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公开(公告)号：CN118533034A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410632478.X
申请日：2024-05-21
Applicant: 上海交通大学 , 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01B5/18
Abstract: 本发明属于连杆检测领域，具体的说是一种连杆螺纹孔倒角深度检具，包括连杆主体和测量装置，所述测量装置又包括百分表和安装座，百分表装配有连接套，连接套装配有装配套，装配套装配有插管，百分表装配有表杆，表杆装配有表头，装配套的底部为台阶面，安装座装配有螺纹套，螺纹套装配有伸缩杆，螺纹套设置有外螺纹，螺纹套上的外螺纹与安装座装配，螺纹套装配有锥型套，伸缩杆和锥型套设置有小孔，且小孔装配有限位销，螺纹套设置有通槽，安装座和锥型套之装配有弹簧，上述一种连杆螺纹孔倒角深度检具通过伸缩杆和表头的配合解决现有的连杆螺纹孔倒角深度检测采用三坐标测量，该测量方式效率低，成本高，对操作人员技能要求高的问题。
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公开(公告)号：CN118528216A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410619062.4
申请日：2024-05-18
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及电主轴维修技术领域，且公开了一种电主轴的维修装置，包括电主轴的主轴钢套以及设置于主轴钢套内侧的内轴承和主轴轴杆，其中主轴钢套的一侧端部设置有前端盖，所述主轴钢套的另一侧端部还设置有松刀机构和后端盖，检测台架，设置于地面上，其边缘处还设置有液压组件以及电控柜；固定构件，旋转设置于检测台架远离地面的一侧表面上，其可在检测台架的表面上旋转位移，用于固定、限位主轴钢套；驱使组件，设置于检测台架远离地面的一侧表面上，且与固定构件、液压组件以及电控柜相互连接，其用于驱使固定构件转动，以调整电主轴的位置。该电主轴的维修装置及使用方法，提高电主轴的维修效率和质量，确保维修过程的安全可靠。
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公开(公告)号：CN222429304U
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202420838364.6
申请日：2024-04-22
Applicant: 上海交通大学 , 上汽大众汽车有限公司
IPC: B23B27/16
Abstract: 本实用新型提供一种废旧刀片循环利用的镗刀，包括镗刀座、连接轴、精镗轴、倒角轴、粗镗轴、空槽、第一刀片、刀架以及第二刀片，镗刀座后端焊接设置有连接轴，镗刀座前端面设置有精镗轴，精镗轴前端设置有倒角轴，粗镗轴前端设置有粗镗轴，粗镗轴内部开设有空槽，空槽内部设置有第一刀片，精镗轴外侧面卡装有刀架，刀架前端面安装有第二刀片，该设计解决了原有镗刀对于刀具的利用率较低，生产成本较高的问题，本实用新型结构合理，通过粗镗轴以及倒角轴的设置，可以对第一刀片进行充分利用，降低刀具成本，实用性强。
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公开(公告)号：CN222143997U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420920700.1
申请日：2024-04-29
Applicant: 上海交通大学 , 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01B5/06
Abstract: 本实用新型提供一种厚度尺寸检具，包括主壳体、收纳块以及防护壳体，主壳体内前侧开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，滑块后侧安装有齿条，齿条下端安装有固定板，收纳块安装在主壳体右侧，收纳块右侧滑动安装有调节柱，调节柱右端转动安装有圆盘，圆盘环形侧面固接有薄板，薄板左侧固接有限位块，该设计解决了原有装置由于外径千分尺结构上的局限性，使得它在检测一些气缸体止推面厚度时，因外径千分尺柄部干涉相邻档而最终检测不了的问题，本实用新型结构合理，实用性好，便于在遇到外径千分尺结构上局限性时，对气缸止推面进行厚度测量，避开三坐标机检测厚度，节省时间，使用方便。
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公开(公告)号：CN222165933U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420982187.9
申请日：2024-05-08
Applicant: 上海交通大学 , 上汽大众汽车有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本实用新型提供一种测量螺栓过屈服拧紧伸长量的检测装置，包括底板、V型块以及表座，底板上端左侧设置有V型块，V型块上端开设有V型槽，V型槽内设置有被测量螺栓，表座通过多个第二螺栓安装在底板上端右侧，表座左侧上端活动插设有测量头，测量头上端开设有键槽，表座上端左侧通过螺纹旋合有螺钉，且螺钉螺纹端处在键槽内部中间，表座内部右端安装有百分表固定套，百分表固定套右端安装有百分表，本实用新型利用V型块以及端面对被测量螺栓进行定位，用百分表、弹簧、测量头组成的测量机构对螺栓拧紧前后的长度进行测量，整体结构简单，制作维护成本低，测量精度高，具有较大的推广价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222615888U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202421101130.X
申请日：2024-05-20
Applicant: 上海交通大学 , 上汽大众汽车有限公司
IPC: F16F7/10
Abstract: 本实用新型公开了一种刀杆减震器，本实用新型涉及刀杆减震技术领域。该刀杆减震器，包括下刀具，所述下刀具的顶部设置有壳体，壳体的内部设置有上刀具，上刀具的顶部插设有螺纹杆，螺纹杆的顶部固定安装有刀头壳，刀头壳的顶部设置有刀头盖，刀头壳的内部设置有配重块，配重块的底部与刀头壳的底部接触，本实用新型通过将上刀具放置在下刀具上，随后将壳体放置，随后壳体上放入刀头壳，以此方便螺纹杆与下刀具螺纹连接，随后将配重块放置入刀头壳的内部，拧紧刀头盖，后续在使用的过程中，方便对其进行缓冲操作，以此增加了该减震器的使用便捷度，从而也方便后续的减震操作，提高了该减震器的减震稳定性，便于后续的使用。
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公开(公告)号：CN222514434U
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202421085835.7
申请日：2024-05-18
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本实用新型涉及检测设备技术领域，具体为一种电主轴冷却液泄漏检测设备，包括检测台，所述检测台顶部固定连接有液压监测模块，所述检测台一端外壁固定连接有控制模块，所述检测台顶部开设有集液槽，所述集液槽内壁两侧均设置有第一连接板，所述第一连接板和检测台之间设置有高度调节机构，所述第一连接板一侧设置有支架，所述支架和第一连接板之间设置有第一活动连接机构，本实用新型通过设置第一连接板和支架之间的第一活动连接机构，可以根据检测需求使限位板及其电主轴具有纵向振动能力，从而可以在进行纵向振动时检测泄漏情况，通过设置高度调节机构可以对限位板和电主轴前后高度进行调节，从而可以在不同高度检测泄漏情况。
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公开(公告)号：CN222511573U
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202421084367.1
申请日：2024-05-17
Applicant: 上海交通大学 , 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，且公开了一种汽车动力总成壳体零件夹具，包括零件体，其中零件体的中心处加工有孔洞，其表面上设有待加工部，零件体与待加工部呈一体成型设置，夹具体，其与车床法兰盘相互连接；角铁，其通过螺栓连接于夹具体远离车床法兰盘的一侧表面上；定位套，固定安装于角铁的一侧表面上，其与夹具体之间呈相互垂直设置，其中零件体置于所述定位套的内侧。该汽车动力总成壳体零件夹具，解决在汽车动力总成壳体零件的加工过程中，特别是在处理具有复杂结构、薄壁设计和刚性较差的零件时，现有的划线找正加工方法确实存在加工精度差和效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN222373746U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202421099409.9
申请日：2024-05-20
Applicant: 上海交通大学 , 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电池包自动化料架，包括提升架、存放架、固定隔板、第一液压机、移动隔板、底侧板、驱动电机、螺纹杆以及第二液压机，提升架左右两端面对称设置有底侧板，底侧板上端面安装有驱动电机，驱动电机输出端卡装有螺纹杆，提升架内侧面滑动设置有移动隔板，移动隔板上端面安装有第二液压机，提升架后侧设置有存放架，存放架内侧面等间距设置有若干组固定隔板，固定隔板上端面安装有第一液压机，该设计解决了原有电池包料架取放电池包不够方便的问题，本实用新型结构合理，通过提升架与存放架相互配合，可以将电池包自动存放在设定好的存放架上，大大减少使用人员的劳动量，实用性强。
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公开(公告)号：CN222211516U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202421043281.4
申请日：2024-05-14
Applicant: 上海交通大学 , 上汽大众汽车有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种闷盖压装深度检具，包括校准装置、外套、测量头、百分表保护罩座套以及百分表，校准装置由上座及底座通过加固螺栓组合构成，且上座上端开设有校准压装槽，外套内侧设置有内套，内套内部上端安装有弹簧座，弹簧座下端安装有弹簧，外套外部安装有支架，支架后端左右侧通过螺栓与螺母安装固定有固定板，测量头滑动安装在内套内，且其上端套设在弹簧与弹簧座内，该设计解决了原有闷盖压装深度检测时，采用深度游标卡尺测量时，效率低、精度差，对操作者还有较高的技术要求的问题，本实用新型结构简单，制作成本低，测量精度高、效率快，无需操作者具备较高的技术要求，便于推广使用。
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