公开(公告)号：CN105781667A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610113004.X

申请日：2016-02-29

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 王小乐 ,  姜晨旭 ,  吕兴才

IPC: F01M5/00

CPC classification number: F01M5/001 ,  F01M2011/0025

Abstract: 一种内燃机技术领域的冷却液与机油热交换装置，包括发动机、进排气系统、冷却液引出管、冷却液引回管、换热器、电磁阀，冷却液引出管的进水口、冷却液引回管的出水口均与发动机冷却系统相连接，换热器布置在油底壳内，冷却液引出管的出水口、冷却液引回管的进水口均穿过油底壳壳体后与换热器相连接，电磁阀布置在冷却液引出管上，电磁阀与发动机电子控制单元相连接。当发动机在怠速或小负荷工况运行时，冷却液可以快速提高油底壳内的机油温度。本发明设计合理，结构简单，适用于油底壳机油快速加热系统。

公开(公告)号：CN105569764A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201610112592.5

申请日：2016-02-29

Applicant: 上海交通大学

Inventor： 单新星 ,  姜晨旭 ,  吕兴才

IPC: F01M5/00 ,  F01M11/00

CPC classification number: F01M11/0004 ,  F01M5/001 ,  F01M2011/0025

Abstract: 一种内燃机技术领域的油底壳水气油同步换热装置，包括发动机、进排气系统、冷却液引出管、冷却液引回管、换热器、电磁阀、排气引出管、排气引回管，冷却液引出管的进水口、冷却液引回管的出水口均与发动机冷却系统相连接，换热器布置在油底壳内，冷却液引出管的出水口、冷却液引回管的进水口均穿过油底壳壳体后与换热器相连接，电磁阀布置在冷却液引出管上，电磁阀与发动机电子控制单元相连接，排气引出引回管路与均匀换热器相连接。当发动机在怠速或小负荷工况运行时，冷却液可以快速提高油底壳内的机油温度。本发明设计合理，结构简单，适用于油底壳机油快速加热系统。