一种洗车废水处理装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116462362A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310521307.5

    申请日:2023-05-10

    摘要: 本发明涉及一种洗车废水处理装置,包括排水系统、收集系统和吸附系统,排水系统包括进水管、虹吸管和顶部敞口的集水池,集水池侧壁上设有进水口和出水口,进水管接入进水口,虹吸管为顶部低于集水池顶部的倒U形结构,且虹吸管的一端接入出水口,另一端接入水位低于出水口位置的排放水域;收集系统包括滤袋、收放机构和主杆,滤袋和收放机构设置在主杆上,收放机构连接滤袋,滤袋展开并将集水池的池底面覆盖;吸附系统包括多个设置在集水池内的吸附箱体,吸附箱体包括框架和吸附板,框架的顶底层均由多个中空的浮管架设而成,且底层的浮管上开设有多个通孔,多个吸附板交错设置在框架内。该装置对洗车废水的处理效果好且后续清理方便。

    一种河道形态的生态修复方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116395859A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310492787.7

    申请日:2023-04-28

    IPC分类号: C02F3/32

    摘要: 本发明公开了河道生态修复技术领域的一种河道形态的生态修复方法,用于改善河道形态,该方法包括如下步骤:对目标河道进行调查,并确定所述目标河道的生态环境;根据所述生态环境将目标河道划分为沿河流流向交替设置的沉积段和加速过流段;在加速过流段的两岸设置弧形的围封墙体;对沉积段进行清淤作业,并将河底淤泥制成纤维淤泥回填至围封墙体内侧形成半岛湿地。本发明利用空间分割和生态修复技术,不仅实现了河道形态的修复,同时实现了淤泥的定点集中清理,减小了清淤作业的劳动强度,并降低了清淤作业的成本。

    一种毛竹盲沟结构及雨水收集系统

    公开(公告)号:CN118933140A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411256781.0

    申请日:2024-09-09

    摘要: 本发明涉及水土保持技术领域,公开了一种毛竹盲沟结构及雨水收集系统,毛竹盲沟结构包括槽体、第一防渗层、过滤料、渗管和第二防渗层,槽体为长条形,槽体顶部为开敞状,过滤料设置在槽体内部,第一防渗层设置在槽体内壁上,且覆盖在过滤件外部,渗管沿槽体纵向设置在过滤料中,渗管除底部以上设有多个渗水孔,渗管末端与蓄水池相连接,第二防渗层设置在渗管外壁上,本发明通过在槽体内设置过滤料,并在过滤料中设置渗管,将地面的雨水转换为就近下渗,形成渗流至毛竹盲沟结构中,减小了雨水路径,既增大了雨水收集流量,又减少了雨水产生的水土流失,经渗管排入蓄水池储存的雨水,便于市政用水取用,本发明可用于城市各种绿地的雨水收集和利用。

    一种水泵转盘装置、双向泵站及双向抽水方法

    公开(公告)号:CN116906338A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310956256.9

    申请日:2023-07-31

    IPC分类号: F04D13/06 F04D29/42 F04D15/00

    摘要: 本申请提供一种水泵转盘装置、双向泵站及双向抽水方法,包括:行走轨道;水平盖设在行走轨道上的转盘,转盘的底部与所述行走轨道转动连接,所述转盘可围绕所述行走轨道的圆心转动;水泵组件,固定在转盘上并可随所述转盘转动,水泵组件包括水泵本体和驱动水泵本体的第一电机,水泵本体包括一个进水口和一个出水口,在水泵组件被固定后,可通过转动所述转盘预设角度改变所述进水口和出水口的位置;两组抽水管道,每组抽水管道包括一个进水管和一个出水管,两个进水管分别布置所述行走轨道的两侧,改变所述进水口和出水口的位置,所述水泵本体可与所述第一组抽水管道对接或与第二组抽水管道对接。本申请操作简易、成本低且双向抽水效率高。

    一种静音充气防爆轮胎
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221213333U

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202323400736.1

    申请日:2023-12-13

    IPC分类号: B60C5/20 B60C17/06 B60C19/00

    摘要: 本实用新型公开了一种静音充气防爆轮胎,包括真空轮胎本体,真空轮胎本体包括与地面接触的外壁体以及与轮毂的轮辋连接的内壁体,外壁体与内壁体之间通过侧壁体连接并围成空腔本体;空腔本体内设有多个分割壁体,用于将空腔本体分割为多个子空腔,每个子空腔的内壁体上设有用于对相应子空腔充气的充气孔;每个子空腔内还设有多个导热支撑杆,导热支撑杆的一端与外壁体连接且另一端与内壁体连接;每个子空腔的外壁体内表面上还设有静音海绵层。该轮胎中的一个或几个子空腔漏气之后,轮胎与轮辋连接的部位不易发生松动,轮胎不易从轮辋上脱落,并且该轮胎在使用过程中与地面摩擦产生的热量能及时排出,进而能减小爆胎的风险,并且该轮胎能吸收噪音。