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公开(公告)号:CN118821484A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202411032009.0
申请日:2024-07-30
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种融合在线测量数据与精确物理模型的风电滑动轴承监测方法及系统,其中方法包括:步骤S1:获取传感器数据,并基于获取的传感器数据,得到实测值;步骤S2:初始化精确物理模型;步骤S3:获得初始油膜压力和微凸体接触压力,以及精确物理模型的轴承系统姿态;步骤S4:计算弹性变形和振动位移,并与得到的弹性变形和振动位移更新轴承系统姿态,直至轴承系统姿态达到稳定;步骤S5:通过求解热传导方程获得新的温度场,基于新的温度场更新润滑油的粘度和密度,并基于更新后的润滑油的粘度和密度更新温度场直至温度场达到稳定;步骤S6:基于精确物理模型得到的模型预测值,并判断与实测值的差异是否在预配置的范围内,若为是,则基于精确物理模型得到待监测的参数。与现有技术相比,本发明具有准确率高等优点。
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公开(公告)号:CN117250000A
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202311230954.7
申请日:2023-09-22
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种融合无线测温和无线充电的发动机连杆轴承故障监测系统,包括:多个温度传感器,预埋于连杆大头轴承内表面和连杆小头轴承内表面;无线充电接收线圈,布置于连杆大头外侧;连接所述温度传感器的温度采集模块电路板、连接温度采集模块电路板的无线发射模块电路板和连接无线充电接收线圈的耐高温电池,所述温度采集模块电路板、无线发射模块电路板和耐高温电池依次设置于连杆凹槽内;无线充电发射线圈,设于机壳上对应于无线充电接收线圈处,连接至电源;相互连接的无线数据接收模块和上位机,接收无线发射模块电路板发送的数据。与现有技术相比,本发明具有误差小、可靠性高并且可以持续工作等优点。
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