碳纸载锰化钌催化剂及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN114250487B

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202111548861.X

    申请日:2021-12-17

    Abstract: 本发明提供了一种碳纸载锰化钌催化剂及其制备方法和应用,制备方法包括:将前驱体锰盐、聚乙烯吡咯烷酮和三氯化钌溶液混合,得到前驱体混合液;将清洗后的碳纸在前驱体混合液中浸渍,取出,烘干;常温下,烘干的碳纸在氢气下通气后,加热,烧结,降温;三氯化钌中钌元素和锰盐中锰元素的离子浓度配比为1:1,锰盐选自三氯化锰、Mn(NO3)3或Mn2(SO4)3;本发明的碳纸载锰化钌催化剂作为电极在酸性电解水氧析出反应中应用;本发明通过在碳纸原位生长锰化钌合金催化剂,大大增强了钌的成键键强,从而明显地增强了稳定性,降低溶解速度,并在表面氧化形成了键强更强的钌氧化物,进一步大大提高了钌基催化剂在酸性电解水中的稳定性。

    基于杂多酸的储氢溶液及使用其的便携式燃料电池

    公开(公告)号:CN114204067A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202111519445.7

    申请日:2021-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于杂多酸的储氢溶液及使用其的便携式燃料电池,该燃料电池包括液体燃料、反应电堆、电池正极和电池负极,液体燃料为加氢后的杂多酸溶液,反应电堆设有负极液体流道与正极空气传输气孔,电池负极为液体燃料提供装置,电池正极为自呼吸式空气提供装置。本发明可以在常温常压下进行储氢过程,加氢后的杂多酸溶液可直接作为液体燃料,通过反应电堆在常温常压下与空气发生电化学反应,为手机、笔记本电脑等电子设备提供电能。此外,本发明具有组装方便、燃料状态可控、适用性广等特点,可以实现直接氢气储氢、电解水储氢和快速化学储氢等功能,可灵活适用于不同应用场合。

    一种燃料电池流场板及燃料电池

    公开(公告)号:CN112133938A

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202010982390.2

    申请日:2020-09-17

    Abstract: 本发明提供了一种燃料电池流场板及燃料电池,涉及燃料电池领域。主要适用于氢‑空气燃料电池及氢氧燃料电池。包括流场板、进气口、出气口、流道、流道脊以及凸台,流道和流道脊均设置在流场板上;流体从进气口进入流道,并从出气口流出;流道的两侧设置有流道脊,流道脊的侧面沿流道方向每隔一定间距设置有凸台。本发明通过引入凸台结构,产生局部湍流,加强反应气体向气体扩散层的传质与传热;凸台将流道壁面进行分割,减少了液滴与流道壁面的有效接触面积,避免形成连续的水膜,使流道内的液态水不易堆积,缓解了“水淹”现象的发生;凸台结构同时也增加了对流换热面积,使流场换热能力增强,改善了流场的温度分布。

    一种燃料电池流场板及燃料电池
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112086658A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202010982379.6

    申请日:2020-09-17

    Abstract: 本发明提供了一种燃料电池流场板及燃料电池,涉及燃料电池领域,主要适用于氢‑空气燃料电池及氢氧燃料电池。该流场板包括:进气口、出气口、流道、脊、流道底部的凹槽和凸台,所述凹槽和凸台沿流道方向分布在流道沟的底部,并分别位于两个极板。所述流场板通过在两个极板流道底部的壁面分别设置凹槽和凸台,当燃料电池装配时,凹槽和凸台相互啮合,使两个极板无法发生相对移动。并且流道内的凹槽和凸台结构将液滴与流道壁的交界面进行分割,减小了二者的有效接触面积,抑制液态水形成连续的水膜,有利于液态水的排出,缓解“水淹”现象的发生。同时凹槽和凸台结构的存在还加强了气流扰动,增加了对流换热面积,提高了流场的传质和换热能力。

    适用于燃料电池的流场板及燃料电池

    公开(公告)号:CN112038659A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202010917045.0

    申请日:2020-09-03

    Abstract: 本发明提供了一种适用于燃料电池的流场板及燃料电池,适用于氢-空气燃料电池和氢氧燃料电池的流场板,包括流场板,所述流场板上设置进气口、出气口以及流道,所述进气口和出气口通过流道相连通,所述流道的两侧设置有脊,所述脊上设置有凹槽,所述凹槽沿流道长度的方向连续布置,所述流道与凹槽连通,本发明通过在脊两侧的壁面上开凹槽,将液态水的接触界面进行分割,大大减小了液滴与脊两侧壁面的有效接触面积,缓解了流道中水膜的形成,使气体流速增大,有利于液态水的排出。同时还加强了气流扰动,有利于反应物气体向气体扩散层的传质,凹槽还增加了对流换热面积,使流道内的换热能力得到加强,有利于热量的排出。

    一种燃料电池流场板及燃料电池
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112038656A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202010980427.8

    申请日:2020-09-17

    Abstract: 本发明提供了一种燃料电池流场板及燃料电池,涉及燃料电池领域。主要适用于氢-空气燃料电池和氢氧燃料电池。该流场板包括:进气口、出气口、流道、脊和脊上的凸台,所述凸台沿所述流道方向分布在流道两侧的脊上,并贯穿整个流道。本发明通过在流道两侧的壁面上设置凸台,将流道内液滴与流道壁的交界面进行分割,减小了二者的有效接触面积,抑制液态水形成连续的水膜,有利于液态水的排出,缓解“水淹”现象的发生。凸台结构的存在还加强了气流扰动,增加了对流换热面积,提高了流场的传质和换热能力。

    基于杂多酸的储氢溶液及使用其的便携式燃料电池

    公开(公告)号:CN114204067B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202111519445.7

    申请日:2021-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于杂多酸的储氢溶液及使用其的便携式燃料电池,该燃料电池包括液体燃料、反应电堆、电池正极和电池负极,液体燃料为加氢后的杂多酸溶液,反应电堆设有负极液体流道与正极空气传输气孔,电池负极为液体燃料提供装置,电池正极为自呼吸式空气提供装置。本发明可以在常温常压下进行储氢过程,加氢后的杂多酸溶液可直接作为液体燃料,通过反应电堆在常温常压下与空气发生电化学反应,为手机、笔记本电脑等电子设备提供电能。此外,本发明具有组装方便、燃料状态可控、适用性广等特点,可以实现直接氢气储氢、电解水储氢和快速化学储氢等功能,可灵活适用于不同应用场合。

    碳纸载锰化钌催化剂及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN114250487A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202111548861.X

    申请日:2021-12-17

    Abstract: 本发明提供了一种碳纸载锰化钌催化剂及其制备方法和应用,制备方法包括:将前驱体锰盐、聚乙烯吡咯烷酮和三氯化钌溶液混合,得到前驱体混合液;将清洗后的碳纸在前驱体混合液中浸渍,取出,烘干;常温下,烘干的碳纸在氢气下通气后,加热,烧结,降温;三氯化钌中钌元素和锰盐中锰元素的离子浓度配比为1:1,锰盐选自三氯化锰、Mn(NO3)3或Mn2(SO4)3;本发明的碳纸载锰化钌催化剂作为电极在酸性电解水氧析出反应中应用;本发明通过在碳纸原位生长锰化钌合金催化剂,大大增强了钌的成键键强,从而明显地增强了稳定性,降低溶解速度,并在表面氧化形成了键强更强的钌氧化物,进一步大大提高了钌基催化剂在酸性电解水中的稳定性。

    不连续凹道的燃料电池流场板及燃料电池

    公开(公告)号:CN112038658A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202010917042.7

    申请日:2020-09-03

    Abstract: 本发明提供了一种不连续凹道的燃料电池流场板,包括流场板,所述流场板上设置进气口、出气口以及流道,所述进气口和出气口通过流道相连通,所述流道的两侧设置有脊,所述脊上设置有多个凹槽,多个所述凹槽沿流道长度的方向间隔布置,其中所述流道与凹槽连通,流道与两侧不连续布置的凹槽共同作为流体输送的通道,本发明通过在脊的两侧上间隔设置凹槽,产生局部湍流,加强反应气体向气体扩散层的传质与传热;凹槽将流道壁面进行分割,减少了液滴与流道壁面的有效接触面积,避免形成连续的水膜,使流道内的液态水不易堆积,缓解了“水淹”现象的发生,并且使气体流速增大,有利于液态水的排出。

    一种燃料电池流场板及燃料电池

    公开(公告)号:CN212676308U

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202022041944.7

    申请日:2020-09-17

    Abstract: 本实用新型提供了一种燃料电池流场板及燃料电池,涉及燃料电池领域,主要适用于氢‑空气燃料电池及氢氧燃料电池。该流场板包括:进气口、出气口、流道、脊、流道底部的凹槽和凸台,所述凹槽和凸台沿流道方向分布在流道沟的底部,并分别位于两个极板。所述流场板通过在两个极板流道底部的壁面分别设置凹槽和凸台,当燃料电池装配时,凹槽和凸台相互啮合,使两个极板无法发生相对移动。并且流道内的凹槽和凸台结构将液滴与流道壁的交界面进行分割,减小了二者的有效接触面积,抑制液态水形成连续的水膜,有利于液态水的排出,缓解“水淹”现象的发生。同时凹槽和凸台结构的存在还加强了气流扰动,增加了对流换热面积,提高了流场的传质和换热能力。

Patent Agency Ranking