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公开(公告)号：CN119252946A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411687510.0
申请日：2024-11-25
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M4/88 , H01M4/86 , H01M8/023 , H01M8/1004
Abstract: 本发明属于燃料电池膜电极技术领域，具体公开了一种基于气泡析出造孔的多孔阴极电极制备方法。该制备方法包括：步骤1：制备常规阴极催化层；步骤2：组装电解电极结构；步骤3：电解阴极催化层，催化位点产生的气体对离聚物薄膜分布以及催化层孔隙结构进行调控。本发明通过精准调控催化位点气泡析出，对离聚物薄膜以及电极孔隙结构进行造孔，调控离聚物分布的同时增大催化层孔隙，增加催化层中氧气分子到达催化位点的传输通道，降低氧气的局域和体相传质阻力。所构成的新型多孔电极结构作为质子交换膜燃料电池阴极，和质子交换膜及阳极构成高效氧传质膜电极，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN114204067B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202111519445.7
申请日：2021-12-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/0263 , H01M8/1004 , H01M8/1009
Abstract: 本发明公开了一种基于杂多酸的储氢溶液及使用其的便携式燃料电池，该燃料电池包括液体燃料、反应电堆、电池正极和电池负极，液体燃料为加氢后的杂多酸溶液，反应电堆设有负极液体流道与正极空气传输气孔，电池负极为液体燃料提供装置，电池正极为自呼吸式空气提供装置。本发明可以在常温常压下进行储氢过程，加氢后的杂多酸溶液可直接作为液体燃料，通过反应电堆在常温常压下与空气发生电化学反应，为手机、笔记本电脑等电子设备提供电能。此外，本发明具有组装方便、燃料状态可控、适用性广等特点，可以实现直接氢气储氢、电解水储氢和快速化学储氢等功能，可灵活适用于不同应用场合。
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公开(公告)号：CN117855529A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410036537.7
申请日：2024-01-10
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/0438 , H01M8/0662
Abstract: 本发明涉及一种输水板燃料电池水平衡测试的系统及方法，系统包括了燃料电池电堆，阳极气体通路、阴极气体通路、冷却流液体通路、以及静态排水量收集通路。静态排水量收集通路包括氮气源、稳压阀、缓冲瓶、刻度吸管、电磁阀i、电磁阀j，实现在不同压力下静态排水量的收集。另外还设置有散热风扇对电池进行散热控温。与现有技术相比，本发明首次公开了静态排水收集的系统和测试方法，具有集成度高，可靠性强，适用性宽，并且可以在气体盲端和气体流通两种模式下测试等优点。
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公开(公告)号：CN116314903A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310391727.6
申请日：2023-04-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/0206 , H01M8/0267 , H01M8/0232 , H01M8/0258
Abstract: 本发明涉及一种空冷型氢燃料电池金属双极板，该双极板由阴极侧单极板和阳极侧单极板焊接而成，阳极单极板正面对称设置有燃料气体通道和阳极流场区，在燃料气体通道和阳极流场区外围设有闭合环状密封槽；所述的阴极单极板正面对称设置有燃料气体通道和阴极流场区，阴极流场区直接与外界相通，空气既作为氧化剂，又作为冷却剂，阴极流场区同时也是冷却剂流场，实现了“一场两用”。与现有技术相比，本发明在有效解决了空冷型金属双极板电堆的密封问题的同时降低双极板40％的重量，且零件加工步骤简单，生产效率高，易于批量生产，极具应用前景。
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公开(公告)号：CN115084546A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210780165.X
申请日：2022-07-04
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高度合金化的低铂Pt‑Co纳米颗粒催化剂及其制备方法和应用，涉及纳米材料/电化学技术以及燃料电池催化剂技术领域，包括表面均匀分散Pt‑Co纳米颗粒的载体；载体为碳颗粒，Pt‑Co颗粒的平均粒径为2.83nm；Pt‑Co纳米颗粒结晶良好，且富(111)晶面；Pt‑Co纳米颗粒高度合金化，Pt含量低；Pt‑Co纳米颗粒以电化学方法从溶解有支持电解质KClO4、Pt源和Co源前驱体H2PtCl6·6H2O、Co(NO3)2·6H2O的N，N‑二甲基甲酰胺(N,N‑Dimethylformamide，DMF)溶剂还原沉积到碳载体上，得到用于燃料电池阴极的碳载Pt‑Co纳米颗粒催化剂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110632153A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910858812.2
申请日：2019-09-11
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01N27/406 , G01N27/416 , G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种测量燃料电池催化层中碳载体对氧气传质的影响特征的方法。本方法选择不同物理化学特性的碳载体颗粒作为研究对象，利用双层膜电极结构，结合法拉第定律、菲克定律和线性回归法，测量得到催化层内的体相传质阻力和局域传质阻力，实现对不同碳载体制备的催化层内氧气传质特性的定量研究，可以帮助指导碳载体的设计与制备。
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公开(公告)号：CN103682373B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201310717760.X
申请日：2013-12-23
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种燃料电池技术领域的非钴中温固体氧化物燃料电池稳定阴极材料及其应用，通过在SrFeO3-δ的A位掺杂Nd，B位掺杂Cu，所制备的(Nd1-xSrx)a(Fe1-yCuy)bO3-δ(NSCFu)阴极材料既具有优良的氧还原催化活性，电化学性能有了大幅度改善；又具有长期稳定性，同时还具有较高的电子电导率及与氧化铈基电解质有良好的化学相容性和热膨胀匹配性；因此是有潜力的SOFC阴极材料。
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公开(公告)号：CN119725587A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411931974.1
申请日：2024-12-26
Applicant: 上海交通大学 , 贵州梅岭电源有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有分层离聚物分布的催化层及其制备方法与应用。所述催化层为多层复合结构，其包括逐层交替喷涂在基底上形成的离聚物溶液层和催化剂浆料层；所述离聚物溶液层中的离聚物为长侧链离聚物；所述催化剂浆料层的浆料包括短侧链离聚物和Pt/C催化剂，其中短侧链离聚物与碳载体的质量比为0.05‑0.2。制备方法包括以下步骤：分别制备离聚物溶液和催化剂浆料；设置两个独立可控的超声喷头，在加热的基底上交替使用两个超声喷头喷涂离聚物溶液层和催化剂浆料层，最终得到所述催化层。与现有技术相比，本发明通过双喷头交替喷涂技术实现了催化剂和离聚物的精确分层与控制，优化了催化层内部结构，提升了燃料电池的电化学性能。
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公开(公告)号：CN119252937A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411502649.3
申请日：2024-10-25
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M4/86 , H01M4/92 , H01M8/1004
Abstract: 本发明涉及一种梯度阴极催化层、膜电极和质子交换膜燃料电池，所述梯度阴极催化层包括依次并列设置的三个等分的催化区，三个等分的催化区沿气体流动方向依次定义为第一催化区、第二催化区和第三催化区；所述第一催化区、第二催化区和第三催化区内均包括Pt/C催化剂和离聚物，第一催化区、第二催化区和第三催化区中的Pt载量依次递增，离聚物与碳载体的质量比依次递减。与现有技术相比，本发明针对气体在大面积流场中流动和分布不均匀的特点，在阴极催化层面内方向进行相应梯度的Pt载量和I/C比设计，平衡了气体出口反应气体浓度低、水蒸气浓度高造成电流密度分布的不均匀性。
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公开(公告)号：CN118538943A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410739633.8
申请日：2024-06-07
Applicant: 贵州梅岭电源有限公司 , 上海交通大学
IPC: H01M4/92
Abstract: 本发明涉及一种具有高指数晶面的PtNi纳米花催化剂及其制备方法，具有高指数晶面的PtNi纳米花催化剂的制备方法，包括以下步骤：将N,N‑二甲基甲酰胺以及前驱体盐在超声条件下混合形成第一混合液；向第一混合液中添加氨水，调整反应体系PH值形成第二混合液；将第二混合液转移入反应釜，密封升温并持续一定时间，降温后收集第三混合液；将第三混合液离心，获得具有高指数晶面的PtNi纳米花。与现有技术相比，本发明制备的Pt基合金催化剂表面粗糙，存在大量枝状生长，提供了丰富的凹陷的外表面，平均尺寸50‑80nm。制备流程简单，不添加高分子有机物控制形貌，无需额外的后处理过程。
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