方法，可以研究不同叶片结构、不同流体工况对轴系扭振的阻尼效应。
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公开(公告)号：CN105424334B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201510750403.2
申请日：2015-11-06
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院 , 华中科技大学
Abstract: 本发明提供了一种带叶栅结构的轴系扭振阻尼效应的测试装置，包括基座，基座上设有转轴支座，转轴一端设于转轴支座上，转轴另一端设有扭振扰动部件，汽缸设于转轴中部，汽缸两侧分别设有第一惯性轮盘、第二惯性轮盘，测量模块设于扭振扰动部件、汽缸之间；扭振扰动部件包括设于转轴上的扰动部件支座，扭矩手轮同轴设于扰动部件支座前侧，扰动部件支座上设有卡块；测量模块包括传感器支架和伸出块；传感器支架设于基座上，用于安装电涡流位移传感器；伸出块同轴设于转轴上，作为电涡流位移传感器测量的基准。本发明还提供了一种带叶栅结构的轴系扭振阻尼效应的测试方法，可以研究不同叶片结构、不同流体工况对轴系扭振的阻尼效应。
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公开(公告)号：CN106321164B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201610788168.2
申请日：2016-08-31
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
IPC: F01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种内缸、外缸与阀壳的内表面制造缺陷的监控装置，包括：用于对内缸、外缸与阀壳焊缝内表面进行着色探伤，对除焊缝以外的内缸、外缸与阀壳内表面进行磁粉探伤的磁粉探伤与着色探伤设备；用于存储探伤数据的数据库服务器；基于所述数据，对内缸、外缸与阀壳内表面裂纹扩展寿命进行计算的计算服务器；用于输出结果的用户端浏览器。本发明还提供了一种内缸、外缸与阀壳的内表面制造缺陷的监控方法。本发明实现了汽轮机和燃气轮机的内缸、外缸与阀壳的内表面制造缺陷的裂纹扩展寿命的在线计算和监控，达到了内缸、外缸与阀壳的制造与加工阶段，对汽轮机和燃气轮机的内缸、外缸与阀壳的内表面制造缺陷的定量评价和监控的效果。
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公开(公告)号：CN106446465A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610981521.9
申请日：2016-11-08
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院 , 上海交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种核电汽轮发电机组轴系扭振考核评估系统，核电汽轮发电机组连接升压变压器，升压变压器连接输电线路一端，输电线路另一端接入无穷大母线系统；考核评估系统包括三处故障点：出口故障点，位于发电机组和升压变压器之间；近处故障点，位于输电线路靠近升压变压器的一端；输电线路故障点，位于输电线路上；分别在上述三处故障点及相角差误并列的电气扰动工况下，计算核电汽轮发电机组轴系考核截面的扭振疲劳寿命损耗；将计算结果与设定的标准比较，从而对核电汽轮发电机组轴系扭振进行评估。本发明还提供了一种核电汽轮发电机组轴系扭振考核评估方法。本发明提供的系统及方法兼具通用性和实用性，可以更全面、更接近实际情况。
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公开(公告)号：CN103234745B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310170379.6
申请日：2013-05-09
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种计入弹簧基础耦合振动的轴系动力特性计算模型建立方法，其特征在于，步骤为：将支撑大型汽轮发电机组的弹簧隔振基础等效为一个梁单元为主的三维空间模型；获得轴颈支点至横梁支点的等效梁；将弹簧隔振器按其设计弹性等效为杆件组合，与顶台板、立柱可共同组成为一个弹簧基础子结构模块，将得到的等效梁纳入到该子结构模块；将转子系统和弹簧基础子结构模块两大子结构模块耦合。本发明较完整地考虑了弹簧基础及轴承座的支承效应及其结构耦合振动效应，提高了大型机组轴系动力特性设计计算的准确度，为大型机组设计选配弹簧基础、保障轴系的安全稳定性提供了更为合理且可同时获得轴系及基础等多个动力特性结果的设计计算模型及其建立方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101364285B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200810042762.2
申请日：2008-09-11
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院 , 国家电力监管委员会电力可靠性管理中心 , 上海上发院发电成套设备工程有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种火力发电机组可用性预测方法为：统计火力发电机组可用性的历史数据，建立火力发电机组的可用性数据库，计算扣除计划停运的等效可用系数EAP(ti)的统计值，确定扣除计划停运的等效可用系数EAP(ti)的计算模型和待定参数，计算火力发电机组的计划停运次数POF(ti)，预测火力发电机组的等效可用系数EAP(ti)，确定等效可用系数考核基础值EAFα和EAFβ，火力发电机组可用性的定量评价，本发明的优点是可以定量预测火力发电机组的等效可用系数，实现了火力发电机组可用性的计算机在线定量评价。
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公开(公告)号：CN101178796A
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200710172193.9
申请日：2007-12-13
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
IPC: G06Q10/00 , G06Q50/00 , G05B19/048
Abstract: 本发明涉及一种多台汽轮机重要耐用件日历寿命在线管理系统，其特征在于，网页服务器分别与计算/应用服务器、数据库服务器和用户浏览器连接，计算/应用服务器与数据库服务器连接，数据库服务器通过外部系统接口分别与1－N台汽轮机数据采集系统与参数测点连接。其管理方法为：在线计算1－N台汽轮机多个重要耐用件低周疲劳寿命损耗dijk、在启动、停机和负荷变动过程的最大低周疲劳寿命损耗dmij、累积低周疲劳寿命损耗ENij、累积蠕变寿命损耗Etij、确定汽轮机耐用件的年均日历寿命损耗ey、计算高温耐用件的剩余日历寿命RLij、低温耐用件的剩余日历寿命RLij及推荐多台汽轮机优化检修措施，本发明的优点是实现了多台汽轮机多个重要耐用件日历寿命在线管理，达到了使用一套日历寿命管理系统管理多台汽轮机多个重要耐用件日历寿命的技术效果。
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公开(公告)号：CN101178796B
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN200710172193.9
申请日：2007-12-13
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
IPC: G05B19/048 , G06Q10/00 , G06Q50/00
Abstract: 本发明涉及一种多台汽轮机重要耐用件日历寿命在线预测方法为：在线计算1-N台汽轮机多个重要耐用件低周疲劳寿命损耗dijk、在启动、停机和负荷变动过程的最大低周疲劳寿命损耗dmij、累积低周疲劳寿命损耗ENij、累积蠕变寿命损耗Etij、确定汽轮机耐用件的年均日历寿命损耗ey、计算高温耐用件的剩余日历寿命RLij、低温耐用件的剩余日历寿命RLij及推荐多台汽轮机优化检修措施，本发明的优点是实现了多台汽轮机多个重要耐用件日历寿命在线管理，达到了使用一套日历寿命管理系统管理多台汽轮机多个重要耐用件日历寿命的技术效果。
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公开(公告)号：CN101132140B
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN200710044604.6
申请日：2007-08-06
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种汽轮发电机定子绕组绝缘寿命的评价方法，其特征在于，采用C语言编写汽轮发电机定子绕组F级绝缘寿命设计的计算机软件，安装在汽轮发电机制造行业的设计或研究部门的计算机上，进行汽轮发电机定子绕组绝缘寿命的评价，其方法为：确定发电机的运行寿命指标值、计算定子绕组绝缘的热老化寿命、计算定子绕组绝缘的电老化寿命、计算定子绕组绝缘热老化累积寿命损耗、确定发电机定子绕组绝缘累积寿命损耗的界限值Dco、进行绝缘寿命评价及改进设计，本发明的优点是在设计阶段可以定量预测、定量评价和改进提高大功率汽轮发电机定子绕组F级绝缘寿命，可以使汽轮发电机F级绝缘寿命满足用户提出运行40年的技术要求。
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公开(公告)号：CN101368490A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200810040259.3
申请日：2008-07-07
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院 , 上海上发院发电成套设备工程有限公司
Abstract: 本发明涉及高参数空冷汽轮机的整体结构设计技术，汽轮机高压缸、中压缸或高中压合缸的进汽采用了高参数为24.2MPa－28MPa/538℃－620℃/566℃－650℃，机组发电热效率比同功率亚临界空冷机组提高2至6个百分点；汽轮机低压缸的排汽采用了直接空冷系统或间接空冷系统冷却，机组的耗水量仅为同功率湿冷机组的四分之一；专用末级动叶片的高度设计为亚临界空冷汽轮机的1.18－1.85倍，高参数空冷600MW－1200MW汽轮机比同功率亚临界空冷汽轮机减少了一只低压缸，降低了造价；汽轮机低压缸的设计采用了0.5MPa－0.7MPa的进汽压力和290℃－340℃的进汽温度，低压转子采用NiCrMoV钢不会发生回火脆性现象，提高了低压转子的安全性。
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